無人機(jī)搭載如光電吊艙等帶有攝像頭的設(shè)備后，達(dá)到了實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別的硬件條件,，但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取圖像,，并不具備AI識(shí)別的功能。無人機(jī)AI識(shí)別算法還是在于模仿人眼一樣進(jìn)行視覺處理,，然后AI進(jìn)行智能提取和分析圖像,，再和訓(xùn)練模型進(jìn)行快速比對(duì)，從而在無人機(jī)快速飛行的過程中做到實(shí)時(shí)目標(biāo)識(shí)別,。首先,，要想實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別需要的硬件支持就是AI圖像處理板。圖像處理板通過算法的賦能,，就能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域的物體進(jìn)行AI識(shí)別分析,，從而做出判斷。由于無人機(jī)作業(yè)的環(huán)境復(fù)雜,，因此對(duì)于圖像處理板的要求需要進(jìn)一步提升,。成都慧視開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板，采用了工業(yè)級(jí)芯片RK3588,，采用先進(jìn)架構(gòu),，8核（4大4小）處理,，算力能夠達(dá)到6.0TOPS,。同時(shí)，慧視光電能夠根據(jù)需求環(huán)境定制豐富的輸出接口,。成都慧視有幾款板卡,？陜西人流圖像識(shí)別模塊AI智能

目前，有許多功能性AI工具可以幫助我們進(jìn)行圖像標(biāo)注,，其中慧視SpeedDP是針對(duì)AI零基礎(chǔ)用戶的低門檻AI開發(fā)平臺(tái),，提供從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、測(cè)試驗(yàn)證到RockChip嵌入式硬件平臺(tái)模型部署的可視化AI開發(fā)功能,。SpeedDP提供豐富的算法參數(shù)設(shè)置接口,，滿足不同用戶業(yè)務(wù)場(chǎng)景的定制化需求。此外,，慧視SpeedDP開發(fā)平臺(tái)支持本地化服務(wù)器部署,，數(shù)據(jù)敏感的用戶也無需擔(dān)心數(shù)據(jù)信息泄露的問題。目前慧視SpeedDP開發(fā)平臺(tái)主要提供目標(biāo)檢測(cè)算法的開發(fā)功能,，不同的用戶可針對(duì)自己的業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行AI算法的定制化開發(fā)以及算法模型的快速迭代優(yōu)化,。貴州圖像識(shí)別模塊算法定制目標(biāo)識(shí)別用成都慧視的板卡！

無人機(jī)搭載如光電吊艙等帶有攝像頭的設(shè)備后,，達(dá)到了實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別的硬件條件,，但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取圖像，并不具備AI識(shí)別的功能,。無人機(jī)AI識(shí)別算法的關(guān)鍵還是在于模仿人眼一樣進(jìn)行視覺處理,，然后AI進(jìn)行智能提取和分析圖像，再和訓(xùn)練模型進(jìn)行快速比對(duì),，從而在無人機(jī)快速飛行的過程中做到實(shí)時(shí)目標(biāo)識(shí)別,。要想實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別需要的硬件支持就是AI圖像處理板。圖像處理板通過算法的賦能,，就能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域的物體進(jìn)行AI識(shí)別分析,，從而做出判斷。由于無人機(jī)作業(yè)的環(huán)境復(fù)雜,，因此對(duì)于圖像處理板的要求需要進(jìn)一步提升,。成都慧視開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板，采用了工業(yè)級(jí)芯片RK3588,，采用先進(jìn)架構(gòu),，8核（4大4小）處理,，算力能夠達(dá)到6.0TOPS,。同時(shí)，慧視光電能夠根據(jù)需求環(huán)境定制豐富的輸出接口,。

雖然現(xiàn)在各種公共交通已十分便捷,，但是仍然存在許多無證、無資質(zhì)的車輛,，這些車輛無視交通法規(guī),，所以超速超載，儼然成為公路安全一大隱患,。例如在車站出入口,，經(jīng)常會(huì)有很多人進(jìn)行拉客,，雖然說是坐滿就走，但是為了利益比較大化,，超員那是常有的事,。再比如暑期來臨，各種培訓(xùn)班,、托兒所成批出現(xiàn)，也由此滋生了許多“黑校車”,，為了盡可能的節(jié)約成本,，常常讓所有學(xué)生擠在一輛車內(nèi)，嚴(yán)重危及孩子安全,。要想避免事故的發(fā)生,，則需要警民合作，路人積極提供線索,，而管理部分則迅速行動(dòng),，對(duì)車輛進(jìn)行追蹤攔截?；垡暪怆婇_發(fā)的慧視AI圖像處理板,，采用了國(guó)產(chǎn)高性能CPU。

我國(guó)家的機(jī)動(dòng)車數(shù)量龐大,，但是停車位的建設(shè)卻沒有很好的跟上節(jié)奏,，這也就導(dǎo)致許多車在出行時(shí)找不到停車位，車主也就不得不臨時(shí)將車停放在路邊,。隨著路邊停放車輛的不斷增多,，原本寬敞的道路也就變得狹窄，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)碌盟共煌?。此外,，一些大車由于阻擋視野，還容易造成“鬼探頭”等事故,。通常情況下,，交管部門會(huì)利用路邊的抓拍設(shè)備進(jìn)行違停抓拍或者巡邏車進(jìn)行巡邏，但是從實(shí)際效果來看,，作用并不明顯,。于是，無人機(jī)被派上用場(chǎng),。RV1126又小又輕,，可以用在無人機(jī)吊艙不占空間。吉林車載輔助圖像識(shí)別模塊研發(fā)

AI算法賦能下的圖像處理板能夠進(jìn)行智能目標(biāo)識(shí)別,。陜西人流圖像識(shí)別模塊AI智能

高空墜物已經(jīng)成為城市安全的一大威脅,，一方面來自于人，而另一方面則來自于建筑物。以前的樓房大都是馬賽克墻面,，然后在外面再涂一層亞士漆作為保護(hù),，隨著樓房建成年份變久，樓房的外立面歷經(jīng)風(fēng)吹雨曬,，就會(huì)出現(xiàn),、起殼、空鼓,、滲水等跡象,。傳統(tǒng)的檢查模式，需要“蜘蛛人”進(jìn)行排查,，這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，準(zhǔn)確度也難以控制。無人機(jī)和吊艙的出現(xiàn)則有效解決了這一難點(diǎn),。無人機(jī)搭載吊艙,，對(duì)大樓進(jìn)行細(xì)致的掃描，就能夠?qū)⒔ㄖ鈮Φ那闆r盡收眼底,，就像給大樓拍CT一樣,。這種吊艙需要具備紅外熱成像的功能，通過太陽照射墻面的溫度,，捕捉肉眼不可見的隱患,，如果外墻存在缺陷，則會(huì)呈現(xiàn)“熱斑”和“冷斑”兩種形態(tài),。搭載吊艙的無人機(jī)一二十分鐘就能檢查完一面墻,，效率是人工遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法企及的。陜西人流圖像識(shí)別模塊AI智能