1,、要在就近的地方,，抓緊時(shí)間報(bào)警，越快越好,。 2,、打電話時(shí),，注意百110接警員提示的要點(diǎn)，說(shuō)明報(bào)警求助事項(xiàng)的基本情況,，如時(shí)間,、地點(diǎn)、案由或事由度,、當(dāng)時(shí)所在的位置等,。講述情況時(shí)盡量克服焦躁情緒，吐字清楚,，知不夸大扭曲,，如實(shí)反映。 3,、對(duì)于重大

報(bào)警

1,、要在就近的地方，抓緊時(shí)間報(bào)警,，越快越好,。 2、打電話時(shí)道,，注意110接警員提示的要點(diǎn),，說(shuō)明報(bào)警求助事項(xiàng)的基本情況,，如時(shí)間,、地點(diǎn)、案由或回事由,、當(dāng)時(shí)所在的位置等,。答講述情況時(shí)盡量克服焦躁情緒，吐字清楚,，不夸大扭曲,，如實(shí)反映。 3,、對(duì)于重大 嚴(yán)重影響水輪機(jī)的正常工作,，以及日常發(fā)電任務(wù)。惠城區(qū)專業(yè)油混水服務(wù)介紹

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),，起密封作用,。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用,。

油和水的比重約為0.87∶1,，差距不大，但其介電常數(shù)相差很大,，油是2.2左右,，水是80。這樣,，通過(guò)對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多,。 廣東**油混水價(jià)格合理電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小，頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花,，易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,，使動(dòng)作不可靠；

變壓器油流有以下幾種主要作用：

（1）絕緣作用：變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強(qiáng)度,。絕緣材料浸在油中,，不僅可提高絕緣強(qiáng)度，而且還可免受潮氣的侵蝕,。

（2）散熱作用：變壓器油的比熱大,，常用作冷卻劑,。變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升，通過(guò)油的上下對(duì)流,，熱量通過(guò)散熱器散出,，保證變壓器正常運(yùn)行。

（3）消弧作用：在油斷路器和變壓器的有載調(diào)壓開關(guān)上,，觸頭切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧,。由于變壓器油導(dǎo)熱性能好，且在電弧的高溫作用下能分觸了大量氣體,，產(chǎn)生較大壓力,，從而提高了介質(zhì)的滅弧性能，使電弧很快熄滅,。

工作原理

本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測(cè)儀表兩部分組成,。電容式傳感器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成,。當(dāng)油中滲入水后,，由于二者介電常數(shù)相差很大，由內(nèi),、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生***變化,。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波，當(dāng)電容值發(fā)生變化,，則方波頻率發(fā)生變化,，經(jīng)過(guò)對(duì)信號(hào)的處理放大，傳感器輸出相應(yīng)的電流信號(hào),。

監(jiān)測(cè)儀表采用以單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,。傳感器送來(lái)的電流信號(hào)，經(jīng)低通濾波,、整形放大后送至高精度V/F轉(zhuǎn)換芯片,，再送至單片機(jī)定時(shí)器。單片機(jī)對(duì)其進(jìn)行記數(shù),、運(yùn)算,，通過(guò)串行口輸出至顯示電路，由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率,。同時(shí),，單片機(jī)并行輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換芯片,，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)模擬量,，供計(jì)算機(jī)監(jiān)控使用。

有效解決因頻繁啟動(dòng),或油壓不穩(wěn)造成的動(dòng)作撥動(dòng)（油泵反復(fù)誤啟停）,；

自動(dòng)變速器打滑故障的排除

（1）故障現(xiàn)象

起步時(shí)踩下加速踏板,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢,；上坡時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高,。

（2）故障原因

液壓油油面太低,；離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重；油泵磨損嚴(yán)重,，主油路漏油造成主油路油壓低,；單向超越離合器打滑；離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油,；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油,。

（3）排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì)；若液壓油變色或有燒焦味,，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片燒壞,，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。

路試檢查,，若所有檔都打滑,，原因出在前進(jìn)離合器。 幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***,。廣東**油混水價(jià)格合理

沒有良好的人機(jī)接口,，缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水服務(wù)介紹

（1）故障現(xiàn)象

起步時(shí),，選檔手柄從P或N掛人D或R位時(shí)，汽車振動(dòng)大,；行駛中,，自動(dòng)變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。

（2）故障原因

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高,；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),，主油路油壓高；升檔過(guò)遲,；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損,；主油路調(diào)壓閥故障，使主油路油壓過(guò)高,；減振器活塞卡住,，不起減振作用；單向閥球漏裝,，制動(dòng)器或離合器接合過(guò)快,；換檔組件打滑；油壓電磁閥故障,；電控單元故障,。

（3）排除方法

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲，升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見原因,。

檢測(cè)主油路油壓,。如果怠速時(shí)主油路油壓高，說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大，說(shuō)明前進(jìn)離合器,、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝,。

檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下,，換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降,。若無(wú)下降，說(shuō)明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器,。

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