本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,，用以油水液的流通,。

內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封，使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中,，另一端與引線座(5)過盈配合固定,。

內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定，內(nèi)電極不至于搖擺,，支撐環(huán)上開有圓孔,，便于油水液進(jìn)出。

內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm，且均勻分布，這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊,。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機(jī)械強(qiáng)度(硬度)的圓筒形外電極(1)與安裝螺母(2)固定連接,，外電極上開有均勻分布的圓孔(6)或通槽，圓孔的直徑應(yīng)≥4mm,，使得外部的油水混合物進(jìn)入外電極(1)內(nèi),，并進(jìn)行交換；一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機(jī)械強(qiáng)度(硬度)的圓筒形內(nèi)電極(3)其直徑小于外電極(1),，內(nèi)外電極間的單邊間隙應(yīng)δ≥4mm,，內(nèi)電極(3)外面套有絕緣套管(4)與安裝螺母(2)采用過盈配合固定。內(nèi)外電極之間是絕緣的,，這兩個(gè)同心圓筒形電極組成了一個(gè)電容器,。 電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小，頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花,，易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,，使動(dòng)作不可靠；廣東官方油混水多少錢

油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器,，就是在線監(jiān)測油槽或油盆等中的含水兩情況,。 一旦油中的含水量達(dá)到設(shè)定值，繼電器動(dòng)作,，輸出開關(guān)信號(hào),，繼而控制其他設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的處理，故而叫油混水開關(guān),，也有人常稱為油混水控制器或油混水信號(hào)器,。在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱,、回油箱及有油水熱交換的油槽中,，如果混入水，就會(huì)造成許多危害,，主要危害有：①水與油起反應(yīng),，形成酸、膠質(zhì)和油泥,。②降低潤滑性,，加速高應(yīng)力部件的磨損。廣東官方油混水多少錢由于調(diào)速器油壓變化較大,，動(dòng)作次數(shù)頻繁,，其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單。

油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測水電站,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率,。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),，發(fā)出報(bào)警信號(hào),，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行,。 OWI系列油混水變送控制器由內(nèi),、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,，由于二者介電常數(shù)相差很大,，根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性，電容值變化,，通過微電路設(shè)定油混水比例定值,，在混水比例達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制器輸出報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)或模擬量信號(hào),。電容式測量方式對(duì)比電導(dǎo)率和電極測量反應(yīng)真實(shí),，輸出可靠。

科威爾油混水變送控制器 OWI11和OWI21的安裝及調(diào)試 1. 由于水的密度大于油的密度,，當(dāng)油中含水后,，大部分的水都處于容器底部，所以安裝時(shí)間探頭應(yīng)該盡量靠近容器底部,當(dāng)選擇頂裝時(shí),探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部,。 2. 本油混水控制器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格并經(jīng)過標(biāo)定,，報(bào)警點(diǎn)1的設(shè)定點(diǎn)為3%報(bào)警點(diǎn)2的設(shè)定點(diǎn)為10%，如因條件限制,，現(xiàn)場無須再次標(biāo)定,。 3. 如果需要改變?cè)O(shè)定點(diǎn)，或進(jìn)行測試時(shí),，可以參照以下步驟： 1）．按照?qǐng)?bào)警點(diǎn)1設(shè)定值比例調(diào)配好一杯油混水,置于攪拌器上,，讓其一直攪拌； 2）．打開控制器接線盒,，接通電源,，電源指示燈亮，說明電源正常,； 3)．將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中,； 4)．逆時(shí)針調(diào)整報(bào)警點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的電位器，使報(bào)警點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的指示燈滅,； 5)．然后再順時(shí)針緩慢調(diào)整,，直到剛好指示燈亮為止； 6)．如果不小心調(diào)整超過太多,，可以重復(fù)以上第4）和第5）便可,； 7)．報(bào)警點(diǎn)2的調(diào)整方法同報(bào)警點(diǎn)1的方法相同,，只是需要調(diào)整報(bào)警點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的電位器，觀察報(bào)警點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的指示燈,； 8)．調(diào)整完成后,，將探頭深入全油中，兩個(gè)報(bào)警燈不亮,，然后將探頭深入油混水中,，報(bào)警燈亮，說明調(diào)試正常,，如果不正常,，請(qǐng)重新調(diào)試。監(jiān)測情況實(shí)時(shí)顯示和掌握,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,。

若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑,，說明2檔單向超越離合器打滑,。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑,，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑,。若在3檔時(shí)打滑，原因?yàn)榈箼n及***離合器故障,。若在超速檔打滑,，則為超速制動(dòng)器故障。若在倒檔和***時(shí)打滑,，則為倒檔和***離合器故障,。若在倒檔和1檔打滑，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑,。

在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,，說明主油路油壓低。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修,。若主油路油壓正常,，原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可,。

◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除 壓力變送控制器提供的模擬量及開關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去,。廣東官方油混水多少錢

我們也為調(diào)速器生產(chǎn)廠家提供以壓力變送控制器為基礎(chǔ)的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案。廣東官方油混水多少錢

四,、操作說明：

面板說明：

（1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù),。

（2）圖中2為3路報(bào)警指示燈輸出。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實(shí)現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值,；第二位 鍵移位,；第三位 鍵增,、減數(shù)值；第四位復(fù)位鍵,。

1,、 設(shè)定操作方法：

a)儀表上電，通電30分鐘顯示正常值,，未接入信號(hào),，顯示“0000”,。

報(bào)警1設(shè)定：按住 鍵至屏幕顯示-AL1,，放開 鍵，再按下 鍵屏幕有一位閃動(dòng),，按 鍵移動(dòng)數(shù)位,，移到某位會(huì)閃動(dòng)提示，放開 鍵,，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定，設(shè)定完后再按一下 鍵,，再按一下復(fù)位鍵,自動(dòng)進(jìn)入測量狀態(tài),。 廣東官方油混水多少錢

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