自動(dòng)變速器打滑故障的排除

（1）故障現(xiàn)象

起步時(shí)踩下加速踏板,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車(chē)速升高緩慢；上坡時(shí)無(wú)力,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高,。

（2）故障原因

液壓油油面太低；離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重,；油泵磨損嚴(yán)重,，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑,；離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油,；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。

（3）排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì),；若液壓油變色或有燒焦味，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片燒壞,，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器,。

路試檢查，若所有檔都打滑,，原因出在前進(jìn)離合器,。 重要信號(hào)和開(kāi)關(guān)量無(wú)法接入，如調(diào)速器的主要故障信號(hào)；惠州庫(kù)存油混水源頭好貨

報(bào)警2,、3設(shè)定：按動(dòng) 鍵,，屏幕顯示-AL2，放開(kāi) 鍵,，按以上方法設(shè)置所需要輸出控制的數(shù)值,，依次類(lèi)推設(shè)定-AL3設(shè)定完畢，設(shè)定完后再按一下 鍵,，按動(dòng)復(fù)位鍵進(jìn)入測(cè)控狀態(tài),。

回差1、2,、3設(shè)定：按動(dòng) 鍵,，屏幕顯示-HC1，放開(kāi) 鍵,，再按下 鍵屏幕有一位閃動(dòng),，按 鍵移動(dòng)數(shù)位，移到某位會(huì)閃動(dòng)提示,，放開(kāi) 鍵,，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值。依次類(lèi)推設(shè)定-HC2,、-HC3設(shè)定完畢,，設(shè)定完后再按一下 鍵，再按一下復(fù)位鍵,自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量狀態(tài),。 惠城區(qū)專(zhuān)業(yè)油混水免費(fèi)咨詢(xún)老式陳舊水電站, 由于設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng),、建站自動(dòng)化程度差等原因。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),，起密封作用,。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用,。

油和水的比重約為0.87∶1,，差距不大，但其介電常數(shù)相差很大,，油是2.2左右,，水是80,。這樣，通過(guò)對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多,。

當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),，介電常數(shù)變化相當(dāng)大,，電容值的變化很容易檢測(cè)出來(lái)。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少,，因此通過(guò)對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷骸㈦娏骰蝾l率等信號(hào),，經(jīng)出線(xiàn)座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表,，則可完成含水量的指示和報(bào)警。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，性能穩(wěn)定,，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。 幫助提高設(shè)備利用率,，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

油混水報(bào)警器傳感器的工作原理產(chǎn)品介紹

油混水報(bào)警器傳感器的工作原理漳州德言自動(dòng)化科技有限公司油混水報(bào)警器傳感器的工作原理,

一：油混水信號(hào)器是什么,？

油混水信號(hào)器是檢測(cè),、顯示為一體，用于水,、火電廠(chǎng)油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表,。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,，當(dāng)油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化,，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào),。

傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。

監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路，具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性,。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理后，由數(shù)碼管直接顯示含水率,，還可通過(guò)單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。 提供反接保護(hù),，過(guò)壓保護(hù),，防止由于產(chǎn)品故障，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障,、損壞,；惠城區(qū)專(zhuān)業(yè)油混水廠(chǎng)家供應(yīng)

輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定,，避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng),、誤動(dòng)；惠州庫(kù)存油混水源頭好貨

（3）排除方法

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,；檢查,、調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)和節(jié)氣門(mén)位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管,。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲,，升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見(jiàn)原因。

檢測(cè)主油路油壓,。如果怠速時(shí)主油路油壓高,，說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥存在故障；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大,，說(shuō)明前進(jìn)離合器,、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時(shí)主油路油壓,。正常情況下,，換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無(wú)下降,，說(shuō)明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常,；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào),。如果電磁閥本身有問(wèn)題則應(yīng)更換；如果線(xiàn)路存在問(wèn)題則應(yīng)修復(fù),。 惠州庫(kù)存油混水源頭好貨

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