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德州剛性起重導(dǎo)軌有哪些

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-20

軌道鋪設(shè)前對軌道梁的安裝要求對混凝土軌道梁的要求(1)軌道梁制作時(shí)必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2~7mm,,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑,。(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。①梁中心位置對設(shè)計(jì)定位軸線的偏差≤5mm,。②梁頂面標(biāo)高對設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差+10mm-5mm。③梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm,。(3)混凝土找平層的施工要求①混凝土找平層強(qiáng)度等級為C30,,厚度為30~50mm,。②混凝土找平層施工前應(yīng)按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,,則應(yīng)調(diào)整軌道梁,。③根據(jù)軌道梁面的實(shí)測標(biāo)高,確定一個(gè)合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高,,在軌道梁上每隔m設(shè)置一個(gè)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn),。④用儀器測量,調(diào)整好基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高,,定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線,,然后安裝模板,***軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,,并將螺栓孔上口堵住,,灑水濕潤后即可澆筑混凝土。⑤找平層頂面必須找平壓光,,不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象,,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。⑥施工中要隨時(shí)用儀器測量檢查,,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm,。



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   剛性軌道起重機(jī)VS柔性KBK軌道起重機(jī)用于作業(yè)單元間的物料運(yùn)送,,使用簡略牢靠,移動(dòng)簡便,,定位精細(xì),,并比較大限度的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。高質(zhì)量的冷軋型鋼及鞏固的桁架結(jié)構(gòu)可確保操作的牢靠性,,安全性,,而且能夠在比較低的維修保養(yǎng)情況下,保準(zhǔn)更長的使用壽命,。柔性KBK軌跡起重機(jī)由支撐立柱,、附梁、運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡,、主梁,、電動(dòng)葫蘆、供電系統(tǒng)等主要部件組成,??煽焖佟踩赝杲Y(jié)各種物料的平面吊運(yùn)作業(yè),,其行走機(jī)構(gòu)自重非常輕,,操作簡便,,能夠隨心所欲的移動(dòng)。也能夠簡略的懸掛在廠房頂部結(jié)構(gòu)上,,不需附加立柱,,提高空間利用率的同時(shí)兼具良好的經(jīng)濟(jì)性。1.結(jié)構(gòu)自身,;剛性組合式:工字鋼與型軌銜接,、型軌與主梁銜接均是剛性的;柔性KBK軌跡:工字鋼與軌跡銜接,、軌跡與主梁銜接均是柔性的,;2.支撐中心(立柱中心距);剛性組合式:自立式:6m-9m,;懸掛式:,;柔性KBK軌跡:與起重量有關(guān),一般30cm-3m,;3.主梁跨度,;剛性組合式:可達(dá)9m,主梁長可達(dá)10m,;柔性KBK軌跡:與起重量有關(guān),,1噸:7m,主梁8m,;2噸:雙梁,、電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);4.凈空高度,;剛性組合式:嵌入式吊架,,節(jié)約凈空;柔性KBK軌跡:更高的凈空,,相對較小的提高高度,;5.行走;剛性組合式:主梁行走左右共同,,容易定位,。德州剛性起重導(dǎo)軌有哪些源頭廠家專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,無錫九馳金屬制品有限公司,。

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   剛性導(dǎo)軌是2000年以后歐美外國公司引入中國的導(dǎo)軌,,代替了KBK導(dǎo)軌初的設(shè)計(jì)缺陷:1.成型KBK軌道通過兩條扎帶進(jìn)行焊接,因此必須產(chǎn)生制造商控制的變形和焊接質(zhì)量,。硬軌由一次冷軋形成,有效避免了二次焊接變形等質(zhì)量問題,。2.主光束偏斜KBK采用圓頭柔性連接,,因此在運(yùn)行主梁時(shí),,一端會(huì)緩慢啟動(dòng),另一端會(huì)偏斜,,主梁偏斜,,停止后會(huì)反彈,這會(huì)影響定位精度,。由于所有剛性導(dǎo)軌都是剛性連接的,,因此主梁的兩端開始同時(shí)運(yùn)行,并且定位更加準(zhǔn)確,。3.單雙光束和凈空由于軌道強(qiáng)度和配件(汽車和主梁吊架)的限制,,當(dāng)噸位超過1噸或1噸的跨度超過8m時(shí),KBK必須采用雙梁設(shè)計(jì),。剛性軌道桁架設(shè)計(jì)可確保在2t以內(nèi)使用單個(gè)梁,。KBK本身必須使用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以增加其凈空。剛性軌道桁架設(shè)計(jì)的應(yīng)用可確保較小的凈空高度并減少鋼材消耗,。更輕巧簡潔,。4.連接安全KBK軌道和工字鋼支承梁,軌道和主梁連桿均使用柔性連接,,例如螺栓,,圓珠筆,夾板,。結(jié)構(gòu)靈活,,震動(dòng)很大,因此需要螺栓和其他潛在的安全隱患,,需要定期檢查和維護(hù),。所有的剛性導(dǎo)軌都用厚鋼板和**度長螺釘牢固地固定。軌道和主梁之間的連接通過套管固定,。徹底消除搖擺空間,,安全可靠。



  因此更便宜,,重量(自重)更輕,;●無需安全索;●不會(huì)在固定型軌上出現(xiàn)“偏斜行走”,;●有防卡死型軌小車,;●使用桁架式固定型軌,可以起到支撐柱之間的支撐的作用,,減少了對額外的結(jié)構(gòu)鋼的需求1.鋁合金封閉軌道,,陽極電鍍防腐處理,耐磨性好2.抗彎強(qiáng)度較高3.自重輕,摩擦阻力低(相比KBK輕型起重機(jī)低50%)4.模塊化設(shè)計(jì),,安裝簡易,,載荷范圍從125kg/250kg/500kg/1000kg/2000kg6.單軌吊,單梁及雙梁起重機(jī)集中結(jié)構(gòu)可選7.柔性聯(lián)接的安裝方式8.真正的軌道聯(lián)接9.手動(dòng)小車運(yùn)行安靜10.先進(jìn)的尼龍走輪使磨損降低11.運(yùn)行安靜,,順滑12.適用于大跨度(大型軌到型軌間距:8m)選項(xiàng):1.運(yùn)行電機(jī)有單速和變頻可選2.多種安裝方式可選3.有內(nèi)置和外置兩種供電形式可選輕型起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,,具有尺寸小,重量輕,,輪壓小的特點(diǎn),。啟麥起重設(shè)備的輕型起重機(jī)系統(tǒng)為傳統(tǒng)的懸掛起重系統(tǒng)提供符合人體工程學(xué)以及具有成本效益的解決方案,尤其是那些對于高度和空間都受限的應(yīng)用中,。



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隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,建筑企業(yè)對起重機(jī)的需求也越來越大,。在起重的情況下,,起重機(jī)不***于一般的起重性能,而且要求操作簡單,,操作簡單,,這是起重機(jī)的新要求。為了滿足企業(yè)的需要,,客戶制造了各種簡單的龍門架,、單軌起重機(jī)、簡易平車等,。它不僅有助于企業(yè)節(jié)約起重設(shè)備的運(yùn)行成本,,而且使起重作業(yè)更容易。我們平時(shí)可以看到大型起重機(jī),,雖然能滿足重型設(shè)備的搬運(yùn)和搬運(yùn),,但其操作比較復(fù)雜,另外,,其占用空間也很大,,這是因?yàn)榇笮推鹬貦C(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。簡易起重機(jī)為客戶提供大型起重機(jī)的缺陷,,它結(jié)構(gòu)簡單,,操作方便,不受環(huán)境條件制約,,可工作范圍較大,,同時(shí),,運(yùn)用更方便,可靈活運(yùn)用于各種場所,,非常方便雖然所說的起重機(jī)在許多施工現(xiàn)場一定會(huì)有一些,,但大多數(shù)時(shí)候,,工程對承載力的要求不是很大,,因此,要利用大的吊裝機(jī)會(huì)浪費(fèi)資源,,如果能使用簡單的起重機(jī),,是解決這個(gè)問題的好辦法。節(jié)約了運(yùn)輸成本,,降低了成本,。大型起重機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,需要補(bǔ)充更多的材料,,因此,,其成本相對較高,簡單的起重機(jī)不存在完全問題,,其結(jié)構(gòu)簡單,,所需材料少,因此,,價(jià)格相對較低,。事實(shí)上,簡單起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不僅是上面提到的三點(diǎn),,而且還有很多,,這在本文中沒有介紹。



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在軌道安裝期間或是安裝后,,允許鋼軌作側(cè)向調(diào)整;便于安裝,,節(jié)省安裝費(fèi)用,。軌道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)把一段段的鋼軌焊接起來,形成一個(gè)連續(xù)式的整體,,鋼軌鋪設(shè)在彈性膠墊板上,,均布鋼梁上的輪壓。鋼軌壓板應(yīng)該是壓緊力有彈性的,,能防止鋼軌側(cè)向移動(dòng),,限制它的縱向及垂直方向的運(yùn)動(dòng),。彈性膠墊板膠墊板必須有下列功能:縱向均布輪壓并彌補(bǔ)鋼軌和鋼梁接觸面之間的不平度,均布輪壓就可以消除局部的集中負(fù)荷及由之而產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力,;使輪壓定心以減少鋼軌上的彎曲應(yīng)力,;消除鋼軌和鋼梁上表面之間的磨損;減少軌底呈凹狀,,彌補(bǔ)軌頂面和輪壓負(fù)荷線之間的角誤差,;減少起重機(jī)的噪音,減輕對建筑物的沖擊,,減輕鋼梁的磨損,;彈性膠墊板具有很高的抗磨損性能。GANTRAILMK8彈性膠墊板具有上述性能,,因?yàn)椋簭椥阅z墊板是采用抗磨損,,抗剪切,抗腐蝕的合成橡膠制成,。既適合于室內(nèi)使用,,又適合于室外使用;彈性膠墊板中間鑲有鍍鋅的加強(qiáng)鋼片,,鋼片使得膠墊板具有側(cè)向鋼度,,可防止膠墊板從軌道底面滑出,并消除鋼軌縱向磨損的可能性,,這兩種現(xiàn)象在一般的膠墊板中是常見的,;膠墊板上表面有槽,使得膠墊板有雙重的彎曲,,負(fù)載曲線,;膠墊板被GANTRAIL的壓板預(yù)壓縮過,使得墊板與軌底保持接觸,。德州剛性起重導(dǎo)軌有哪些