臺(tái)達(dá)ME300變頻器:小身材,大能量,開啟工業(yè)調(diào)速新篇章
臺(tái)達(dá)MH300變頻器:傳動(dòng)與張力控制的革新利器-友誠(chéng)創(chuàng)
磁浮軸承驅(qū)動(dòng)器AMBD:高速變頻技術(shù)引導(dǎo)工業(yè)高效能新時(shí)代
臺(tái)達(dá)液冷型變頻器C2000-R:工業(yè)散熱與空間難題
臺(tái)達(dá)高防護(hù)型MS300 IP66/NEMA 4X變頻器
重載設(shè)備救星,!臺(tái)達(dá)CH2000變頻器憑高過(guò)載能力破局工業(yè)難題
臺(tái)達(dá)C2000+系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)越之選!
臺(tái)達(dá)CP2000系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動(dòng)的革新力量,!
臺(tái)達(dá)變頻器MS300系列:工業(yè)節(jié)能與智能控制的全能之選。
一文讀懂臺(tái)達(dá) PLC 各系列,!性能優(yōu)越,,優(yōu)勢(shì)盡顯
雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別技術(shù)開始于50年代末期,美國(guó)人用單脈沖雷達(dá)跟蹤并記錄了蘇聯(lián)發(fā)射的第二顆人造地球衛(wèi)星的回波,,通過(guò)對(duì)回波信號(hào)的分析,,確認(rèn)衛(wèi)星上裝有角反射器。現(xiàn)代防空雷達(dá)已具有辨認(rèn)少數(shù)典型飛機(jī)機(jī)型的能力,。反彈道導(dǎo)彈防御雷達(dá)(見目標(biāo)截獲和識(shí)別雷達(dá))能從洲際導(dǎo)彈的碎塊和少量誘餌中識(shí)別出真彈頭,。在空間探測(cè)中,對(duì)月球和金星表面的地形測(cè)繪和電磁物理特性參數(shù)測(cè)量,,以及判定衛(wèi)星發(fā)射后太陽(yáng)電池翼是否打開等,,都能應(yīng)用目標(biāo)識(shí)別技術(shù),。在地球遙感方面,微波遙感儀器可以測(cè)定潮汐,、海冰厚度和海面風(fēng)速;可以對(duì)農(nóng)作物分類辨識(shí),,并作長(zhǎng)勢(shì)檢查和產(chǎn)量估計(jì);還可以勘探礦藏和石油等地球資源,。目標(biāo)識(shí)別技術(shù)已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì),、空間技術(shù)和等領(lǐng)域。智能圖像跟蹤在機(jī)場(chǎng)周界中的應(yīng)用,。重慶無(wú)源目標(biāo)跟蹤
每年全球因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)約一百萬(wàn)人左右,,還有幾千萬(wàn)人因此而受傷或致殘,而造成交通事故的主要原因是醉酒帶來(lái)的反應(yīng)遲鈍,、超速帶來(lái)的制動(dòng)延遲等,如何有效的避免此類問(wèn)題發(fā)生,,盡量減少人為因素是做好安全出行的優(yōu)先,。隨著科技的發(fā)展,很多車輛開始加入了輔助駕駛甚至自動(dòng)輔助駕駛功能,,以便在遇到緊急事情發(fā)生時(shí),,能夠讓車輛自身緊急制動(dòng)或者避讓的措施來(lái)減少事故的發(fā)生,這無(wú)疑相當(dāng)于給車輛裝上“火眼金睛”,,這個(gè)“火眼金睛”是安全駕駛至關(guān)重要的技術(shù),,“火眼金睛”是怎么煉成的呢?通過(guò)安裝在車輛上的國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤板卡,,對(duì)車輛前方的影像進(jìn)行智能分析,,準(zhǔn)確檢測(cè)、識(shí)別出人,、車并進(jìn)行標(biāo)注,,同時(shí)反饋給車輛的“大腦”,從而系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)做出必要的規(guī)避措施,。河南目標(biāo)跟蹤型號(hào)RK3588處理板,,智慧視覺應(yīng)用開發(fā)板。
隨著技術(shù)的進(jìn)步,,基于圖像的人工智能分析開始應(yīng)用到人們生活的方方面面,,傳統(tǒng)的硬件開發(fā)平臺(tái)一般是基于FPGA加DSP,這種平臺(tái)架構(gòu)已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,,這種方式因?yàn)殚_發(fā)時(shí)間早,、接口豐富、參與人員多滿足了一些行業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景需求,,但是隨著AI技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,,日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求對(duì)目標(biāo)的自主檢測(cè)及識(shí)別跟蹤要求也越來(lái)越高,,需要分析的場(chǎng)景也越來(lái)越復(fù)雜,原有的DSP+FPGA硬件平臺(tái)已經(jīng)越來(lái)越難以滿足一些行業(yè)的需求,?;垡暪怆娮匝卸嗥脚_(tái)嵌入式開發(fā)框架,此框架支持多種硬件平臺(tái)的開發(fā),,目前團(tuán)隊(duì)所有的嵌入式應(yīng)用軟件開發(fā)都基于此框架開,,隨著多個(gè)產(chǎn)品的研發(fā),框架中積累了大量與硬件平臺(tái),,圖像處理,,算法優(yōu)化,視頻輸入輸出,,硬件加速等相關(guān)的基礎(chǔ)軟件組件,,通過(guò)這些組件的復(fù)用,能極大提高軟件開發(fā)效率和質(zhì)量,。同時(shí),,應(yīng)用開發(fā)過(guò)程也會(huì)不斷完善和優(yōu)化此框架,將來(lái)這個(gè)框架本身連同硬件模塊也可作為公司的產(chǎn)品,,提供給客戶使用,。
每年我國(guó)校園事件、安全事故時(shí)有發(fā)生,,每一次事故的背后都牽動(dòng)著幾個(gè)家庭的心,,引發(fā)普遍的社會(huì)討論。雖然問(wèn)題的起因可能是多方面的,,但是如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止是一個(gè)當(dāng)前我們急需解決的問(wèn)題,。當(dāng)前學(xué)校大多采用的是雇傭保安巡邏或者固定攝像頭監(jiān)控,但是并不能有效的解決問(wèn)題,,更多的是事后取證用,。隨著智能圖像分析技術(shù)的的發(fā)展,我們?cè)谟邢薜臄z像頭監(jiān)控范圍內(nèi)對(duì)人的行為進(jìn)行分析,,并對(duì)可疑行為及時(shí)報(bào)警,,提醒安保的注意,及時(shí)處理,,比如攀高行為分析,、打架行為分析等等?;垡旳I板卡可以用于大型公共停車場(chǎng),。
近年來(lái),伴隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨,,深度學(xué)習(xí)在計(jì)算機(jī)視覺的許多問(wèn)題,,如圖像識(shí)別,、人臉識(shí)別、目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域都取得了巨大成功,,與傳統(tǒng)的目標(biāo)檢測(cè)算法相比,,深度學(xué)習(xí)算法具有更好的表達(dá)能力、更高的準(zhǔn)確性,,深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在模型架構(gòu)和學(xué)習(xí)過(guò)程上與人類認(rèn)識(shí)和感知世界的神經(jīng)系統(tǒng)類似,。目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別現(xiàn)在是視覺方向熱門的研究課題,也一直是工業(yè)界重點(diǎn)研究的對(duì)象,。近幾年,,業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了各種各樣的檢測(cè)框架,不斷刷新各種性能指標(biāo),,然而受限于工業(yè)應(yīng)用的性能與成本要求,,效率-精度平衡的檢測(cè)框架成為了優(yōu)先。團(tuán)隊(duì)在該方向進(jìn)行了一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì),,創(chuàng)建了全新的移動(dòng)端實(shí)時(shí)檢測(cè)框架,,與其他流行的檢測(cè)框架相比,該模型架構(gòu)在準(zhǔn)確性和延遲之間實(shí)現(xiàn)了更好的權(quán)衡,,基于選用的硬件平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)良的移動(dòng)端實(shí)時(shí)物體檢測(cè),?;垡暪怆娭铝τ诟櫚蹇ǘㄖ啤D睦镉心繕?biāo)跟蹤批發(fā)價(jià)格
成都慧視的RK3588跟蹤板卡很可以,。重慶無(wú)源目標(biāo)跟蹤
成都慧視光電技術(shù)有限公司基于自身算法優(yōu)勢(shì),,成功研發(fā)“慧眼”雙光相機(jī),采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì),。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù),,并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定,、目標(biāo)跟蹤功能,。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下,產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時(shí),,輸出目標(biāo)相對(duì)與產(chǎn)品光軸的實(shí)時(shí)視線角信息(方位,、俯仰)。該款產(chǎn)品可集成于吊艙或者搭載云臺(tái)使用,,可應(yīng)用于:邊海防,、碼頭、海事,、森林防火等領(lǐng)域全天時(shí)安防監(jiān)控,;電力巡線,、石化、環(huán)保等行業(yè)預(yù)防性維護(hù)作業(yè),;工業(yè)視覺,、搜救及車載夜視等領(lǐng)域。重慶無(wú)源目標(biāo)跟蹤