若選檔手柄在D位的2檔打滑,，而在S位的2檔不打滑,，說明2檔單向超越離合器打滑,。若不論在D位,、S位的2檔時(shí)都打滑,，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑,。若在3檔時(shí)打滑,，原因?yàn)榈箼n及***離合器故障,。若在超速檔打滑,，則為超速制動(dòng)器故障,。若在倒檔和***時(shí)打滑，則為倒檔和***離合器故障,。若在倒檔和1檔打滑,，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。

在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,，說明主油路油壓低,。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修。若主油路油壓正常,，原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過度或燒焦,，更換摩擦片即可,。

◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除 應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí),，解決了客戶在安裝,。德陽OWI11油混水信號(hào)器

科威爾油混水變送控制器 主要技術(shù)參數(shù) 量 程： 0～5%，0～10%,，0～ 供電電壓： DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V （三種可選）,。 接點(diǎn)輸出： 2-4對(duì)常開接點(diǎn)，動(dòng)作點(diǎn)可調(diào),，可設(shè)定上限或下限報(bào)警 接點(diǎn)容量： 5A/250VDC ,，5A/30VDC 輸出： 繼電器，4～20mA或1～5V 工作壓力： ≤ 4MPa 功耗： ≤ 1W 連接方式： G1/2,、M20*1.5,、M27*2或定制 探頭材料： 黃銅、不銹鋼 殼體/探頭防護(hù)等級(jí)： IP65/ IP68 使用環(huán)境 工作溫度： -10～80℃ 環(huán)境條件： -10～80℃,，≤95%RH,，避免強(qiáng)腐蝕性氣體 深圳OWI11油混水信號(hào)器根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn)，設(shè)定合適的回差,。

一：油混水信號(hào)器是什么,？

油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體,，用于水,、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱,、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行,。

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化,，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。

傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后，由數(shù)碼管直接顯示含水率,，還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。

科威爾電氣說明 1.指示燈說明： AL1(LED1): 紅色,，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示,，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮； AL2(LED2): 紅色,，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示,，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮； POWER(LED3): 紅色,，電源指示,，電源正常時(shí)此燈亮； 2.跳線說明： (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1,，2端時(shí)為上限報(bào)警,，是指油中的含水量超過設(shè)定點(diǎn)時(shí)，繼電器動(dòng)作,，跳線在2,，3時(shí)為下限報(bào)警，是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí),，繼電器動(dòng)作,。 幫助提高設(shè)備利用率，延長設(shè)備使用壽命,。

（2） 監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)顯示和掌握,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制

a.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式；

b.通過模擬量的輸出,，實(shí)現(xiàn)與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系,，向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)量遠(yuǎn)傳后顯示,；

c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去,，既為“自動(dòng)化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù)，也為LCU系統(tǒng)自動(dòng),、手動(dòng)調(diào)節(jié)提供參量,。

（3） 幫助提高設(shè)備利用率，延長設(shè)備使用壽命

a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點(diǎn),，可配合LCU系統(tǒng)完成主,、備用泵交替工作,；

b.配合示流信號(hào)器（如MFK5081/MFM500）,，可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)泵互為備用泵功能，確保調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓正常。 嚴(yán)重影響水輪機(jī)的正常工作,，以及日常發(fā)電任務(wù),。北京油混水信號(hào)器

由于調(diào)速器油壓變化較大，動(dòng)作次數(shù)頻繁,，其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單,。德陽OWI11油混水信號(hào)器

本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,，用以油水液的流通,。

內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封，使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中,，另一端與引線座(5)過盈配合固定,。

內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定，內(nèi)電極不至于搖擺,，支撐環(huán)上開有圓孔,，便于油水液進(jìn)出。

內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm，且均勻分布,，這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊,。 德陽OWI11油混水信號(hào)器

深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖,，在廣東省深圳市等地區(qū)的儀器儀表行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳科威爾和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),，我們一直在路上,！