成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3588圖像處理板同之前的RK3399pro圖像處理板對(duì)比：CPU方面：3588CPU架構(gòu)更先進(jìn)，核心數(shù)8核（4大4?。?，rk3399pro只有6核（2大4小）,；NPU方面：rk3399pro算力3.0TOPS,，rk3588算力6.0TOPS。（算力是NPU的一種評(píng)估方法,，算力越高,，檢測(cè)幀率越高）；視頻輸入輸出接口方面：RK3399PRO支持2組MIPI-CSI輸入,，1組HDMI,、1組MIPI-DSI輸出RK3588支持1組HDMI、2組MIPI-CSI,、1組DVP輸入,，2組HDMI、2組MIPI,、1組BT1120輸出,；視頻編解碼器方面：rk3399pro支持H264，不支持H265,，rk3588支持H264,、H265，系統(tǒng)上：rk3399pro不支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng),，RK3588支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng),。振動(dòng)測(cè)試是否通過正是確定板卡能否在這樣的環(huán)境下正常完成工作的關(guān)鍵手段。多系統(tǒng)適配目標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RV1126圖像處理板采用國產(chǎn)高性能CPU,，搭載自研目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤算法,。半徑18.5mm，厚度4mm,，功耗小于6W。具有體積小,、功耗低,、目標(biāo)檢測(cè)準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于體積要求較高的場景,。視頻輸入：可接收MIPICSI/LVDS/SubLVDS視頻輸入信號(hào)，預(yù)設(shè)I2C配置接口,。視頻輸出：用GS2972芯片將BT.1120信號(hào)轉(zhuǎn)換成SDI信號(hào),，支持SDI高清視頻輸出。應(yīng)用場景：該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于體積要求較高的場景,，以及機(jī)載吊艙,、車載輔助、邊海防監(jiān)控,、森林防火,、電站檢測(cè)、智能周界等,。山東高性能目標(biāo)檢測(cè)智能圖像處理板在無人機(jī)的應(yīng)用 ,。

傳統(tǒng)的工地，基本是靠人在監(jiān)督,、管理,，監(jiān)督管理人員一旦監(jiān)督不到位就會(huì)出現(xiàn)紕漏，引發(fā)事故隱患,，因此管理人員和施工人員,、管理人員和項(xiàng)目之間不能實(shí)時(shí)有效的溝通，導(dǎo)致管理人員難以管理項(xiàng)目和施工人員的工作情況,，造成項(xiàng)目進(jìn)度慢,、人員安全難管控的問題。而智慧工地的建立可以有效的對(duì)工地進(jìn)行管理,。下面我們重點(diǎn)介紹AI算法在智慧工地中起到的作用,。1.安全帽監(jiān)控：可以通過對(duì)監(jiān)控視頻的圖像處理，有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控施工人員是否配帶安全帽,，如果沒有佩戴,，那么會(huì)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行框選，然后在后臺(tái)報(bào)警,。2.安全作業(yè)監(jiān)控：可以通過對(duì)監(jiān)控視頻的圖像處理,，對(duì)違規(guī)區(qū)域作業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)督。3.物資監(jiān)控與防盜：可以對(duì)進(jìn)入設(shè)定的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的可疑人員進(jìn)行有效的提醒,，從而起到有效監(jiān)督物資,。

隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大與城市空間管理復(fù)雜性的持續(xù)提升，我國城市管理的方式方法也一直處在逐步演變的過程,。以道路空間管理為例,，我國城市大多經(jīng)歷了由早期的只靠少量人力對(duì)城市重點(diǎn)區(qū)域或位置進(jìn)行人工監(jiān)管發(fā)展至以交通信號(hào)燈,、道路攝像頭等設(shè)備為主的后臺(tái)監(jiān)控階段，近年來部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)且基礎(chǔ)設(shè)施完備的大中型城市更是在傳統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控基礎(chǔ)上,，嘗試將人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云服務(wù),、5G等新一代信息技術(shù)引入到城市空間管理中，實(shí)現(xiàn)人,、車,、物的智能識(shí)別與軌跡追蹤等智慧交通能力。智能圖像分析在保障鐵路沿線安全運(yùn)行中的應(yīng)用,。

中臺(tái)的概念出自于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,，中臺(tái)即是數(shù)字能力共享平臺(tái)，是平臺(tái)的平臺(tái),。城市管理者可通過建立城市空間管理中臺(tái),，實(shí)現(xiàn)城市數(shù)據(jù)資產(chǎn)的統(tǒng)一管理。以人工智能技術(shù)為主的AI中臺(tái)還能夠較好的解決城市空間管理面臨的數(shù)據(jù)“深度”使用的問題,。AI中臺(tái)是將深度學(xué)習(xí),、計(jì)算機(jī)視覺、知識(shí)圖譜,、自然語言理解等人工智能技術(shù)模塊化,、組件化、可插拔化并賦能于中臺(tái),，將人工智能能力（包括硬件的計(jì)算能力,、算法的訓(xùn)練能力、模型的部署能力,、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的展現(xiàn)能力）集約起來,，與中臺(tái)的數(shù)據(jù)資源緊密結(jié)合并封裝為整體中臺(tái)系統(tǒng)。RV1126圖像處理板的目標(biāo)識(shí)別能力突出,。山東靠譜的目標(biāo)檢測(cè)

淺析AI圖像視頻類智能分析芯片的選擇,！多系統(tǒng)適配目標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用

目標(biāo)跟蹤是計(jì)算機(jī)視覺的一個(gè)重要分支，其利用視頻或圖像序列的上下文信息,，對(duì)目標(biāo)的外觀和運(yùn)動(dòng)信息進(jìn)行建模,，從而對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)并標(biāo)定目標(biāo)的位置。目標(biāo)跟蹤融合了圖像處理,、機(jī)器學(xué)習(xí),、比較好化等多個(gè)領(lǐng)域的理論和算法，是完成更高層級(jí)的圖像理解(如目標(biāo)行為識(shí)別)任務(wù)的前提和基礎(chǔ),。隨著計(jì)算機(jī)處理能力的飛速提升,，各種基于目標(biāo)跟蹤的民用和***系統(tǒng)紛紛落地,，廣泛應(yīng)用于智能視頻監(jiān)控、智能人機(jī)交互,、智能交通、視覺導(dǎo)航,、無人駕駛,、無人自主飛行、戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)偵察等領(lǐng)域,。并結(jié)合多傳感器技術(shù),，提高了對(duì)城市的主動(dòng)監(jiān)視和對(duì)戰(zhàn)場的態(tài)勢(shì)感知能力。能夠?qū)崿F(xiàn)多目標(biāo)跟蹤并完成對(duì)目標(biāo)行為的異常檢測(cè),。開發(fā)出了能在復(fù)雜場景下的行人跟蹤和行為理解,，以及可用于監(jiān)測(cè)、引導(dǎo)交通流量并實(shí)現(xiàn)異常預(yù)警的公共交通管理系統(tǒng),。多系統(tǒng)適配目標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用