內(nèi)電極(3)為空心圓管,，可減輕重量，其上端與引線座(5)過盈配合固定,，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,，防止液體進(jìn)入其內(nèi)。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),，起密封作用,。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用,。

油和水的比重約為0.87∶1,，差距不大，但其介電常數(shù)相差很大,，油是2.2左右，水是80,。這樣,，通過對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù),，依賴于油中含水量的多少而定,，在含水量較小時(shí)，其介電常數(shù)與含水量基本成線性關(guān)系。由此,，電容量與油中的混水量成正比,，通過測(cè)量電容的變化即可測(cè)出油中的混水量。當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),，介電常數(shù)變化相當(dāng)大,，電容值的變化很容易檢測(cè)出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少,，因此通過對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷骸㈦娏骰蝾l率等信號(hào),，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表,，則可完成含水量的指示和報(bào)警。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，性能穩(wěn)定,，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。 沒有良好的人機(jī)接口,，缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系。廣東**油混水需要多少錢

一：油混水信號(hào)器是什么,？

油混水信號(hào)器是檢測(cè),、顯示為一體，用于水,、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表,。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,，當(dāng)油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化,，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào),。

傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。

監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路，具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性,。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率，還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控,。

惠州官方油混水量大從優(yōu)輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定,，避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng),、誤動(dòng)；

如YSX-1型油積水信號(hào)裝置,，其不足之處在于靈敏性低,，只有當(dāng)油中含有較多水份，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時(shí)才能測(cè)定,，而對(duì)多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水,、溶解水,、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測(cè)量的,。而機(jī)組運(yùn)行時(shí),，油箱中的油處于不斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是不會(huì)出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對(duì)監(jiān)測(cè)油含水的要求,。

提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠監(jiān)測(cè)油混水儀器的自動(dòng)化元件是本發(fā)明的目的,。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如

圖1,，2。圖1為油混水傳感器剖視圖,，圖2為油混水傳感器截面圖,。其中1，外電極,；2,，安裝螺母；3,，內(nèi)電極,；4，絕緣套管,；5,，引線座；6,，圓孔,；7，絕緣密封塊,；6,，絕緣支撐環(huán)；9,，外殼,；10密封圈；11,，端蓋,；12測(cè)量電路板；13,，出線座,。

油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)水電站、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率,。當(dāng)油箱,、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào),，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),，確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。 OWI系列油混水變送控制器由內(nèi),、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成,。當(dāng)油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大,，根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性,，電容值變化，通過微電路設(shè)定油混水比例定值,，在混水比例達(dá)到設(shè)定值時(shí),，控制器輸出報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)或模擬量信號(hào)。電容式測(cè)量方式對(duì)比電導(dǎo)率和電極測(cè)量反應(yīng)真實(shí),，輸出可靠,。其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，保護(hù)也不***,，給機(jī)組運(yùn)行帶來很多不安全因素,。

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化檢測(cè)儀表傳感器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種分體式油混水變送控制器,，表頭上設(shè)置有表頭連接軸,；表頭連接軸外套有螺母；螺母與表頭連接軸活動(dòng)鏈接,；探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套,；表頭連接軸的底部固定有母插座,；母插座插入到母插座定位孔內(nèi)；連接外螺紋與螺母相螺紋連接,。在使用本實(shí)用新型時(shí),，故障出現(xiàn)后，*需要擰開螺母,；母插座從母插座定位孔中拔出即可對(duì)表頭進(jìn)行拆除,；該結(jié)構(gòu)拆裝方便，在表頭拆除情況下依然能短暫工作,，保證生產(chǎn)的連續(xù)性,，降低企業(yè)損失，為售后服務(wù)提供極大的便利,。關(guān)鍵時(shí)刻易失效,，起不到備用作用，造成油壓不正常,，使調(diào)速器無法監(jiān)測(cè)到油壓,；惠州官方油混水量大從優(yōu)

應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí),，解決了客戶在安裝,。廣東**油混水需要多少錢

本發(fā)明屬于監(jiān)測(cè)儀表自動(dòng)化元件。

水電站發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑及控制用的透平油,，按要求是不允許含有水份的,，如透平油中含有水份，就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降,，潤(rùn)滑性能下降,，甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行,。為確保機(jī)組安全運(yùn)行,，必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)。過去國(guó)內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置,，以決定油中含水情況,。如YSX-1型油積水信號(hào)裝置，其不足之處在于靈敏性低,，只有當(dāng)油中含有較多水份,，油水分離，并聚集沉淀到油層底部時(shí)才能測(cè)定,，而對(duì)多種形式的油混水狀態(tài),，如游離水、溶解水,、結(jié)合水,、乳化狀態(tài)等是無法測(cè)量的,。而機(jī)組運(yùn)行時(shí)，油箱中的油處于不斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，是不會(huì)出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對(duì)監(jiān)測(cè)油含水的要求。

提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，安全可靠監(jiān)測(cè)油混水儀器的自動(dòng)化元件是本發(fā)明的目的。

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