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南京汽車(chē)電機(jī)裝配廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-29

    推薦的,所述加壓治具采用螺絲或銷(xiāo)釘,。本實(shí)用新型的有益效果:本**申請(qǐng)靠加壓治具的螺紋鎖緊扭力推動(dòng)凸托架位移,,使凸托架壓入并定位,采用本**申請(qǐng)安裝凸托架時(shí),,不須將電機(jī)立起來(lái)加壓,,側(cè)躺也是可以使用,且不需要投入高昂設(shè)備,,還降低人工組裝工時(shí),,提高工作效率。附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)安裝示意圖,;圖2為本**申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)示意圖,;圖3為利用本**申請(qǐng)安裝的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中,,1,、凸托架,101,、外孔,,102、內(nèi)孔,;2,、出力軸;3,、框架,;4、出力軸保護(hù)套,;5,、桁架盤(pán);6,、加強(qiáng)板,;7、套筒,;8,、加壓治具;9,、凸托架鎖固螺絲,。具體實(shí)施方式如圖1所示可知,現(xiàn)有凸托架1安裝時(shí),,需要施加給凸托架1一個(gè)外力f,,小型則需要手工或手壓床進(jìn)行加壓組裝,大型電機(jī)則需要引入外部設(shè)備。圖2,、圖3所示,,本實(shí)用新型提供用于組裝大功率電機(jī)的治具,治具包括定位套筒7,、桁架盤(pán)5和加壓治具8,,桁架盤(pán)5與凸托架1緊配合,用于將凸托架1壓制在電機(jī)框架3前端,,桁架盤(pán)5位于套筒7的前端,,套筒7尾部開(kāi)設(shè)有加壓孔,加壓治具8前端穿過(guò)該加壓孔,、套筒7并與出力軸2的軸心孔間隙配合,,在此過(guò)程中,凸托架1和套筒7是套設(shè)在出力軸2外部的,。推薦的,,還設(shè)置有出力軸保護(hù)套4,套設(shè)在出力軸2上,。定制化全自動(dòng)剪線:滿足個(gè)性需求,。南京汽車(chē)電機(jī)裝配廠家

電機(jī)裝配

    因此,,提供了用于將定子12裝配到殼體14中的工具10,其中可以省卻使殼體14沿截面方向膨脹的耗時(shí)的加熱過(guò)程以及隨后的冷卻過(guò)程,。以這種方式,,可以增加用于將定子12裝配到殼體14中的循環(huán)速率。此外,,可以省卻用于冷卻先前加熱的殼體14的必要空間需求,,從而可以降低儲(chǔ)存成本。為了確保尤其是在定子抓持器20從***位置移動(dòng)到第二位置期間,,經(jīng)由壓力介質(zhì)供給開(kāi)口40引入到殼體容積38或工具保持器容積26中的壓力介質(zhì)可以在殼體容積38和工具保持器容積26之間交換,,設(shè)想在定子抓持器20和/或抓持頭32中形成至少一個(gè)貫通通道元件44。在定子抓持器20已經(jīng)從***位置移動(dòng)到第二位置以便將定子12定位在殼體14中之后,,如圖3所示,,施加的壓力被減小和/或從殼體容積38和工具保持器容積26中排出。由于壓力降低,,先前彈性膨脹的殼體壁42收縮并將定子12夾緊到殼體14的內(nèi)部側(cè)向表面46,,結(jié)果是定子12至少通過(guò)摩擦接合而保持在殼體14中。**后,,如圖4和圖5所示,,在釋放所施加的壓力之后,工具保持器18移回到初始位置,,以便釋放殼體14,。此外,抓持頭32的截面減小,,以便將定子12從抓持頭32釋放,。隨后,定子抓持器20可以從第二位置移動(dòng)到***位置,。因此,,可以將殼體14從殼體安裝座16移除。伺服電機(jī)裝配批發(fā)商定制化全自動(dòng)下料機(jī):滿足個(gè)性需求,。

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    與發(fā)達(dá)**相比國(guó)內(nèi)整體水平上有10-20年的差距,。新型非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備往往是機(jī)電一體化的設(shè)備,充分利用信息技術(shù)的**新成果,。**一些企業(yè)的設(shè)計(jì)人員卻對(duì)電子產(chǎn)品不熟悉,,不敢或不會(huì)選用,**限制了水平的提高,。但**近10年,,非標(biāo)自動(dòng)化在江浙滬、珠三角、京津地區(qū)獲得了很大的應(yīng)用,,國(guó)內(nèi)企業(yè)正在迎頭趕上,。盡管非標(biāo)設(shè)備行業(yè)整體呈現(xiàn)一個(gè)顯而易見(jiàn)的上升趨勢(shì),即非標(biāo)設(shè)備市場(chǎng)空間廣闊,,甚至某些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將可能成為潛力**大的市場(chǎng),。但我國(guó)非標(biāo)企業(yè)數(shù)量較多,規(guī)模有較1小,,10-20年技的術(shù)差落距后。新競(jìng)型爭(zhēng)非同標(biāo)質(zhì)自化動(dòng)也是化明設(shè)顯備的往缺往陷是,,機(jī)而電且一在體這化個(gè)的領(lǐng)設(shè)域備與,,發(fā)充達(dá)分國(guó)利家用至信少息技術(shù)的**新成果。**一些企業(yè)的設(shè)計(jì)人員卻對(duì)電子產(chǎn)品不熟悉,,不敢或不會(huì)選用,,**限制了水平的提高,而許多**技術(shù)上也并沒(méi)有真正**,,依靠設(shè)備進(jìn)口其成本顯然難以下降,。目前,**產(chǎn)品依然主要由國(guó)外進(jìn)口,。按市場(chǎng)邏輯來(lái)看,,增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間可以提高企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平和壯大企業(yè)規(guī)模,給企業(yè)提供良好的發(fā)展機(jī)遇,。但客觀情況卻與之相反,,國(guó)內(nèi)的非標(biāo)設(shè)備企業(yè)并沒(méi)有走出低質(zhì)低價(jià)的惡性循環(huán),依舊在簡(jiǎn)單模仿,,并沒(méi)有研發(fā)出自己的特色產(chǎn)品,、**產(chǎn)品,沒(méi)有積累更多的用于企業(yè)的發(fā)展,。

    一,、確定研發(fā)項(xiàng)目、了解客戶需求1.產(chǎn)品品質(zhì)要求2.設(shè)備生產(chǎn)效率要求3.設(shè)備工作環(huán)境二,、分析評(píng)估產(chǎn)品1.了解客戶產(chǎn)品生產(chǎn)工藝2.了解客戶產(chǎn)品各方面尺寸要求及來(lái)料情況3.與客戶溝通產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)4.設(shè)備使用安裝地點(diǎn)的技術(shù)參數(shù)三,、擬定方案研發(fā)部工程人員討論、分析作出設(shè)備方案,,方案包括:1.設(shè)備示意圖(整體示意圖,,局部示意圖)2.各部分機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介3.動(dòng)作說(shuō)明4.設(shè)備技術(shù)參數(shù)四、方案審核由研發(fā)部工程人員組成審核組,,對(duì)方案進(jìn)行審核,,審核內(nèi)容包括:1.設(shè)備可行性評(píng)估2.設(shè)備成本評(píng)估3.設(shè)備生產(chǎn)效率的評(píng)估4.各部分結(jié)構(gòu)可行性評(píng)估五、方案整改對(duì)方案審核中討論出的問(wèn)題進(jìn)行整改。六,、客戶確定設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)方案交由客戶,,客戶根據(jù)需求,對(duì)方案進(jìn)行***確定,。七,、設(shè)計(jì)研發(fā)由研發(fā)部安排工程師進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),作出機(jī)器裝配圖,、零件圖(零件標(biāo)注按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))選出執(zhí)行元器件,、電控配件并列出加工零件清單和標(biāo)準(zhǔn)件請(qǐng)購(gòu)單,動(dòng)作說(shuō)明書(shū),。八,、機(jī)構(gòu)審核由研發(fā)部工程人員組成審核組,對(duì)所設(shè)計(jì)出的圖紙進(jìn)行審核,,審核內(nèi)容包括:1.機(jī)器結(jié)構(gòu)配合是否合理:功能性(能力和精度),、穩(wěn)定性、安全性,、人性化(操作的便利性)和外觀性,;2.所設(shè)計(jì)機(jī)器生產(chǎn)效率是否符合客戶需求;3.機(jī)器造價(jià),。深圳市金岷江輪轂電機(jī)產(chǎn)線怎么樣,?

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    所有產(chǎn)品輪轂電機(jī)裝配線型號(hào):輪轂電機(jī)裝配線特性:深圳市金岷江智能裝備有限公司的電機(jī)裝配線,外形美觀大方,,參觀性強(qiáng),,各個(gè)功能單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,實(shí)用性強(qiáng),,整體采用柔性結(jié)構(gòu)單元,,靈活性強(qiáng),融合工業(yè)割灌機(jī)及油鋸裝配線型號(hào):割灌機(jī)及油鋸裝配線特性:全線共分為23個(gè)作業(yè)工位,,合箱部分采用上下往復(fù)式倍速鏈輸送系統(tǒng)和**工作站相結(jié)合的方式,,裝氣缸、火花塞及氣密測(cè)試采用**工作站的方式汽車(chē)電機(jī)裝配檢測(cè)線型號(hào):汽車(chē)電機(jī)裝配檢測(cè)線特性:新能源汽車(chē)電機(jī)裝配線,,電機(jī)上下料采用機(jī)械手控制,,對(duì)重要質(zhì)量控制工位增加力、位置等在線檢測(cè)功能,,防止錯(cuò)裝,、漏裝、裝不到位或者質(zhì)量缺陷新能源汽車(chē)電機(jī)裝配檢測(cè)線型號(hào):新能源汽車(chē)電機(jī)裝配檢測(cè)線特性:全線采用工作站式裝配系統(tǒng)和智能倍速鏈輸送線相結(jié)合的模式,,全自動(dòng)定子熱套設(shè)備,、全自動(dòng)點(diǎn)膠涂膠系統(tǒng)、全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、伺服電動(dòng)擰緊系統(tǒng),、半自動(dòng)轉(zhuǎn)子智能裝備線新能源汽車(chē)電機(jī)裝配檢測(cè)線型號(hào):新能源汽車(chē)電機(jī)裝配檢測(cè)線特性:深圳市金岷江智能裝備有限公司制作的新能源汽車(chē)電機(jī)裝配檢測(cè)線全線采用工作站式裝配系統(tǒng)和智能倍速鏈輸送線相結(jié)合的模式,。定制化全自動(dòng)理線機(jī):滿足個(gè)性需求。廈門(mén)座椅電機(jī)裝配設(shè)備廠家

電機(jī)裝配產(chǎn)線購(gòu)買(mǎi)商家,。南京汽車(chē)電機(jī)裝配廠家

    隨著科技的不斷發(fā)展,,制造業(yè)也在不斷升級(jí)。非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備作為制造業(yè)升級(jí)的重要組成部分,,正在發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,。傳統(tǒng)的制造業(yè)生產(chǎn)方式往往需要大量的人力和物力投入,而且效率低下,,質(zhì)量難以保證,。而非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備的出現(xiàn),改變了這種局面,。它可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,,同時(shí)還能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性,。非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備的應(yīng)用范圍非常廣,可以用于各種制造業(yè)領(lǐng)域,,如汽車(chē)制造,、電子制造、機(jī)械制造等,。它可以完成各種復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,,如焊接、裝配,、噴涂等,,而且還可以根據(jù)不同的產(chǎn)品要求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),滿足不同的生產(chǎn)需求,。非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備的優(yōu)勢(shì)不僅在于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,,還在于降低生產(chǎn)成本。它可以減少人力投入,,降低能源消耗,,提高設(shè)備利用率,從而降低生產(chǎn)成本,,提高企業(yè)的盈利能力,。除了以上的優(yōu)勢(shì)之外,非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備還具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):1.靈活性強(qiáng),。非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),,可以靈活地適應(yīng)不同的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)要求。2.可靠性高。非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備采用齊全的控制系統(tǒng)和傳感器技術(shù),,可以實(shí)現(xiàn)高精度的生產(chǎn)操作,,保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。3.維護(hù)成本低,。南京汽車(chē)電機(jī)裝配廠家