油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)水電站,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率,。當(dāng)油箱,、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào),，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。 OWI系列油混水變送控制器由內(nèi),、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,，由于二者介電常數(shù)相差很大,，根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性，電容值變化,，通過微電路設(shè)定油混水比例定值,，在混水比例達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制器輸出報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)或模擬量信號(hào),。電容式測(cè)量方式對(duì)比電導(dǎo)率和電極測(cè)量反應(yīng)真實(shí),，輸出可靠,。水輪機(jī)組的開、停及自動(dòng)調(diào)速,，都由油壓系統(tǒng)作為動(dòng)力源,。廣東**油混水維修價(jià)格

自動(dòng)變速器打滑故障的排除

（1）故障現(xiàn)象

起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢,；上坡時(shí)無力,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。

（2）故障原因

液壓油油面太低,；離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重,；油泵磨損嚴(yán)重，主油路漏油造成主油路油壓低,；單向超越離合器打滑,；離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油,。

（3）排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì),；若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片燒壞,，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器,。

路試檢查，若所有檔都打滑,，原因出在前進(jìn)離合器,。 廣東**油混水維修價(jià)格沒有良好的人機(jī)接口，缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系,。

內(nèi)電極(3)為空心圓管,，可減輕重量，其上端與引線座(5)過盈配合固定,，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,，防止液體進(jìn)入其內(nèi)。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),，起密封作用,。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用,。

油和水的比重約為0.87∶1,，差距不大，但其介電常數(shù)相差很大，油是2.2左右,，水是80,。這樣，通過對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多,。油水混合物的介電常數(shù),，依賴于油中含水量的多少而定，在含水量較小時(shí),，其介電常數(shù)與含水量基本成線性關(guān)系,。由此，電容量與油中的混水量成正比,，通過測(cè)量電容的變化即可測(cè)出油中的混水量,。當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí)，介電常數(shù)變化相當(dāng)大,，電容值的變化很容易檢測(cè)出來,。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少，因此通過對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號(hào)，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表,，則可完成含水量的指示和報(bào)警,。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定,，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器,，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開,。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,，用以油水液的流通。

內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,，使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中,，另一端與引線座(5)過盈配合固定。

內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,，內(nèi)電極不至于搖擺，支撐環(huán)上開有圓孔,，便于油水液進(jìn)出,。

內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,，且均勻分布,，這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊。 幫助提高設(shè)備利用率,，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,。

四、操作說明：

面板說明：

（1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù),。

（2）圖中2為3路報(bào)警指示燈輸出,。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實(shí)現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值；第二位 鍵移位,；第三位 鍵增,、減數(shù)值；第四位復(fù)位鍵,。

1,、 設(shè)定操作方法：

a)儀表上電，通電30分鐘顯示正常值,，未接入信號(hào),，顯示“0000”。

報(bào)警1設(shè)定：按住 鍵至屏幕顯示-AL1,，放開 鍵,，再按下 鍵屏幕有一位閃動(dòng)，按 鍵移動(dòng)數(shù)位,，移到某位會(huì)閃動(dòng)提示,，放開 鍵，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定,，設(shè)定完后再按一下 鍵，再按一下復(fù)位鍵,自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量狀態(tài),。 采用可拆卸端子,，方便電氣連接；廣東銷售油混水推薦

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壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng)，完善系統(tǒng)的自我保護(hù)功能,，并促進(jìn)對(duì)原有調(diào)速器油壓裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的改造,，提高了水電站的自動(dòng)化程度、及經(jīng)濟(jì)效益,。

此外, 壓力變送控制器也可應(yīng)用到其他設(shè)備及輔機(jī)系統(tǒng)中, 如: 技術(shù)供水管路控制,、空氣壓縮系統(tǒng)及進(jìn)水主閥控制等系統(tǒng),，幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病，具有良好的行業(yè)適用性,。

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