選擇合適的物流服務(wù)還需要考慮價(jià)格和費(fèi)用，物流服務(wù)的價(jià)格和費(fèi)用也是選擇的重要因素,。需要比較不同物流公司的價(jià)格和費(fèi)用結(jié)構(gòu),，包括運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,、清關(guān)費(fèi)用等，以選擇更為合適的物流服務(wù),。物流公司的服務(wù)質(zhì)量和售后支持也需要考慮,，了解物流公司的服務(wù)水平,、客戶(hù)支持和投訴處理機(jī)制，以確保能夠獲得及時(shí)的服務(wù)和支持,。物流公司的安全保障和貨物保險(xiǎn)也是選擇的重要因素，確保物流公司有完善的安全措施和貨物保險(xiǎn)服務(wù),，以保障貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全,。美國(guó)專(zhuān)線提柜，碼頭,、港航等操作經(jīng)驗(yàn)豐富,，處理問(wèn)題能力高效。到美國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸方案

什么是私人地址呢,？私人地址是除了FBA地址以外的地址,，運(yùn)輸寄貨到美國(guó)，有些是到FBA地址,，有些是到私人地址,，而私人地址有商業(yè)地址和住宅地址之分。因?yàn)樽≈返刂吠ǔ?huì)被加收住宅地址派送附加費(fèi),。出貨前一般貨代公司都會(huì)對(duì)地址進(jìn)行查詢(xún),，并告知客戶(hù)。而拼柜出貨是指外貿(mào)中當(dāng)遇到一種貨物不夠一個(gè)集裝箱的時(shí)候,，貨代公司通常就會(huì)把這些貨物和其他的一些貨物一起裝柜,，這樣就能夠湊成一整柜再進(jìn)行運(yùn)輸。要注意的是拼柜拼箱出貨一般是不接受指定的具體船公司的,。美國(guó)派送私人倉(cāng)庫(kù)物流時(shí)效是選擇物流渠道時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素,。

中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)航線大致分為美東和美西航線。美東行航線需要經(jīng)過(guò)太平洋,，通過(guò)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)大西洋再到美東港口,。美西航線的海上航行時(shí)間遠(yuǎn)比美東航線的要短，美西航線一般會(huì)從中國(guó)的港口出發(fā),，經(jīng)太平洋到達(dá)美西各港口,。其中中國(guó)出口的港口包括：深圳鹽田、廈門(mén),、寧波,、上海。目的港口有洛杉磯,、長(zhǎng)灘等,。在選擇海運(yùn)航線時(shí)，首先是要知道送貨倉(cāng)庫(kù)地址的準(zhǔn)確位置,，是在美東,、美中,、還是美西地區(qū)，其次還要考慮到尾程派送的時(shí)效和成本,，再進(jìn)行航線選擇,。

海運(yùn)附加費(fèi)是指：為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,，班輪公司在基本費(fèi)率之外,，又規(guī)定了各種費(fèi)用。海運(yùn)附加費(fèi)：由貨物特性衍生的附加費(fèi),，如超重附加費(fèi),、超長(zhǎng)附加費(fèi)、超大件附加費(fèi),；由運(yùn)輸及港口原因衍生的附加費(fèi),，如直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi),、選港附加費(fèi),、港口附加費(fèi)等；臨時(shí)性附加費(fèi),，如港口擁擠附加費(fèi),、繞航附加費(fèi)、選卸港附加費(fèi),、變更卸貨港附加費(fèi),、旺季附加費(fèi)等；其他原因衍生的附加費(fèi),，如集裝箱集裝箱或貨柜服務(wù)費(fèi),，不平衡附加費(fèi)、安全附加費(fèi),、內(nèi)陸燃料附加費(fèi)等依靠MATSON穩(wěn)定的航線運(yùn)作能力及高效的碼頭靠港提柜優(yōu)勢(shì),，以離港中國(guó)11-12天航期即可抵靠奧克蘭及長(zhǎng)灘港。

海運(yùn)運(yùn)輸,，除了海運(yùn)費(fèi),，還有一些附加費(fèi)用。外常見(jiàn)的海運(yùn)附加費(fèi)有：旺季燃油附加費(fèi),，碼頭裝卸費(fèi),，貨幣貶值費(fèi)，超重,、超長(zhǎng),、超大附加費(fèi)。所以海運(yùn)附加費(fèi)也是屬于進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用中的一部分。附加費(fèi)種類(lèi)繁多,，而且隨著一些情況的改變,，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。旺季燃油附加費(fèi)一般出現(xiàn)在旺季貨運(yùn)比較繁忙的時(shí)候,在燃油價(jià)格突然上漲時(shí),很多船公司都會(huì)收取的一個(gè)費(fèi)用,。超長(zhǎng)附加費(fèi)指單件貨物的長(zhǎng)度超過(guò)了一定的標(biāo)準(zhǔn),，導(dǎo)致裝卸作業(yè)比較困難，而進(jìn)行特殊操作而收取的費(fèi)用,。貨幣貶值附加費(fèi)：這是由于國(guó)際金融市場(chǎng)的匯率發(fā)生變動(dòng),，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的貨幣貶值，為了彌補(bǔ)船公司在貨幣兌換過(guò)程中的匯兌損失而加收的附加費(fèi),。國(guó)際海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)之一是運(yùn)輸成本相對(duì)較低，適合大貨物的運(yùn)輸,，能夠降低物流成本,。洛杉磯清關(guān)美國(guó)專(zhuān)線進(jìn)口關(guān)稅

國(guó)際海洋運(yùn)輸是一種經(jīng)濟(jì)、大批量的運(yùn)輸方式,，能夠承載大量貨物進(jìn)行長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,。到美國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸方案

騰博物流美國(guó)目的港拖車(chē)服務(wù)可靈活的根據(jù)客戶(hù)需求，提供我司清關(guān)后提柜,、客戶(hù)清關(guān)后提柜,、第三方清關(guān)后提柜派送至客戶(hù)指定倉(cāng)庫(kù)、海外倉(cāng)操作倉(cāng)庫(kù),、私人地址倉(cāng)庫(kù)等服務(wù),。從集裝箱離開(kāi)起運(yùn)港起，我們即可接受美國(guó)洛杉磯,、紐約等港口的拖車(chē)提柜派送委托,，通過(guò)全程跟進(jìn)航行軌跡、抵港狀態(tài),、碼頭信息等抵運(yùn)情況,，高效的實(shí)現(xiàn)抵港即預(yù)約、預(yù)約及時(shí)提,、提柜及時(shí)送的拖車(chē)提派服務(wù),。同時(shí)通過(guò)我們的實(shí)時(shí)操作軌跡共享，客戶(hù)能隨時(shí)輕松知曉柜子的全程狀態(tài),，安心無(wú)憂,。對(duì)于美國(guó)內(nèi)陸地點(diǎn)的拖車(chē)派送需求，我們亦可根據(jù)目的地地理位置為客戶(hù)提供優(yōu)化的訂艙選擇方案,，以臨近的港口抵運(yùn),、短距離的運(yùn)輸路程、節(jié)省的運(yùn)輸方式為客戶(hù)打造快捷、有效的成本控制運(yùn)輸方案,，對(duì)于碼頭提柜派送,，美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)火車(chē)接駁提柜派送都有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，貼心的為客戶(hù)打造更為適合,，更節(jié)省的物流拖車(chē)服務(wù)到美國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸方案