本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器,，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開(kāi),。

外電極(1)上均勻地開(kāi)有圓孔(6)或通槽，用以油水液的流通,。

內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封，使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中,，另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定,。

內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定，內(nèi)電極不至于搖擺,，支撐環(huán)上開(kāi)有圓孔,，便于油水液進(jìn)出。

內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,，且均勻分布，這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊,。 采用活動(dòng)接頭安裝方式,，適用于空間狹小、拆卸過(guò)程不易的監(jiān)測(cè)位置,?；莩菂^(qū)優(yōu)良油混水性價(jià)比高

油混水信號(hào)器主要都有哪些類型

油混水信號(hào)器分為開(kāi)關(guān)量輸出型和4-20mA變送輸出型。

油混水信號(hào)器只有一路或者兩路繼電器輸出,，

油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出,，并帶4位LED數(shù)字顯示，顯示油中含水量的百分比,，如 0.000%.........9.999%,。

YS200系列油混水檢測(cè)裝置采用了介電常數(shù)測(cè)量原理，可以準(zhǔn)確的測(cè)量油混水的含量,，YS200油混水傳感器采用電極間介質(zhì)的介電系數(shù)的變化,，油的介電系數(shù)低，水的介電系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于油的介電系數(shù),，從而高精度的測(cè)量出油中混水的百分比,。

YS200系列油混水采用全智能化技術(shù)，具備數(shù)字顯示油混水含量,，任意設(shè)定報(bào)警值,，并輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供電站監(jiān)控系統(tǒng)采集、管理,。   惠城區(qū)優(yōu)良油混水性價(jià)比高壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點(diǎn),。

常見(jiàn)故障：

（1） 電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小，頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花,，易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,，使動(dòng)作不可靠；

（2） 沒(méi)有良好的人機(jī)接口,，缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系,，重要信號(hào)和開(kāi)關(guān)量無(wú)法接入，如調(diào)速器的主要故障信號(hào),；

（3） 主用泵長(zhǎng)期工作,，備用泵長(zhǎng)期待機(jī)，設(shè)備利用不平衡,，備用泵得不到檢驗(yàn),。關(guān)鍵時(shí)刻易失效，起不到備用作用,，造成油壓不正常,，使調(diào)速器無(wú)法監(jiān)測(cè)到油壓,；

（4） 保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計(jì)陳舊,，功能不***,，執(zhí)行元件質(zhì)量不合格，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng),、誤動(dòng)等故障,，無(wú)法執(zhí)行正常的自動(dòng)開(kāi)、停機(jī),。

背景技術(shù)：

油混水變送控制器用于檢測(cè)潤(rùn)滑油,，機(jī)油，柴油中混入水分時(shí),，主要采用可變電容原理,，在水含量越多時(shí)，銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,，通過(guò)信號(hào)處理電路檢測(cè)這一變化,，便可以測(cè)量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測(cè)量表頭構(gòu)成,，其中測(cè)量表頭包括信號(hào)處理電路和顯示輸出部分,，測(cè)量探頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高,，在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的概率極低,，信號(hào)處理及顯示部分相對(duì)出現(xiàn)故障的可能性較大。 輸出量準(zhǔn)確,、穩(wěn)定,，避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng),；

科威爾電氣說(shuō)明 1.指示燈說(shuō)明： AL1(LED1): 紅色，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示,，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮,； AL2(LED2): 紅色,，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮,； POWER(LED3): 紅色,，電源指示，電源正常時(shí)此燈亮,； 2.跳線說(shuō)明： (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1,，2端時(shí)為上限報(bào)警，是指油中的含水量超過(guò)設(shè)定點(diǎn)時(shí),，繼電器動(dòng)作,，跳線在2，3時(shí)為下限報(bào)警,，是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí),，繼電器動(dòng)作。 既為“自動(dòng)化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),，也為L(zhǎng)CU系統(tǒng)自動(dòng),、手動(dòng)調(diào)節(jié)提供參量。惠城區(qū)原裝油混水廠家

關(guān)鍵時(shí)刻易失效,，起不到備用作用,，造成油壓不正常，使調(diào)速器無(wú)法監(jiān)測(cè)到油壓,；惠城區(qū)優(yōu)良油混水性價(jià)比高

b) 調(diào)零設(shè)定：(傳感器要安裝在檢測(cè)位置,，傳感器油位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置，安裝后通電30分鐘默認(rèn)周圍環(huán)境,，30分鐘之后進(jìn)行調(diào)校)

由于現(xiàn)場(chǎng)油質(zhì)不同,，致使儀表顯示含水率可能稍有偏差。這時(shí)可用調(diào)零設(shè)定將偏差消除,。按 鍵數(shù)秒,，待屏幕顯示0000 -放開(kāi)該鍵，再按動(dòng) 鍵或 鍵把屏幕調(diào)成密碼值0666按一下 鍵,，放開(kāi)該鍵此時(shí)屏幕顯示Ad-L, 再按一下 鍵, 放開(kāi)該鍵此時(shí)屏幕顯示0000,若需修改數(shù)據(jù),，按 鍵移動(dòng)數(shù)位，移到某位閃動(dòng)提示,，放開(kāi) 鍵,，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值，所需要的數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定完成）,，5秒后再按 鍵確認(rèn),，此時(shí)儀表自動(dòng)進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。 惠城區(qū)優(yōu)良油混水性價(jià)比高

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