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來源: 發(fā)布時間:2024-01-26


工作原理

本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成,。電容式傳感器由內(nèi),、外電極(相當(dāng)于電容兩個極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,,由于二者介電常數(shù)相差很大,,由內(nèi)、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生***變化,。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波,,當(dāng)電容值發(fā)生變化,則方波頻率發(fā)生變化,,經(jīng)過對信號的處理放大,,傳感器輸出相應(yīng)的電流信號。

監(jiān)測儀表采用以單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,。傳感器送來的電流信號,,經(jīng)低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉(zhuǎn)換芯片,,再送至單片機(jī)定時器,。單片機(jī)對其進(jìn)行記數(shù)、運(yùn)算,,通過串行口輸出至顯示電路,,由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率。同時,,單片機(jī)并行輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換芯片,,轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)模擬量,供計(jì)算機(jī)監(jiān)控使用,。



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五,、 接線:

監(jiān)測儀背面接線端子圖

a) 監(jiān)測儀表背面端子:

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v,。

端子3,、4接J3常開接點(diǎn)輸出,端子5,、6接J2常開接點(diǎn)輸出,端子7,、8接J1常開接點(diǎn)輸出,,端子12,、13接4-20mA輸出(其中,12接負(fù),、13接正),。端子14、15接RS485輸出(其中14接A,、15接B),。


六、注意事項(xiàng)與維護(hù):

注意事項(xiàng):要確保傳感器的感體始終浸入油中,,且感體底部距油箱體3cm以上

上,,切勿觸碰箱體,否則測油通道不通,。若被測介質(zhì)中有雜質(zhì),,長期運(yùn)行可能會吸附到傳感器上,建議定期擦洗傳感器體,。時間視介質(zhì)粘污程度而定,,輕者一年一次,重者半年一次,。


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七,、安裝:

傳感器安裝方式:傳感器安裝方式靈活,根據(jù)用戶油箱實(shí)際情況來安裝,。

A-接線端子口

B-顯示表頭外殼體

C-固定鎖緊鑼帽,,22*22mm六角:按裝油混水測控器時,松開此鑼帽,,在安裝好后,、必須鎖緊此鑼帽、否則會滴油,。

D-是固定油混水測控器鑼帽36*36mm六角,。

E-:是固定油混水測控器鑼牙,M27*2公制,,長度20mm,。

F-傳感體外殼:215mm長度:76mm。

G-傳感器油道:25*2*4,。

本電腦油混水測控器:標(biāo)準(zhǔn)型總高度210mm,。

電腦箱:99*99*70mm、固定旋轉(zhuǎn)件40mm、測量體直徑23.9*100mm,。

(3)排除方法

檢查發(fā)動機(jī)怠速,;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。

檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,;如果怠速油壓正常,,而起步?jīng)_擊大,說明前進(jìn)離合器,、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝,。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,,換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降,。若無下降,說明減振器活塞卡住,,應(yīng)拆檢閥體和減振器,。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常;檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號,。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換,;如果線路存在問題則應(yīng)修復(fù)。 水輪機(jī)組的開,、停及自動調(diào)速,,都由油壓系統(tǒng)作為動力源。

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本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件,。

水電站發(fā)電機(jī)組潤滑及控制用的透平油,,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,,就會導(dǎo)致絕緣下降,,潤滑性能下降,甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹,,嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行,。為確保機(jī)組安全運(yùn)行,必須對油的含水情況進(jìn)行及時的監(jiān)測,。過去國內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,,以決定油中含水情況,。如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,,只有當(dāng)油中含有較多水份,,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,,而對多種形式的油混水狀態(tài),如游離水,、溶解水,、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的,。而機(jī)組運(yùn)行時,,油箱中的油處于不斷運(yùn)動狀態(tài),是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求,。

提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的,。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如 配備端子保護(hù)罩或防水接頭,,起到防塵、防短路功能,?;莩菂^(qū)**油混水價格如何計(jì)算

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式;惠城區(qū)正規(guī)油混水推薦廠家

油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎(chǔ)上集成了微電子控制技術(shù),,實(shí)現(xiàn)變送,、控制一體化。

特點(diǎn)智能表頭數(shù)碼LED顯示,,任意整定報警結(jié)點(diǎn)輸出4~20mA變送輸出,,可選兩對報警結(jié)點(diǎn)混水設(shè)定比例報警輸出,調(diào)整方便測量原理先進(jìn),,工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機(jī)為**,,實(shí)現(xiàn)智能化測量出油系統(tǒng)水分含量

測量范圍:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黃銅內(nèi)螺絲接口,DN65~DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測量誤差:3%環(huán)境溫度:0~60℃ 壓力等級:Pn6防護(hù)等級:IP65功 耗:80mA(帶繼電器); 惠城區(qū)正規(guī)油混水推薦廠家

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