所以陸運干線物流的速度會很快。而物流相對非結(jié)點的城市如果距離2800英里,,可能時效就要5個工作日,。目前美國的電商可以做到很快到比如現(xiàn)在亞馬遜基本上對于prime會員都可以做到1天到。這個主要模式是倉配,,用**近的倉發(fā)貨,,而倉庫的設(shè)定主要考慮就是可以陸運網(wǎng)絡(luò)次日到的范圍。我們以UPS,,F(xiàn)edex美國國內(nèi)洛杉磯郵編90045作為入網(wǎng)結(jié)點,。可以看出UPS,Fedex陸運次日遞網(wǎng)絡(luò)基本上一致,,基本上200英里以內(nèi)的大部分范圍都可以做到次日遞,。對于傳統(tǒng)包裹陸路集散模式來說,陸運次日遞基本上要求卡車一級干線時間也就是5個小時(需要考慮包裹攬收,,分揀,,二級分撥,投遞等等,,大城市還要考慮堵車問題),,卡車5個小時基本上就是200到220英里的距離。以上就是目前美國主流包裹運輸公司基于陸運包裹的大體分析,。以此類推,,大家可以看下,如果是利用陸運網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建2天之內(nèi)到的范圍,就會大很多,?;旧峡梢詳U到達500英里左右的范圍。主要體現(xiàn)在一級干線運輸可以放到15到20個小時,。自然范圍要大的多的多,。以上的圖表信息來自UPS,F(xiàn)edex官方網(wǎng)站,。聯(lián)邦快遞fedex萬里送,,保心安。郵政 聯(lián)邦快遞fedex代理
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