（1）故障現(xiàn)象

起步時,，選檔手柄從P或N掛人D或R位時,，汽車振動大；行駛中,，自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動,。

（2）故障原因

發(fā)動機怠速過高,；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當，主油路油壓高,；升檔過遲,；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損；主油路調(diào)壓閥故障,，使主油路油壓過高,；減振器活塞卡住，不起減振作用,；單向閥球漏裝,，制動器或離合器接合過快；換檔組件打滑,；油壓電磁閥故障,；電控單元故障。

（3）排除方法

檢查發(fā)動機怠速,；檢查,、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高,，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大,，說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝,。

檢查換檔時主油路油壓,。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應有下降,。若無下降，說明減振器活塞卡住,，應拆檢閥體和減振器,。

沒有良好的人機接口,，缺少與微機設備的對外聯(lián)系?；蓐枀^(qū)質(zhì)量油混水服務介紹

如YSX-1型油積水信號裝置,，其不足之處在于靈敏性低，只有當油中含有較多水份,，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時才能測定，而對多種形式的油混水狀態(tài),，如游離水,、溶解水、結(jié)合水,、乳化狀態(tài)等是無法測量的,。而機組運行時，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài),，是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。

提供一種結(jié)構(gòu)簡單,，安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的,。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如

圖1，2,。圖1為油混水傳感器剖視圖,，圖2為油混水傳感器截面圖。其中1,，外電極,；2，安裝螺母,；3,，內(nèi)電極；4,，絕緣套管,；5，引線座,；6,，圓孔；7,，絕緣密封塊,；6，絕緣支撐環(huán),；9,，外殼,；10密封圈；11,，端蓋,；12測量電路板；13,，出線座,。 廣東原裝油混水推薦廠家水輪機組的開、停及自動調(diào)速,，都由油壓系統(tǒng)作為動力源,。

本實用新型的實施例是一個具有良好導電性能(如不銹鋼)和機械強度(硬度)的圓筒形外電極(1)與安裝螺母(2)固定連接，外電極上開有均勻分布的圓孔(6)或通槽,，圓孔的直徑應≥4mm,，使得外部的油水混合物進入外電極(1)內(nèi)，并進行交換,；一個具有良好導電性能(如不銹鋼)和機械強度(硬度)的圓筒形內(nèi)電極(3)其直徑小于外電極(1),，內(nèi)外電極間的單邊間隙應δ≥4mm，內(nèi)電極(3)外面套有絕緣套管(4)與安裝螺母(2)采用過盈配合固定,。內(nèi)外電極之間是絕緣的,，這兩個同心圓筒形電極組成了一個電容器。

內(nèi)電極(3)為空心圓管,，可減輕重量,，其上端與引線座(5)過盈配合固定，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,，防止液體進入其內(nèi),。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定,，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10)，起密封作用,。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,，外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1,，差距不大,，但其介電常數(shù)相差很大，油是2.2左右,，水是80,。這樣，通過對介電常數(shù)的測量就要比對比重的測量靈敏的多。 各類壓力變送控制器已成功應用于國內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)中,。

科威爾油混水變送控制器 OWI11和OWI21的安裝及調(diào)試 1. 由于水的密度大于油的密度,，當油中含水后,，大部分的水都處于容器底部，所以安裝時間探頭應該盡量靠近容器底部,當選擇頂裝時,探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部,。 2. 本油混水控制器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格并經(jīng)過標定,，報警點1的設定點為3%報警點2的設定點為10%，如因條件限制,，現(xiàn)場無須再次標定,。 3. 如果需要改變設定點，或進行測試時,，可以參照以下步驟： 1）．按照報警點1設定值比例調(diào)配好一杯油混水,置于攪拌器上,，讓其一直攪拌； 2）．打開控制器接線盒,，接通電源,，電源指示燈亮，說明電源正常,； 3)．將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中,； 4)．逆時針調(diào)整報警點1對應的電位器，使報警點1對應的指示燈滅,； 5)．然后再順時針緩慢調(diào)整,，直到剛好指示燈亮為止； 6)．如果不小心調(diào)整超過太多,，可以重復以上第4）和第5）便可,； 7)．報警點2的調(diào)整方法同報警點1的方法相同，只是需要調(diào)整報警點2對應的電位器,，觀察報警點2對應的指示燈,； 8)．調(diào)整完成后，將探頭深入全油中,，兩個報警燈不亮,，然后將探頭深入油混水中，報警燈亮，說明調(diào)試正常,，如果不正常,，請重新調(diào)試。壓力變送控制器也可應用到其他設備及輔機系統(tǒng)中,。廣東原裝油混水常用解決方案

設定***油壓報警點,，為調(diào)速器系統(tǒng)實現(xiàn)自動保護控制, 提供可靠監(jiān)測；惠陽區(qū)質(zhì)量油混水服務介紹

三：技術指標：

1,、技術參數(shù)：

① 供電電源： DC24V ,、或者AC/DC220v（訂貨時需注明） ；

② 測量范圍：0~*,；

③ 測量精度：在0~15%范圍內(nèi)為0.1%,；

④傳輸距離：500米以內(nèi)(RS485)；

⑤模擬量輸出：0~*相對應4-20mA輸出可設,。（出廠設為0-5%對應4-20mA）,；

⑥環(huán)境條件：

傳感器 儀表

相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃

相對濕度 ≤90% ≤40%（40℃）

四、操作說明：

面板說明：

（1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù),。

（2）圖中2為3路報警指示燈輸出,。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值；第二位 鍵移位,；第三位 鍵增,、減數(shù)值；第四位復位鍵,。 惠陽區(qū)質(zhì)量油混水服務介紹

深圳市科威爾自動化控制有限公司位于深圳市龍崗區(qū)橫崗街道龍崗大道3278號聯(lián)建樓二樓202-4-A,。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前深圳科威爾在儀器儀表中擁有較高的**度,，享有良好的聲譽,。深圳科威爾取得全網(wǎng)商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度,。深圳科威爾全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展,，共創(chuàng)美好未來。