而像標(biāo)注,、適配性移植部署等工作會(huì)耗費(fèi)圖像算法工程師大量時(shí)間和精力。對(duì)于時(shí)間成本的把控不到位,，就變相增加了項(xiàng)目整體成本,。基于以上強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求,，成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)改進(jìn),，推出了SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開(kāi)發(fā)平臺(tái)，該平臺(tái)一經(jīng)推出就得到了廣大圖像算法工程師的高度認(rèn)可,，尤其是一些圖像標(biāo)注項(xiàng)目多,、任務(wù)重的科研院所，更是對(duì)SpeedDP高度推崇,。SpeedDP作為一款專門(mén)針對(duì)AI零基礎(chǔ)用戶的低門(mén)檻AI開(kāi)發(fā)平臺(tái),，能夠給用戶提供從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練,、測(cè)試驗(yàn)證到RockChip嵌入式硬件平臺(tái)模型部署的可視化AI開(kāi)發(fā)功能,。平臺(tái)提供豐富的算法參數(shù)設(shè)置接口，滿足不同用戶業(yè)務(wù)場(chǎng)景的定制化需求,。此外,，慧視光電SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開(kāi)發(fā)平臺(tái)支持本地化服務(wù)器部署，滿足一些客戶需要對(duì)敏感數(shù)據(jù)或特定數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練防止數(shù)據(jù)泄露的要求,。無(wú)人機(jī)可能會(huì)受到敵方勢(shì)力或者強(qiáng)風(fēng)等因素干擾,，造成不同幅度的振動(dòng)，從而影響板卡能否正常完成任務(wù),。河南安防監(jiān)控圖像識(shí)別模塊技術(shù)

要打造更加智能化的邊海防無(wú)人機(jī)巡邏,，則可以在光電吊艙中植入高性能的圖像處理板，通過(guò)目標(biāo)識(shí)別,、檢測(cè)算法的賦能,，就能夠讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、目標(biāo)鎖定跟蹤等功能,。為了進(jìn)行有效結(jié)合,，成都慧視開(kāi)發(fā)了多塊高性能的具備圖像處理能力的光電吊艙。例如慧視VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙,，集10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī),、640×512高分辨率紅外相機(jī),、測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)于一體，在邊海防巡邏時(shí)能夠晝夜成像工作,。三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架能夠有效保障畫(huà)面的清晰穩(wěn)定,，并對(duì)目標(biāo)點(diǎn)位的定位。吊艙內(nèi)置我司自主開(kāi)發(fā)的高性能AI圖像處理板Viztra-HE030,，該板卡采用瑞芯微旗艦級(jí)芯片RK3588,，能夠在算法的作用下實(shí)現(xiàn)高空目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、鎖定跟蹤人,、車,、船等目標(biāo)，再通過(guò)和地面巡邏人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一,，就能夠打造邊海防的智能化體系,。甘肅RK3399Pro處理板圖像識(shí)別模塊軟件開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)AI目標(biāo)跟蹤選擇哪塊圖像處理板？

慧視VIZ-YWT201微型雙光吊艙集成集成可見(jiàn)光攝像機(jī),、紅外熱像儀等傳感器,，能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜成像，內(nèi)置成都慧視自研全國(guó)產(chǎn)化RV1126圖像跟蹤板,，搭載自研AI跟蹤算法,，重量只有280g。能夠?qū)Φ孛孳囕v,、人員等目標(biāo)進(jìn)行晝夜觀察,、識(shí)別、捕獲和跟蹤,，上報(bào)目標(biāo)的圖像及坐標(biāo)信息,。慧視VIZ-YWT202微型雙可見(jiàn)光吊艙集成寬窄視場(chǎng)2路可見(jiàn)光攝像機(jī),，重量小于260g,，采用金屬外殼,，抗沖擊力強(qiáng),，具有功耗低、陀螺穩(wěn)定,、小體積,、輕重量的優(yōu)點(diǎn)?；垡昖IZ-GT05V微型三軸雙可見(jiàn)光慣性穩(wěn)定吊艙搭載一顆千萬(wàn)級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器和一顆星光級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器,，具備大小兩個(gè)視場(chǎng)角，能夠?qū)崟r(shí)輸出1080P的高清可見(jiàn)光視頻,，可實(shí)現(xiàn)夜間微弱光線下的目標(biāo)觀測(cè),。可應(yīng)用于微小型無(wú)人飛行器、無(wú)人車,、無(wú)人艇和其他無(wú)人觀測(cè)設(shè)備,，進(jìn)行警務(wù)執(zhí)法、電力巡檢,、安保巡視,、救援搜索、消防救火等任務(wù),。

AI智能化檢測(cè)是打造領(lǐng)域智慧建設(shè)的一大舉措,。通過(guò)在攝像頭中植入視覺(jué)處理AI圖像處理板，定制AI檢測(cè)算法,，就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物體的質(zhì)量檢測(cè),。在智能檢測(cè)領(lǐng)域，圖像處理板的性能和算法的精度則是影響檢測(cè)效果的關(guān)鍵所在,。不同行業(yè)的作業(yè)環(huán)境不同,，對(duì)于圖像處理板的性能需求也就不同。因此,，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的AI圖像處理板,。像工業(yè)生產(chǎn)中的質(zhì)量檢測(cè)，由于工業(yè)儀器的精密復(fù)雜,，就需要高性能的AI圖像處理板,，通過(guò)大算力實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)處理。成都慧視開(kāi)發(fā)Viztra-HE030圖像處理板就十分合適,，工業(yè)級(jí)芯片RK3588的加持下,，至高輸出6.0TOPS的算力，足以滿足工業(yè)檢測(cè)需求,?；垡旳I板卡能夠凸顯AI的智慧之能，變被動(dòng)為主動(dòng),，提供多種能主動(dòng)預(yù)警的視頻分析和人臉識(shí)別黑白名單管理,。

水上交通是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊淮竺}，尤其是長(zhǎng)江沿岸,，從長(zhǎng)江一路向東走向世界是比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸模式,，為了保障水路運(yùn)輸?shù)耐〞常S護(hù)通航秩序,，就需要相關(guān)部門(mén)對(duì)航道進(jìn)行定期巡航,，保障水上交通安全。傳統(tǒng)的航道巡查采用的是人工巡檢,，每段航道每個(gè)航標(biāo)都要靠人力驅(qū)動(dòng)船只到達(dá)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行巡查,，這種模式不僅效率低下,，遇到極端天氣時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)視野受阻,、爬標(biāo)困難等問(wèn)題,，甚至可能對(duì)巡檢人員人身安全造成威脅。如今,，隨著無(wú)人機(jī)的使用,，整個(gè)流程變得更加簡(jiǎn)潔高效，以前需要1條船,、6個(gè)人做的工作,，現(xiàn)在只需要1臺(tái)電腦、1名工作人員就可以完成,。利用RK3399Pro開(kāi)發(fā)而成的Viztra-ME025圖像處理板,。貴州**級(jí)圖像識(shí)別模塊系統(tǒng)

慧視AI板卡可以用于大型公共停車場(chǎng)。河南安防監(jiān)控圖像識(shí)別模塊技術(shù)

邊海防是維護(hù)邊防安全的重要方式之一,，為了應(yīng)對(duì)迅速變化的環(huán)境以及國(guó)際形勢(shì),，就需要對(duì)邊海防模式進(jìn)行升級(jí)，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,，強(qiáng)化全局統(tǒng)籌,，利用科技賦能，提高衛(wèi)國(guó)戍邊整體能力,。隨著無(wú)人機(jī)在的廣泛應(yīng)用,，無(wú)人機(jī)作為邊海防新型手段的作用也越來(lái)越凸顯。同時(shí),，光電吊艙和無(wú)人機(jī)的有機(jī)結(jié)合,，也在不斷構(gòu)建邊海空防立體智能管控體系,。大多數(shù)光電吊艙都集高清攝像,、圖像傳輸、穩(wěn)定系統(tǒng)等技術(shù)于一體,，獲取大面積成像,，將實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)街笓]中心。另外,，吊艙的穩(wěn)定系統(tǒng)能夠有效減少無(wú)人機(jī)飛行中抖動(dòng)對(duì)畫(huà)面的影響,，確保畫(huà)面清晰穩(wěn)定,。無(wú)人機(jī)搭載光電吊艙,，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離飛行作業(yè)，對(duì)人防巡邏無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行針對(duì)性抵近觀察,，防止非法,、他國(guó)人員有機(jī)可乘,。河南安防監(jiān)控圖像識(shí)別模塊技術(shù)