技術(shù)參數(shù)參數(shù)名稱360KW輸入電壓范圍AC380V±20%輸入電壓模式三相五線制輸出電壓范圍200-1000V輸出最大電流250A最大輸出功率360kW功率因數(shù)≥99%總電流諧波THDi＜5%峰值效率≥95%均流度<=5%輸出電壓精度<0.5%輸欮出電流精度<0.5%A工作環(huán)境溫度-30'C-50'℃充電標(biāo)準(zhǔn)兼容性國標(biāo)2011,、國標(biāo)2015充電模式輪充,、均充,、快慢充,、柔性充電4種充電模式可選特色功能WIN碼識別，自動充電,，定時充,，定S0C充,、定功率充,，采用七寸電觸摸屏更優(yōu)的人機(jī)交互體驗(yàn),、采用S0C實(shí)時顯示燈板根據(jù)網(wǎng)約車運(yùn)行熱力圖建設(shè)充電站,，服務(wù)于包括曹操專車、滴滴等網(wǎng)約車,。福建直流充電樁功率直流充電樁樁

體驗(yàn)更加智能的直流充電樁充電一直都是電動車車主頭疼的事情,，即使是特斯拉超充也難逃此劫，然而這個時候智充舉著智能的大旗走了出來,。一起來看看這個來自智充科技的C6直流充電樁吧,?？纯此懿荒苡弥悄艽蛟煨履茉闯潆姷男麦w驗(yàn)?zāi)?？曾幾何時，特斯拉的超級充電站一直都是所有電動車車主所眼饞的,。但是在我們一次一次開著老板的Model3充電之后,，發(fā)現(xiàn)事情并沒有這么簡單。首先是超充在貴的時候價格高達(dá)2.6元每度電,，這個價格嘛,。。,。第二點(diǎn)就是超充站的建設(shè)速度趕不上特斯拉的賣車速度,。第三點(diǎn)就是超充峰值速度雖然能達(dá)到250kWh但是就只是個三秒真男人。但大家依然愿意選擇超充的原因無非也就是其他的充電樁還不如這個,。但,，真的是這樣嗎？我覺得智充C6這款智能充電樁,，可以說使用了智能這個關(guān)鍵點(diǎn),，來解決大家在充電期間的痛點(diǎn)。直流充電樁參數(shù)直流充電樁充電站中國zhengfu和企業(yè)正在積極推動充電樁的建設(shè),。

杭州中變智普電力科技有限公司120-160KW一體式直流充電機(jī)（一機(jī)雙充  ）20-160KW一體式直流充電機(jī)該產(chǎn)品是為小桔充電定制開發(fā)的產(chǎn)品,，采用20KW恒功率電源模塊方案，其電壓范圍50-750V,，恒功率段為330V-750V,；滿足2015年新國標(biāo)及小桔充電技術(shù)要求，標(biāo)配5.5米九芯國標(biāo)直流充電槍,，充電槍帶電子鎖及溫控功能,。本產(chǎn)品具備自動負(fù)荷分配功能，提升了充電效率,，電氣件選用國內(nèi)品牌,，性能穩(wěn)定。獨(dú)特風(fēng)道設(shè)計(jì),，散熱效果好,，有力保障了設(shè)備良好運(yùn)行,。

240-300KW立式直流充電機(jī)（一機(jī)雙充）240-300KW立式直流充電機(jī)該產(chǎn)品是為滿足公交運(yùn)營車輛及“泥頭車”大型運(yùn)輸車輛快速充電需求而定制開發(fā)的產(chǎn)品，滿足2015年新國標(biāo)要求,，標(biāo)配7米九芯國標(biāo)直流充電樁頭,，充電樁頭帶電子鎖及溫控功能；240-300KW功率自由配置,，外觀設(shè)計(jì)科技感強(qiáng),、簡潔大方；電氣件選用品牌,，性能穩(wěn)定,。默認(rèn)雙樁頭各輸出120KW，顯示屏上可按鈕選擇雙樁頭,，同時給同一輛單BMS的車輛充電,，提高產(chǎn)品的可選擇性，滿足不同客戶的充電需求,。充電樁可按充電方式和使用場景分類,。

中國現(xiàn)在，很缺充電樁中國確實(shí)面臨著充電樁短缺的問題,，尤其是在一些大城市的中心區(qū)域和高速公路上,。充電樁的短缺問題主要?dú)w因于以下幾點(diǎn)：1.建設(shè)成本高：充電樁的建設(shè)需要大量的資金投入，包括土地購置費(fèi),、設(shè)備購置費(fèi),、安裝費(fèi)、電纜費(fèi)等,。而且,，由于充電樁需要接入電網(wǎng)，還需要支付額外的電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用,。因此,，建設(shè)充電樁的成本相對較高，這也是一些企業(yè)不愿意投入的原因之一,。2.城市規(guī)劃不合理：一些城市在規(guī)劃時沒有考慮到新能源汽車的發(fā)展,，沒有預(yù)留足夠的土地和電力資源用于充電樁的建設(shè)。這也導(dǎo)致了充電樁建設(shè)的困難,。3.技術(shù)瓶頸：目前充電樁的充電速度還比較慢,，大多數(shù)充電樁的充電速度都在每小時幾十公里到一百公里之間，與加油站的加油速度相比還有很大的差距,。這也限制了新能源汽車的使用范圍和便利性,，導(dǎo)致充電樁的使用率不高。4. 缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：由于充電樁涉及到的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)比較復(fù)雜,，不同廠家和不同車型的充電接口和標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,，這給充電樁的建設(shè)和運(yùn)營帶來了很大的困難,。因此，需要制定統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，促進(jìn)充電設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展,。7kW、11kW,、21kW,、充電樁應(yīng)用場景及產(chǎn)品特點(diǎn)。安徽智能直流充電樁

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