停車收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 編輯   數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)主要用于車牌識別結(jié)果及車輛圖像的存儲,、車輛進出時間的記錄, 停車時間及收費金額計算等信息,。其工作原理就是建立2個數(shù)據(jù)庫：進場數(shù)據(jù)庫和離場數(shù)據(jù)庫,。通過前后數(shù)據(jù)的校對,、分析與邏輯判斷計算停車時間和產(chǎn)生的停車費用。當(dāng)車輛完成繳費行為駛離停車場時,，數(shù)據(jù)庫自動刪除該車輛的寫入信息,。   進場數(shù)據(jù)庫：車牌號碼, 進入時間, 車輛圖像   離場數(shù)據(jù)庫： 車牌號碼、進入時間, 離開時間, 停車費用, 車輛圖像 停車收費系統(tǒng)讀票模式 編輯   車主可到主控機上輸入 泊車位號與車牌號取出停車計時票據(jù),，離開時將票據(jù)在掃描儀上過一下，即計算出停車費用,。還可以通過現(xiàn)金和銀聯(lián)卡付費,。停車收費系統(tǒng)為未來實現(xiàn)數(shù)字化提供主要支撐,。黃浦區(qū)停車收費系統(tǒng)哪家好

停車收費系統(tǒng) ,， 停車收費系統(tǒng)是針對停車場管理局限性,，而研發(fā)出一種基于視頻檢測與車牌自動識別技術(shù)的臨時停車場自動收費管理系統(tǒng),。 該系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場或占道停車的自助繳費,、智能計時和多種交費方式的功能,。減少了人工管理的成本,、杜絕人工收費漏洞,，還也滿足了外地車輛的停車需求。 該系統(tǒng)主要應(yīng)用于大型的臨時停車場和城市的占道 停車場,。譬如旅游旺季或大型活動開辟的臨時停車場的現(xiàn)代化管理,。    車牌識別系統(tǒng) [1] 主要包括車輛圖像/視頻檢測, 車牌識別兩大部分,。   C卡車牌自動識別及拍照 停車場系統(tǒng)實現(xiàn)的車牌自動識別管理系統(tǒng),， 車牌號捉拍下來跟卡號對應(yīng)存儲在收費服務(wù)器。崇明區(qū)廠房停車收費系統(tǒng)停車收費系統(tǒng)實現(xiàn)人員管理,。

收到客服端的 打開監(jiān)控（== 0x08,0x01,0x03==） 指令,，開辟子視頻傳輸線程，開始進行視頻流（1張/秒）的傳輸,。注意,，這里的視頻傳輸線程采用了不同的端口來與客戶端連接，默認8081,，方便區(qū)分連接的種類,。 在子線程3中的操作： 開辟視頻傳輸線程。 在視頻傳輸線程中的操作： 建立與客服端的TCP鏈接,，向客服端返回全局圖片緩存中的圖片,。

②收到客服端的 關(guān)閉監(jiān)控（== 0x08,0x02,0x03==） 指令，停止圖片的傳輸,。 在子線程3中的操作： 結(jié)束視頻傳輸線程,，然后向客服端返回 視頻傳輸結(jié)束的信號。 在視頻傳輸線程的操作： 等待被子線程3終結(jié),。

停車收費系統(tǒng)讀卡模式 ,，車主可到主控機或是刷卡器是讀卡，開始停車計時,，離開時將再次在主控機或是刷卡器是讀卡,，算出停車費用?？梢酝ㄟ^受信卡（城市通,、身份證、自發(fā)行卡）和電子錢包付款,。 停車收費系統(tǒng)自助模式 編輯   車主如果忘記在主控機或是刷卡器上讀卡,，地磁過2分鐘后，自動開始停車計時,，離開時將再次在主控機或是刷卡器是讀卡,，算出停車費用?？梢酝ㄟ^現(xiàn)金,、銀聯(lián)卡、受信卡（城市通,、身份證,、自發(fā)行卡）和電子錢包付款停車收費系統(tǒng)能改變生活。

客服端和服務(wù)器端還有不少問題的，只是時間緊迫,，不能再弄了,，不過按照步驟來操作的話，大體上能運行,，傳輸監(jiān)控的圖片很卡頓,，也能正常識別車牌，服務(wù)器也能記錄消費信息,，但是有時候服務(wù)器端不知什么原因會卡掉,。或者客服端也會直接卡掉?。,。。,?！如果有大佬解決了。

二.QT客戶端的開發(fā)難度對沒用過QT的新手有點大,，主要問題如下：

1.線程的使用問題：QT中的線程和 C的線程 和 java的線程都有很大的區(qū)別,，讓我體會到線程的退出問題的困難，QT線程創(chuàng)建容易,，但安全釋放難度大,，是簡單的 quit() 和 wait() 就好了的。為此,，我總結(jié)了一條規(guī)律：誰創(chuàng)建線程,，誰就管理線程,。在子線程里不對自身的退出問題考慮，而交由父線程管理,，這樣可方便的利用信號與槽的機制來執(zhí)行任務(wù),。

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普通入口收費車道 : 平均服務(wù)時間6秒,，平均等到車輛在6秒一輛車; 普通出口收費車道 : 平均服務(wù)時間18秒,，平均服務(wù)水平為等待1.0輛車; ETC收費車道按平均車速20km/h計算。2.3車道設(shè)備設(shè)計參數(shù) 車輛通過檢測器的速度不大于60km/h,； 收費員操作至控制室顯示的時間延誤為0.1秒（較大值）； 發(fā)出一張通行卡的時間為1秒（較大值）；（限于普通入口車道）,； 處理一張通行卡的時間為1秒（較大值）,；（限于普通出口車道）,。 ETC收費車道按平均車速20km/h計算,。2.4收費系統(tǒng)供電設(shè)計參數(shù) 收費設(shè)備用電均取自專門設(shè)置的大容量在線式UPS。 配電間（或者與后臺機房合設(shè)）內(nèi)應(yīng)安裝帶空氣開關(guān)及過流保護的配電箱,，配電箱出線回路≥10路,。黃浦區(qū)停車收費系統(tǒng)哪家好