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來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-30

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    聯(lián)邦快遞fedex根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的《世界航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)》(worldAirTransportStatistics,WATS)報(bào)告,,盡管去年的貨運(yùn)量與去年持平,但聯(lián)邦快遞(FedEx)是去年全球**繁忙的貨運(yùn)航空公司,,卡塔爾和聯(lián)合包裹(UPS)分別位居第二和第三位,。對航空貨運(yùn)業(yè)來說,去年是艱難的12個(gè)月——盡管與2020年相比沒有什么不同——國際航空運(yùn)輸協(xié)會表示,,航空貨運(yùn)業(yè)的總貨運(yùn)量同比下降了,。不過,前25家貨運(yùn)航空公司的表現(xiàn)似乎優(yōu)于整體市場,,需求下降了1%,。位居榜首的是快遞巨頭聯(lián)邦快遞(FedEx),其貨運(yùn)量與一年前持平,,為175億貨運(yùn)噸公里,。在一份季度業(yè)績報(bào)告中,該公司表示,,它受到了“持續(xù)的貿(mào)易糾紛,包括國際航空貨運(yùn)量的下降,,以及企業(yè)對企業(yè)(往好了說)不太溫和的國內(nèi)包裹和貨運(yùn)運(yùn)輸”的影響,。該快遞巨頭還在2019年決定不再與亞馬遜續(xù)簽美國國內(nèi)合同,以專注于服務(wù)更***的電子商務(wù)市場,。此前4年,,這家電子商務(wù)零售巨頭通過與AtlasAir和ATSG達(dá)成協(xié)議,推出了自己的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò),,太陽國家航空公司(SunCountryAirlines)現(xiàn)在也提供運(yùn)力,。2019年晚些時(shí)候,聯(lián)邦快遞宣布了削減貨運(yùn)運(yùn)力的計(jì)劃,,以應(yīng)對更疲弱的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況,。聯(lián)邦快遞聯(lián)邦快遞fedex客服