首先攝像機(jī)采用的是可見光高清攝像機(jī),，具備1920*1080的分辨率，系統(tǒng)視場(chǎng)31.11°×17.8°，其中搜索視場(chǎng)15.8°×15.8°（1080P像素）,。而圖像處理則采用慧視開發(fā)的RV1126高性能圖像處理板,，之所以采用這塊板卡，一方面得益于其低功耗,、微型外觀的設(shè)計(jì),，非常契合“智慧眼”這樣對(duì)于空間要求嚴(yán)格的應(yīng)用場(chǎng)景；另一方面RV1126具備2.0TOPS的算力,，在國(guó)產(chǎn)化方面也十分完整,，安全性十足。兩者結(jié)合,，就能夠形成重量不超過100g的“智慧眼”,。在算法的作用下，能夠達(dá)到≥50Hz的跟蹤幀率,，≥25Hz的檢測(cè)幀率,，實(shí)現(xiàn)捕獲4m*4m目標(biāo)超過800m、6m*6m目標(biāo)超過1000m,。這就是“機(jī)器狼”的智慧化措施,，通過一個(gè)“小小的”“智慧眼”的加入，便能夠讓其實(shí)現(xiàn)許多自動(dòng)化任務(wù),。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，“機(jī)器狼”的形態(tài)將會(huì)不斷進(jìn)步，滿足更多多樣化需求,。各類飛行器識(shí)別的模塊定制,。河南機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊接口豐富

利用圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈的遠(yuǎn)程打擊是一項(xiàng)運(yùn)用了比較長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)，相比于現(xiàn)代化的電子控制,，它具備低受干擾的特點(diǎn),，特別是無人機(jī)在軍備領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，圖像處理的作用重新受到重視,。遠(yuǎn)程打擊時(shí),，需要對(duì)整個(gè)彈的識(shí)別能力進(jìn)行深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練，不斷的訓(xùn)練能夠讓AI更加聰明,，讓AI知道該打擊什么,，從而提升打擊精度。在前期的試驗(yàn)印證階段,，需要進(jìn)行大量反復(fù)的試驗(yàn)訓(xùn)練,，通過在導(dǎo)彈前端植入導(dǎo)引頭，給導(dǎo)彈裝上眼睛,，可以實(shí)時(shí)記錄導(dǎo)彈打出后的視頻畫面,，然后將大量的視頻數(shù)據(jù)采集到一起用于分析改進(jìn),。貴州小體積圖像識(shí)別模塊應(yīng)用低空經(jīng)濟(jì)圖像處理怎么選合適的板卡？

此前,，九號(hào)電動(dòng)車的自平衡技術(shù)一次次刷新人們的認(rèn)知,，而其中一款探索版車型，甚至加入了智能攝像頭,，能夠識(shí)別行人,、障礙物,，自動(dòng)規(guī)劃行駛路線,，達(dá)成自動(dòng)駕駛的目的。很多人好奇這種怎么做到的,，其實(shí)很簡(jiǎn)單,，車輛內(nèi)部攝像頭安裝了具備圖像處理的傳感器。這種傳感器就是圖像處理板,，這類AI板卡在目標(biāo)識(shí)別算法的賦能下,，就能夠?qū)σ曇胺秶奈矬w進(jìn)行AI分類識(shí)別，從而幫助車輛進(jìn)行避障,。像成都慧視開發(fā)的高性能AI圖像處理板Viztra-HE030,，采用的是RK3588開發(fā)而成，憑借其工業(yè)級(jí)的性能,，6.0TOPS的算力,，就能夠在車輛行駛過程中的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行周邊環(huán)境的快速AI識(shí)別分類。當(dāng)然,，算法的能力也十分關(guān)鍵,，由于車輛行駛環(huán)境的不斷變化，算法面臨的識(shí)別畫面也不斷變化,，如何精細(xì)的進(jìn)行識(shí)別,，關(guān)系到車輛的行駛安全。

但這也遇到很多難點(diǎn),，通常情況下,，視頻回傳的延遲大概在200ms左右，隨著大量的彈打出,，視頻傳輸所需帶寬就面臨壓力,，如何在通信帶寬有限的情況下,，保證視頻順暢,、清晰,、無卡頓地傳輸,，是分析改進(jìn)這個(gè)工作需要解決的前期難點(diǎn),。針對(duì)于這個(gè)問題,，慧視光電利用GS弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)和RK3588打造的Viztra-HE030圖像處理板結(jié)合,，推出了低延遲低帶寬圖傳解決方案,。在一個(gè)窄帶收發(fā)信道內(nèi)，例如在信道有效帶寬0.5Mb/s~2Mb/s內(nèi),，多路視頻和交互控制共用一對(duì)收發(fā)信道,，信道支持?jǐn)?shù)據(jù)透?jìng)鳎獠肯到y(tǒng)可以使用該信道,，傳輸任意格式的數(shù)據(jù),；可實(shí)時(shí)調(diào)整視頻碼率，在低至500K帶寬情況下依然可以回傳清晰流暢的圖像,?？梢允乖O(shè)備飛的更遠(yuǎn)、走的更遠(yuǎn);可實(shí)現(xiàn)視頻中繼轉(zhuǎn)發(fā),；能夠基于H265實(shí)時(shí)視頻編碼,；可實(shí)現(xiàn)基于視頻流的“人在回路低延遲控制”?；谄胀?0幀相機(jī),，實(shí)現(xiàn)15ms的低延遲編解碼，加上數(shù)據(jù)鏈傳輸延遲時(shí)間在30ms左右,，目前業(yè)界前列,。通用性強(qiáng)，使用更加靈活,，適用更多應(yīng)用場(chǎng)景,；支持多路SDI視頻在低至500K帶寬情況下的同時(shí)傳輸（1080P60FPS），徹底解決“帶寬苦惱”,；整體時(shí)延約60ms（含相機(jī),、編解碼、顯示,，不含傳輸）,，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、實(shí)時(shí)打擊,。 鳥類識(shí)別的模塊定制,。

智慧城市的建設(shè)中，需要用到智慧攝像頭,，這些攝像頭與傳統(tǒng)的不一樣,，它們能夠模擬人眼進(jìn)行視覺處理。主要是在攝像頭中植入高性能的AI圖像處理板,，這些板卡在定制算法的賦能下,，通過對(duì)視野內(nèi)的圖像特征的提取分析，就能夠?qū)ξ矬w具備動(dòng)態(tài)跟蹤處理已經(jīng)后續(xù)的識(shí)別分析能力,。復(fù)雜的識(shí)別場(chǎng)景中,，板卡的性能和AI算法的能力十分關(guān)鍵,。旗艦級(jí)的圖像處理板都是具有工業(yè)級(jí)的處理能力，在這樣的環(huán)境下才能更好地工作,，能夠更快處理海量數(shù)據(jù),，而算法的能力則決定著處理這些信息的精度。機(jī)器人AI識(shí)別模塊定制,。貴州小體積圖像識(shí)別模塊應(yīng)用

機(jī)器狼AI識(shí)別模塊定制,。河南機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊接口豐富

圖像標(biāo)注就是給圖像打上標(biāo)簽標(biāo)記，例如矩形框等形式,，在以前,，需要招聘專門的圖像標(biāo)注師，隨著AI的不斷發(fā)展,，這個(gè)行業(yè)正發(fā)生翻天覆地的變化,。人工智能利用計(jì)算機(jī)和機(jī)器模仿人類思維來解決問題或制定決策,。深度學(xué)習(xí)是人工智能的子領(lǐng)域,，深度學(xué)習(xí)算法模型由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成。通過學(xué)習(xí)樣本數(shù)據(jù)的特征表達(dá)以及數(shù)據(jù)分布來實(shí)現(xiàn)能夠像人一樣具備分析和識(shí)別目標(biāo)的能力,。目前,，有許多功能性AI工具可以幫助我們進(jìn)行圖像標(biāo)注，有的是純手動(dòng)拉框,，有的則可以幫助我們進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)注,。河南機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊接口豐富