深圳市騰博物流有限公司經(jīng)過數(shù)余年的發(fā)展和沉淀，2018年初,，公司創(chuàng)始人親赴美國洛杉磯實(shí)地考察,，經(jīng)過籌備于同年9月公司正式增設(shè)美國雙清包稅DDU/DDP航線服務(wù),。依靠與EMC、ZIM,、MASTON等船公司的穩(wěn)定合作,，騰博美國專線迅速發(fā)展為公司的精品航線業(yè)務(wù)，其中船司MATSON,，依據(jù)其穩(wěn)定的航線運(yùn)作能力及快速高效的自主碼頭靠港提柜優(yōu)勢,，以離港中國11-12天即可抵靠奧克蘭及長灘港的時效,，充分滿足了FBA跨境電商、外貿(mào)出口客戶對快,、準(zhǔn),、穩(wěn)的貨運(yùn)航期需求，同時結(jié)合我們目的港成熟穩(wěn)定的清關(guān),、提柜,、派送等操作能力完成貨物至美國內(nèi)陸點(diǎn)、亞馬遜倉庫的門到門物流服務(wù),。中美專線物流擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和倉儲設(shè)施,，能夠提供全程跟蹤和監(jiān)控服務(wù)。海運(yùn)美國專線有什么優(yōu)勢

美國專線是以中國與美國之間作為往來的國際物流運(yùn)輸模式,，可分包稅雙清包稅和雙清不包稅兩種托運(yùn)服務(wù)及海運(yùn)和空運(yùn)兩種運(yùn)輸方式,，屬于專線一對一物流運(yùn)輸模式。 隨著中美貿(mào)易增長,，帶動物流行業(yè)增長,，對于經(jīng)常需要發(fā)貨到美國的賣家以及個人來說，美國海運(yùn)專線具有很高的性價比,，為客戶打造直達(dá)美國的普貨,，特貨專線，全程時效快,，包括報關(guān)報檢,，倉儲配送，貨物保險,，單證處理等物流服務(wù),，有美西、美中,、美東主流城市做單獨(dú)航班安排,，是走美國物流渠道的很好選擇。美國FBA美國專線家具基本都是大件超大件產(chǎn)品,，是如何寄到美國海外倉的呢,？

深圳市騰博物流有限公司的海外倉增值業(yè)務(wù)是騰博美國專線產(chǎn)品下的一個重要延伸服務(wù)。我們提供海外倉增值服務(wù)的初衷是在客戶離岸物流需求痛點(diǎn)中應(yīng)運(yùn)而生的,，無論是個人客戶還是國際工廠客戶,、國際貿(mào)易商及跨境電商客戶，在面對自身短時間截留倉儲需求,、長時間備貨儲存需求還是產(chǎn)品信息異常需貼換標(biāo)識需求及重新分貨,、打包、改派地址等方面往往無法實(shí)現(xiàn)親臨當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場處理的時間和精力。由此,，我們順應(yīng)提供以上對應(yīng)的增值服務(wù)從而解決客戶在離岸后才產(chǎn)生的,、急需解決的以上物流配套需求,，在客戶的角度根本降低了處理成本,、節(jié)省了處理時間和精力，幫助客戶解決難點(diǎn)和痛點(diǎn),，充分實(shí)現(xiàn)我們物流服務(wù)的延伸性,、價值性和服務(wù)性，這也是我們作為一家綜合性物流公司,，從客戶立場想問題,、從客戶需求上解決問題、從我們能力上做好事情的服務(wù)準(zhǔn)則,，合作共贏永遠(yuǎn)是我們與客戶之間共同的發(fā)展目標(biāo),。

美國國際物流業(yè)目前面臨以下形勢和問題： 貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭：近年來，貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭導(dǎo)致了貿(mào)易壁壘的增加,，如關(guān)稅,、限制進(jìn)口等。這給國際物流業(yè)帶來了不確定性和挑戰(zhàn),，增加了跨境貿(mào)易的成本和復(fù)雜性,。 環(huán)境可持續(xù)性的壓力：隨著環(huán)境可持續(xù)性的重要性日益凸顯，物流業(yè)面臨減少碳排放和環(huán)境影響的壓力,。需要采取更環(huán)保的運(yùn)輸方式和措施,，如推廣電動車輛、優(yōu)化運(yùn)輸路線等,。 技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型：物流業(yè)正面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,。新技術(shù)的應(yīng)用，如物聯(lián)網(wǎng),、人工智能和大數(shù)據(jù)分析,，可以提高物流效率和可視性，但也需要投資和培訓(xùn),。 人力資源和勞動力成本：物流業(yè)需要大量的人力資源,，但面臨著人才短缺和勞動力成本上升的問題。需要加強(qiáng)人才培養(yǎng)和吸引,，提高勞動力效率和降低成本,。 安全和風(fēng)險管理：物流業(yè)涉及到貨物的安全和風(fēng)險管理。需要加強(qiáng)安全措施和風(fēng)險評估,，以應(yīng)對各種災(zāi)害等威脅,。美國專線派送倉庫覆蓋全美大部分亞馬遜倉庫。

美國海運(yùn)運(yùn)輸有兩種物流方式：海卡和海派,。海派的優(yōu)勢在于頭程直航海運(yùn),，尾端選擇快遞派送，而?？ㄊ侵笇⒇浳镞\(yùn)到美國港口后再由卡車運(yùn)送至目的地,。 提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保留證據(jù)以交付貨物的單證,。卡車派送服務(wù)美國專線超大件

中美專線物流注重服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度,，提供24小時客戶服務(wù)和售后支持。海運(yùn)美國專線有什么優(yōu)勢

海運(yùn)附加費(fèi)是指由于船舶,、貨物,、港口或者其他方面等原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時額外收取的費(fèi)用,。 海運(yùn)附加費(fèi)：由貨物特性衍生的附加費(fèi),，如超重附加費(fèi)、超長附加費(fèi),、超大件附加費(fèi),；由運(yùn)輸及港口原因衍生的附加費(fèi)，如直航附加費(fèi),、轉(zhuǎn)船附加費(fèi),、港口附加費(fèi)等；臨時性附加費(fèi),，如港口擁擠附加費(fèi),、繞航附加費(fèi)、選卸港附加費(fèi),、變更卸貨港附加費(fèi),、旺季附加費(fèi)等；其他原因衍生的附加費(fèi),，如集裝箱集裝箱或貨柜服務(wù)費(fèi),，不平衡附加費(fèi),、安全附加費(fèi)、內(nèi)陸燃料附加費(fèi)等,。海運(yùn)美國專線有什么優(yōu)勢