本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化,，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào),。

傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性,。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率，還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控,。

二：工作原理

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化， 油混水信號(hào)器傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào),。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。 監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性,。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率，還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控,。 電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小,，頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花，易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,，使動(dòng)作不可靠,；廣東官方油混水****

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定,，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

具有安裝方式靈活,，不局限于安裝在油箱的底部,；能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài)，使得監(jiān)測(cè)更***,；能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),，測(cè)量精度高，反應(yīng)靈敏,；能夠輸出模擬電信號(hào),，定量判斷油中含水量。

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,，還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài),。

權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4),。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,，另一端與引線座(5)過盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔,。

5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm,；內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上,；外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm，且均勻分布,。 惠陽區(qū)通用油混水性價(jià)比高執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng),、誤動(dòng)等故障，無法執(zhí)行正常的自動(dòng)開,、停機(jī),。

油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器，就是在線監(jiān)測(cè)油槽或油盆等中的含水兩情況,。 一旦油中的含水量達(dá)到設(shè)定值,，繼電器動(dòng)作，輸出開關(guān)信號(hào),，繼而控制其他設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的處理,，故而叫油混水開關(guān)，也有人常稱為油混水控制器或油混水信號(hào)器,。在水電廠,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,，如果混入水,，就會(huì)造成許多危害，主要危害有：①水與油起反應(yīng),，形成酸,、膠質(zhì)和油泥。②降低潤(rùn)滑性,，加速高應(yīng)力部件的磨損,。

七、安裝：

傳感器安裝方式：傳感器安裝方式靈活,，根據(jù)用戶油箱實(shí)際情況來安裝,。

A－接線端子口

B－顯示表頭外殼體

C－固定鎖緊鑼帽，22*22mm六角：按裝油混水測(cè)控器時(shí),，松開此鑼帽,，在安裝好后、必須鎖緊此鑼帽,、否則會(huì)滴油。

D－是固定油混水測(cè)控器鑼帽36*36mm六角,。

E－：是固定油混水測(cè)控器鑼牙,，M27*2公制，長(zhǎng)度20mm,。

F－傳感體外殼：215mm長(zhǎng)度：76mm,。

G－傳感器油道：25*2*4。

本電腦油混水測(cè)控器：標(biāo)準(zhǔn)型總高度210mm,。

電腦箱：99*99*70mm,、固定旋轉(zhuǎn)件40mm,、測(cè)量體直徑23.9*100mm。 調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組功率輸出和轉(zhuǎn)速的調(diào)速器系統(tǒng)多種故障頻繁出現(xiàn),。

在水電廠,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,，如果混入水,，就會(huì)造成許多危害，主要危害有：①水與油起反應(yīng),，形成酸,、膠質(zhì)和油泥。②降低潤(rùn)滑性,，加速高應(yīng)力部件的磨損,。③造成控制閥的粘結(jié)或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；④腐蝕,、銹蝕金屬,。因此必須要加強(qiáng)對(duì)油中水含量的監(jiān)測(cè),使用戶可以及時(shí)對(duì)油進(jìn)行檢測(cè)和處理，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行,。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器采用**電路設(shè)計(jì)測(cè)量油中的含水量,，可提供多個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出，多個(gè)報(bào)警點(diǎn)設(shè)定連續(xù)可調(diào),，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,，是一款性能極高的油混水控制器。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器可廣泛應(yīng)用于石油,、化工,、電力、水處理,、冶金,、造紙、船舶和鍋爐等各行各業(yè)的液位測(cè)量,。比較大負(fù)載情況下開關(guān)壽命達(dá)10萬次以上,，保證了控制接點(diǎn)的長(zhǎng)效性和穩(wěn)定性；惠陽區(qū)直銷油混水哪家好

而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良,、誤動(dòng)作或無動(dòng)作的***,；廣東官方油混水****

在工業(yè)應(yīng)用中，由于使用方式的差別和習(xí)慣等原因,，油混水變送器也稱為油混水信號(hào)器,、油混水開關(guān)油混水監(jiān)測(cè)器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器,，它具有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn),，所以也稱雙接點(diǎn)油混水變送器,、雙接點(diǎn)油混水信號(hào)器、雙接點(diǎn)油混水開關(guān),、雙接點(diǎn)油混水監(jiān)測(cè)器等,。OMS油混水開關(guān)

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