車間防火分區(qū)之間應采用防火墻分隔,。除甲類車間外的一、二級耐火等級車間,，防火分區(qū)之間可采用防火卷簾或防火分隔水幕分隔。采用防火卷簾和防火分隔水幕時，應符合相關規(guī)定,。倉庫內的防火分區(qū)之間必須采用防火墻分隔,。甲、乙類倉庫內防火分區(qū)之間的防火墻不應開設門,、窗、洞口,；地下或半地下倉庫（包括地下或半地下室）的較大允許占地面積，不應大于相應類別地上倉庫的較大允許占地面積,。車間內設置自動滅火系統時，每個防火分區(qū)的較大允許建筑面積可按規(guī)定增加0倍,。當丁、戊類的地上車間內設置自動滅火系統時,，每個防火分區(qū)的較大允許建筑面積不限。潔凈車間室內外地平高度,，一般在廠區(qū)總平面設計時即可確定,。杭州電子潔凈車間安裝標準

單層車間是特殊車間，它具有形成高大的使用空間,，容易滿足生產工藝流程要求,，內部交通運輸組織方便，有利于較重生產設備和產品放置,，可實現車間建筑構配件生產工業(yè)化以及現場施工機械化等特點,。因此，單層車間在冶金,、機械制造,、電機制造、化工以及紡織等工業(yè)建筑中得到寬泛的應用,。鋼筋混凝土單層車間的常用結構形式有排架結構和剛架結構,。單層車間是指層數為一層的車間，它主要用于重型機械制造工業(yè),、冶金工業(yè)等重工業(yè),。這類車間的特點是生產設備體積大、重量重,、車間內以水平運輸為主,。藥廠gmp潔凈車間噴頭安裝潔凈車間布置時，工作平臺應該與潔凈車間主體結構脫開,。

車間隔音材料的種類多,，噪聲治理方案也比較多樣，在使用時根據不同的車間噪聲情況選擇不同的搭配以獲得不同的降噪效果,。鋼結構車間的主要承重構件全部采用鋼材制作,，它自重輕，能建超高摩天大樓,；又能制成大跨度,、高凈高的空間,，特別適合大型公共建筑。綠化率：項目規(guī)劃建設用地范圍內的綠化面積與規(guī)劃建設用地面積之比,。計算公式：綠地率＝綠地面積／土地面積,。綠地率通常以下限控制。這里的綠地包括公共綠地,、宅旁綠地,、公共服務設施所屬綠地（道路紅線內的綠地），不包括屋頂,、曬臺的人工綠地,。公共綠地內占地面積不大于百分之一的雕塑、水池,、亭榭等綠化小品建筑可視為綠地,。

單層車間的特點從建筑上講，要求構成較大的空間,。單層車間是冶金,、機械等車間的主要型式之一。為了滿足在車間中放置尺寸大,、較重型的設備生產重型產品,，要求單層車間適應不同類型生產的需要，構成較大的空間,。從結構上講,，要求單層車間的結構構件要有足夠的承載能力。由于產品較重且外形尺寸較大,。因此作用在單層車間結構上的荷載,、車間的跨度和高度都往往比較大，并且常受到來自吊車,、動力機械設備的荷載的作用,，要求單層車間的結構構件要有足夠的承載能力。為了便于定型設計,，單層車間常采用構配件標準化,、系列化、通用化,、生產工廠化和便于機械化施工的建造方式,。潔凈車間端部應設屋架，不要采用山墻承重,。

《混凝土結構設計規(guī)范》規(guī)定,，裝配式鋼筋混凝土排架結構的伸縮縫較大間距，在室內或土中時為100m；在露天時為70m,。對于下列情況，伸縮縫的較大間距宜適當減?。簭幕A頂面算起柱高低于8m,。屋面無保溫隔熱措施；經常處于高溫作用或位于氣溫干燥地區(qū),、夏季炎熱且暴雨頻繁的地區(qū),。車間的橫向伸縮縫應從基礎頂面開始；伸縮縫處采用雙柱,、雙屋架(屋面梁),，縱墻和各構件間留出一定寬度的縫隙。對車間的縱向伸縮縫,，一般做法是將伸縮縫一側的屋架或屋面梁用滾軸式支座與柱相連,。單層型潔凈車間可以充分利用地基承載力，在地面上放置較重的,、有較大振動的機器,。潔凈車間安裝要求

潔凈車間的降噪要求是保證潔凈車間內設備旁一米處噪聲低于85分貝，才能符合環(huán)保要求,。杭州電子潔凈車間安裝標準

為了減少溫度變化對車間的不利影響,，需要沿車間的橫向或縱向設置伸縮縫，將車間結構分成若干個溫度區(qū)段,。溫度區(qū)段的劃分應盡可能簡單規(guī)整,，并應使伸縮縫的數量較少。溫度區(qū)段的長度(伸縮縫之間的距離)與結構類型及其所處的環(huán)境條件有關,。如果車間的長度或寬度過大,，當氣溫變化時，車間結構地上部分熱脹冷縮大,，而地下部分受溫度變化影響小,，基本上不產生溫度變形。這樣,，車間上部結構的伸縮受到限制,，結構內部產生溫度應力。當溫度應力較大時,，可使屋面,、墻體等開裂，影響車間的正常使用,。杭州電子潔凈車間安裝標準