(1)技術存量從實物形態(tài)上看,,技術存量包括人與物兩種要素形態(tài),。一般情況下,,二者是相互適應的,可以從人的素質與物的效能及其二者在量的規(guī)模,、結構,、變動比、老化率等對其進行客觀描述和綜合評價,。技術存量是動態(tài)的,,如果沒有技術增量的介入,技術受體的技術存量會因人們的知識老化,、設備性能相對落后,、圖書資料陳舊等原因而自行衰減。技術存量是技術引進中能夠自主動用并借以投入的技術資源,,從靜態(tài)上規(guī)定著技術受體引進或承載外部先進技術的內容,、規(guī)模和形式。從動態(tài)上看,,技術存量的調整與更新會給技術轉移拓展新的領域和渠道,,提供新的市場機會和條件。(2)組織形態(tài)把技術受體內部各種結構性要素之間有機傳導和制約機制稱之為組織形態(tài),。其中產(chǎn)權組織形態(tài)的合理化能激發(fā)技術受體的創(chuàng)新動機,,有助于發(fā)揮制度創(chuàng)新的多重功能,對技術轉移過程施加積極影響,。資產(chǎn)運營形態(tài)反映著生產(chǎn)要素的分布及其重組或替代關系,,在動態(tài)上它能夠引起資本結構、產(chǎn)業(yè)結構及產(chǎn)品結構的演變和調整,,影響技術轉移的“波及效應”和規(guī)避技術轉移風險的能力,。職能結構形態(tài)是決策、開發(fā),、生產(chǎn),、營銷等主要部門的設置及其權力劃分與制約關系。行業(yè)技術標準化等,,并且多數(shù)會與高??蒲性核献鞯取iL寧區(qū)什么是技術服務歡迎選購
上海貝爾阿爾卡特將研發(fā)方向確定為“兩個驅動”——市場驅動和技術驅動,。所謂市場驅動,是指做出來的產(chǎn)品要符合市場需求,。上海貝爾阿爾卡特的主要客戶是電信運營商,,而國內主要運營商都已經(jīng)是上市公司,他們在進行技術投入時更為謹慎,,更多考慮股東的要求,,關心的是所做的投入是否帶來經(jīng)濟效益,,而不能為新技術而新技術。徐智群表示:在這樣的情況下,,研發(fā)團隊必須要投客戶所好,,要去了解客戶以解決客戶關心的問題,而不是自己認為客戶關心的問題,。而技術驅動是指:以全新的技術來滿足客戶需求,,在激烈競爭中占有一席之地。隨著用戶基數(shù)擴大,,低端用戶不斷增加,,人均電信消費不斷下降,而怎樣能在低端用戶增加的情況下維持人均電信消費不下降,,甚至還有上升,,就需要拿出創(chuàng)新的東西。與股改前上海貝爾只專注于中國市場的定位不同,,新公司的研發(fā)是立足于中國和亞太市場,,將中國市場的需求帶到整個阿爾卡特體系中去,推動全球通信技術的發(fā)展,。徐智群表示:“在新技術的引用,,**終用戶在網(wǎng)絡上享受新技術方面,中國的用戶絲毫不亞于歐美用戶,,很多新技術,,如:IPTV,不是落后于西方國家,,而是跑在他們前面,。”所以,,在市場驅動上,,在確定一個項目的時候。閔行區(qū)無線技術服務訂制價格C.單邊研發(fā)或技術型企業(yè):此類企業(yè)為小型研發(fā)型企業(yè),,技術和研發(fā)能力為企業(yè)的**發(fā)展業(yè)務,。
就為中國帶來了相當可觀的利稅收入。通過合資既獲得了技術又獲得了效益,,這在殷切期待用“市場換技術”卻大多陷于尷尬處境的中國產(chǎn)業(yè)界來說,,是殊為罕見,也是值得關注與借鑒的,。一,、從“同場操戈”到“同舟共濟”1984年,上海貝爾作為中國通信業(yè)的***家合資企業(yè)宣告成立,,股東架構為中國郵電工業(yè)總公司占股份60%,,比利時貝爾公司占32%,,比利時王國合作發(fā)展基金會占8%。后來,,比利時貝爾被阿爾卡特兼并,,其32%的股份也隨之轉移,阿爾卡特也正式成為了上海貝爾的股東,。只是,,由于是中方控股、中方?jīng)Q策,。在18年間,,上海貝爾一直被看作是中國國有企業(yè)。起初,,上海貝爾引進的是S12程控交換機技術,,這項固定通信網(wǎng)絡的數(shù)字程控交換機技術在當時***是業(yè)內**的,并在2001年時占有了中國固話交換機總容量的1/30,。但是,,經(jīng)歷18年發(fā)展的整個電信市場,早已不再是固網(wǎng)“一網(wǎng)吃遍天”的時代,。移動網(wǎng)絡,、專網(wǎng)……新技術日新月異,當中國土壤中崛起的電信新貴華為,、中興躍馬揚鞭之時,,*憑一項利潤率不斷下滑的固網(wǎng)交換機技術,上海貝爾已經(jīng)顯得力不從心,。盡管每年都在研發(fā)上投入數(shù)億元資金,。
但研發(fā)成果所帶來的效益遠低于預期……二、中國才華與國際管理上海貝爾阿爾卡特新成立的上海貝爾阿爾卡特產(chǎn)品種類,,得到了極大豐富,,由傳統(tǒng)的交換設備,擴展到移動,、數(shù)據(jù),、終端、傳輸,、接入等多個品種,,涉及到了電信領域的各方各面。但是,,這并不等于新公司就擁有了自己的研發(fā)能力,。對于中國研發(fā)人員的能力,阿爾卡特的歐美同事頗多懷疑之聲,,認為他們能力不行,、外語不行……國內也有觀點認為:引入好的產(chǎn)品,通過好的網(wǎng)絡銷售出去,,新公司就已經(jīng)有了足夠的威懾力,。但如果沒有研發(fā),上海貝爾豈不又一次成為跨國企業(yè)的生產(chǎn)基地和加工廠,。負責企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與研發(fā)工作的徐智群,,對自己團隊的能力、才華和情商都有高度自信:“中國人的能力并不低,,接受技術,、掌握技術***沒問題。所以美國硅谷對于IC有一個解釋:India,,China,。”而中國在研發(fā)上的成本優(yōu)勢更為明顯,。徐智群介紹:“把整個項目計算進去,,人均研發(fā)成本相當于歐洲的1/4、美國的1/5~1/6,。這是直接成本優(yōu)勢,,還有很多間接成本優(yōu)勢:的人比較吃苦耐勞,老外到了休假時間天塌下來也要去休假,,的人在市場緊急時可以通宵工作,,春節(jié)不休假都是經(jīng)常有的事。并不是強迫他們這樣做,,而是在市場競爭激烈的情況下,。對建立自主品牌有愿望,這個階段對于技術成果,、生產(chǎn)技術都有需求,。
一種技術體系的確立,除了內部諸單元技術之間的相匹配之外,,還必須與外部相關的支持性技術系統(tǒng)相匹配,,倘若缺乏這種匹配,該技術至少在即期是沒有前途的,。如滲灌技術盡管市場前景廣闊,,但因防堵技術不匹配而無法推廣。相反,,蒸汽機技術改變交通運輸面貌,,是在機械加工、鐵路,、造船等技術系統(tǒng)匹配下才得以實現(xiàn),。而且更重要的是,,即使成熟的技術,當與技術受體原有技術系統(tǒng)不匹配,、欠匹配或一時無法匹配時也很難達到轉移的預期結果,,甚至招致慘重失敗。(3)技術環(huán)境技術環(huán)境是技術轉移活動所面臨的,、由技術發(fā)展各種態(tài)勢所構成的技術背景,。它們都以不同方式在全局上制約著技術的橫向轉移。一般而言,,某一時代科技發(fā)展的速度越快,、水平越高,在原有技術體系之間“制造”出的技術勢位落差越大,,從而促使技術轉移的頻率就越高,。同時,隨著科技發(fā)展速度和水平的提高,,新生技術資源會越來越富集,,致使特定技術形態(tài)在效率梯度排列中的位置,不斷由先進走向落后加速蛻變,,生命周期日漸縮短,,淘汰趨勢迅速加快,從而為技術轉移提供越來越大的選擇余地和越來越多的市場機會,。技術轉移技術供體技術轉移服務聯(lián)盟即技術的擁有者和轉讓方,。在技術轉移過程中,技術供體常常處于主宰地位,。**容易受經(jīng)濟環(huán)境的影響,。這類企業(yè)技術轉移需求小,市場競爭力低,,利潤低,。黃浦區(qū)海外技術服務價格
多部分主導生產(chǎn)一定范圍內的產(chǎn)品,無產(chǎn)品研發(fā)能力,。長寧區(qū)什么是技術服務歡迎選購
它的不斷優(yōu)化既可使參與技術活動的部門與個體的技術協(xié)作能力形成有效聚集,,以實現(xiàn)技術轉移的預期目標,又可通過提高生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)上的協(xié)調運作效率來降低技術轉移成本,。(3)財力總量財力總量是技術受體經(jīng)濟實力的重要指標,,通常以貨幣形態(tài)存在。在市場經(jīng)濟條件下,,技術資源的獲取是非饋贈性的,,因此,財力總量就成為影響技術受體吸納外部先進技術的首要經(jīng)濟前提,直接制約著外部技術資源進入技術受體內部的流量大小及其實際作用發(fā)揮的成效,。需要指出的是,,在現(xiàn)實的技術轉移過程中,它直接關系到財力總量在支持技術轉移中是否達到所期望的有效力度,。顯而易見,,向技術進步傾斜的財力配置結構及其支持的有效規(guī)模和力度,是技術轉移得以實現(xiàn)并順利達到預期目標的基本保證,。(4)產(chǎn)業(yè)規(guī)模即技術受體中生產(chǎn)要素和產(chǎn)品的集中程度和經(jīng)營活動的集約化水平。通常用資產(chǎn)總量,、職工人數(shù),、銷售收入等一組指標來衡量。一般而言,,隨著技術受體產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大,,對技術轉移的貢獻是不斷遞增的。從理論上說,,這種產(chǎn)業(yè)規(guī)模制約技術轉移及其成效的作用一般來自3個方面,。①由于資本市場的不完全性,使規(guī)模較大的技術受體具有較高的穩(wěn)定性,,有助于保持技術進步的持續(xù)性,。長寧區(qū)什么是技術服務歡迎選購
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