若選檔手柄在D位的2檔打滑,,而在S位的2檔不打滑,,說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑,,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。若在3檔時(shí)打滑,,原因?yàn)榈箼n及***離合器故障,。若在超速檔打滑,則為超速制動(dòng)器故障,。若在倒檔和***時(shí)打滑,,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑,。
在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,說明主油路油壓低,。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修,。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過度或燒焦,,更換摩擦片即可,。
◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除 水輪機(jī)組的開、停及自動(dòng)調(diào)速,,都由油壓系統(tǒng)作為動(dòng)力源,。攀枝花油混水
油混水報(bào)警器傳感器的工作原理產(chǎn)品介紹
油混水報(bào)警器傳感器的工作原理漳州德言自動(dòng)化科技有限公司油混水報(bào)警器傳感器的工作原理,
一:油混水信號(hào)器是什么?
油混水信號(hào)器是檢測,、顯示為一體,,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測儀表,。當(dāng)油箱,、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),,確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行,。
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,,當(dāng)油中混入水后,,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào),。
傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。
監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后,,由數(shù)碼管直接顯示含水率,,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控,。 郴州油混水配備端子保護(hù)罩或防水接頭,,起到防塵、防短路功能,。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。
具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部,;能探測多種形式的油中混水狀態(tài),,使得監(jiān)測更***;能夠測出微量含水狀態(tài),,測量精度高,,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號(hào),,定量判斷油中含水量,。
本實(shí)用新型可用以檢測水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài),。
權(quán)利要求1.一種由電極,、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),,外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6),。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,,另一端與引線座(5)過盈配合固定,。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔,。
5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,,其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm;內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上,;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm,,且均勻分布。
本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器,,電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,,內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開,。
外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,,用以油水液的流通。
內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,,使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中,,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,,內(nèi)電極不至于搖擺,,支撐環(huán)上開有圓孔,便于油水液進(jìn)出,。
內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,,內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,,且均勻分布,,這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊。 輸出量準(zhǔn)確,、穩(wěn)定,,避免長時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng),;
二:工作原理
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,,介質(zhì)值發(fā)生變化,, 油混水信號(hào)器傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,,具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性。監(jiān)測儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后,,由數(shù)碼管直接顯示含水率,,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控,。 各控制接點(diǎn)采用繼電器形式,,負(fù)載能力高,,可替代傳統(tǒng)電接點(diǎn)壓力表,解決由于產(chǎn)生火花,。山東油混水
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式,;攀枝花油混水
當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),介電常數(shù)變化相當(dāng)大,,電容值的變化很容易檢測出來,。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少,因此通過對(duì)該電容量的測量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號(hào),經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,,則可完成含水量的指示和報(bào)警,。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 攀枝花油混水
具有安裝方式靈活,,不局限于安裝在油箱的底部,;能探測多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測更***,;能夠測出微量含水狀態(tài),,測量精度高,反應(yīng)靈敏,;能夠輸出模擬電信號(hào),,定量判斷油中含水量。深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來,、有夢(mèng)想有目標(biāo),,有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,,攜手共畫藍(lán)圖,,在廣東省深圳市等地區(qū)的儀器儀表行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),,也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳科威爾和您一起攜手步入輝煌,,共創(chuàng)佳績,一直以來,,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,,員工精誠努力,,協(xié)同奮取,,以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上,!