本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,，還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài),。

權(quán)利要求1.一種由電極,、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4),。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6),。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定,。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。 執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng),、誤動(dòng)等故障，無(wú)法執(zhí)行正常的自動(dòng)開,、停機(jī),。惠東OWI11油混水信號(hào)器

油流繼電器作用

油流繼電器的作用是顯示變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)內(nèi)油流量變化的裝置，用來(lái)監(jiān)視強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)的油泵運(yùn)行情況,，如油泵轉(zhuǎn)向是否正確,、閥門是否開啟和管路是否堵塞等情況。當(dāng)油流量達(dá)到動(dòng)作流量或減少到返回油流量時(shí)均能發(fā)出報(bào)警信號(hào),。 營(yíng)口油混水信號(hào)器應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí),，解決了客戶在安裝。

**名稱：油混水傳感器的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于監(jiān)測(cè)儀表自動(dòng)化元件,。

水電站發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑及控制用的透平油,，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份,，就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降,，潤(rùn)滑性能下降，甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹,，嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行,。為確保機(jī)組安全運(yùn)行，必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè),。過(guò)去國(guó)內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置,，以決定油中含水情況。

五、 接線：

監(jiān)測(cè)儀背面接線端子圖

a) 監(jiān)測(cè)儀表背面端子：

儀表背面端子1,、2接電源AC/DC220v,。

端子3、4接J3常開接點(diǎn)輸出,，端子5,、6接J2常開接點(diǎn)輸出，端子7,、8接J1常開接點(diǎn)輸出,，端子12、13接4-20mA輸出（其中,，12接負(fù),、13接正）。端子14,、15接RS485輸出（其中14接A,、15接B）。

六,、注意事項(xiàng)與維護(hù)：

注意事項(xiàng)：要確保傳感器的感體始終浸入油中,，且感體底部距油箱體3cm以上

上，切勿觸碰箱體,，否則測(cè)油通道不通,。若被測(cè)介質(zhì)中有雜質(zhì)，長(zhǎng)期運(yùn)行可能會(huì)吸附到傳感器上，建議定期擦洗傳感器體,。時(shí)間視介質(zhì)粘污程度而定,，輕者一年一次，重者半年一次,。

多種安裝方式,，適應(yīng)不同的需求；

七,、安裝：

傳感器安裝方式：傳感器安裝方式靈活,，根據(jù)用戶油箱實(shí)際情況來(lái)安裝。

A－接線端子口

B－顯示表頭外殼體

C－固定鎖緊鑼帽,，22*22mm六角：按裝油混水測(cè)控器時(shí),，松開此鑼帽，在安裝好后,、必須鎖緊此鑼帽,、否則會(huì)滴油。

D－是固定油混水測(cè)控器鑼帽36*36mm六角,。

E－：是固定油混水測(cè)控器鑼牙，M27*2公制,，長(zhǎng)度20mm,。

F－傳感體外殼：215mm長(zhǎng)度：76mm。

G－傳感器油道：25*2*4,。

本電腦油混水測(cè)控器：標(biāo)準(zhǔn)型總高度210mm,。

電腦箱：99*99*70mm、固定旋轉(zhuǎn)件40mm,、測(cè)量體直徑23.9*100mm,。 由于調(diào)速器油壓變化較大，動(dòng)作次數(shù)頻繁,，其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,。營(yíng)口OWI11油混水信號(hào)器

重要信號(hào)和開關(guān)量無(wú)法接入，如調(diào)速器的主要故障信號(hào),；惠東OWI11油混水信號(hào)器

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化檢測(cè)儀表傳感器技術(shù)領(lǐng)域,，特別涉及一種分體式油混水變送控制器，表頭上設(shè)置有表頭連接軸,；表頭連接軸外套有螺母,；螺母與表頭連接軸活動(dòng)鏈接；探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套,；表頭連接軸的底部固定有母插座,；母插座插入到母插座定位孔內(nèi)；連接外螺紋與螺母相螺紋連接。在使用本實(shí)用新型時(shí),，故障出現(xiàn)后,，*需要擰開螺母；母插座從母插座定位孔中拔出即可對(duì)表頭進(jìn)行拆除,；該結(jié)構(gòu)拆裝方便,，在表頭拆除情況下依然能短暫工作，保證生產(chǎn)的連續(xù)性,，降低企業(yè)損失,，為售后服務(wù)提供極大的便利?；輺|OWI11油混水信號(hào)器

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