本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器,，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開,。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽，用以油水液的流通,。

內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,，使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中，另一端與引線座(5)過盈配合固定,。

內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,，內(nèi)電極不至于搖擺，支撐環(huán)上開有圓孔,，便于油水液進(jìn)出,。

內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,，且均勻分布，這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊,。 采用活動(dòng)接頭安裝方式,，適用于空間狹小、拆卸過程不易的監(jiān)測位置,?；葜蒌N售油混水信賴推薦

若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑,，說明2檔單向超越離合器打滑,。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑,，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑,。若在3檔時(shí)打滑，原因?yàn)榈箼n及***離合器故障,。若在超速檔打滑,，則為超速制動(dòng)器故障。若在倒檔和***時(shí)打滑,，則為倒檔和***離合器故障,。若在倒檔和1檔打滑，則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑,。

在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,，說明主油路油壓低。此時(shí)應(yīng)對油泵和閥體進(jìn)行檢修,。若主油路油壓正常,，原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可,。

◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除 巴中OWI11油混水信號(hào)器與現(xiàn)場其他機(jī)械式壓力開關(guān)配合使用,，實(shí)現(xiàn)雙冗余保護(hù)，避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞,。

三：技術(shù)指標(biāo)：

1,、技術(shù)參數(shù)：

① 供電電源： DC24V 、或者AC/DC220v（訂貨時(shí)需注明） ,；

② 測量范圍：0~*,；

③ 測量精度：在0~15%范圍內(nèi)為0.1%；

④傳輸距離：500米以內(nèi)(RS485),；

⑤模擬量輸出：0~*相對應(yīng)4-20mA輸出可設(shè),。（出廠設(shè)為0-5%對應(yīng)4-20mA）；

⑥環(huán)境條件：

傳感器 儀表

相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃

相對濕度 ≤90% ≤40%（40℃）

四,、操作說明：

面板說明：

（1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù),。

（2）圖中2為3路報(bào)警指示燈輸出。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實(shí)現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值,；第二位 鍵移位,；第三位 鍵增、減數(shù)值,；第四位復(fù)位鍵,。

壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng)，完善系統(tǒng)的自我保護(hù)功能,，并促進(jìn)對原有調(diào)速器油壓裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的改造,，提高了水電站的自動(dòng)化程度,、及經(jīng)濟(jì)效益。

此外, 壓力變送控制器也可應(yīng)用到其他設(shè)備及輔機(jī)系統(tǒng)中, 如: 技術(shù)供水管路控制,、空氣壓縮系統(tǒng)及進(jìn)水主閥控制等系統(tǒng),，幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病，具有良好的行業(yè)適用性,。

配備端子保護(hù)罩或防水接頭,，起到防塵、防短路功能,。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定,，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10)，起密封作用,。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,，外殼對它起屏蔽和防護(hù)作用。

油和水的比重約為0.87∶1,，差距不大,，但其介電常數(shù)相差很大，油是2.2左右,，水是80,。這樣，通過對介電常數(shù)的測量就要比對比重的測量靈敏的多,。 設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn),，為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測；惠陽區(qū)優(yōu)良油混水規(guī)格尺寸

根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn),，設(shè)定合適的回差。惠州銷售油混水信賴推薦

油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測水電站,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率,。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),，發(fā)出報(bào)警信號(hào),，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行,。 OWI系列油混水變送控制器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成,。當(dāng)油中滲入水后,，由于二者介電常數(shù)相差很大，根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性,，電容值變化,，通過微電路設(shè)定油混水比例定值，在混水比例達(dá)到設(shè)定值時(shí),，控制器輸出報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)或模擬量信號(hào),。電容式測量方式對比電導(dǎo)率和電極測量反應(yīng)真實(shí)，輸出可靠,?；葜蒌N售油混水信賴推薦

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