新能源汽車(chē)用的連接器是連接器大類中的一種,，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類連接器,。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,，新能源汽車(chē)用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對(duì)連接器的可靠性要求更高,；相較于傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器,，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn),，對(duì)連接器的安全性要求更高,；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高,。新能源汽車(chē)用的連接器的作用主要是保證整車(chē)高壓互聯(lián)系統(tǒng),，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車(chē)用的連接器的組成一般可分為：外殼,、密封件等輔助結(jié)構(gòu),，絕緣件,，導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過(guò)插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插,、相互配合,，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車(chē)高壓大電流回路,，和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,，將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路，輸送到整車(chē)系統(tǒng)中各部件,，如電池包,、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器,、充電機(jī)等車(chē)身用電單元,。汽車(chē)連接器是非屏蔽線纜，端接類型為 Crimp,，端子對(duì)于振動(dòng)和熱影響具有高抗力,。北京金屬連接器市場(chǎng)報(bào)價(jià)

對(duì)于插座與設(shè)備單元的的屏蔽接觸:連接器基本上采用多個(gè)彈性觸片的形式與設(shè)備端外殼接觸實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)有效的接觸，但是這個(gè)地方對(duì)于主機(jī)或者電池廠家而言,，需要考慮的有2點(diǎn),，一設(shè)備定需要可靠的接地，如果沒(méi)有,，連接器在這個(gè)點(diǎn)的屏蔽就必須可靠的接地;二如果你的設(shè)備表面進(jìn)行了表面處理,，如何保證連接器的屏蔽層還能有效的和設(shè)備端接觸這個(gè)需要考慮，很多廠家要么直接被忽視掉了,，要么直接在設(shè)備表面留出安裝部分不做表面處理,，破壞設(shè)備表面處理，鹽霧腐蝕又需要重新考量,，直接接觸,，接觸電阻、屏蔽電阻都加大,，很難有效的連續(xù)屏蔽,。天津電源連接器設(shè)計(jì)規(guī)范結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，耐用于苛刻的應(yīng)用環(huán)境,。作為高溫高壓環(huán)境的理想選擇,，MC 系列接頭可快速方便地進(jìn)行單手接斷操作。

對(duì)于塑料級(jí)的連接器,，通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo),，而對(duì)于金屬連接器而言，其通過(guò)自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo),，而且風(fēng)險(xiǎn)更低,，屏蔽電阻也會(huì)更小,。按照大眾體系的標(biāo)準(zhǔn)要求，在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi),，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ,，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)，普遍的要求＜5mΩ,。大電流的連接器傳導(dǎo),，需要連接器本身具備非常好的散熱能力，而對(duì)于連接器而言,，和防護(hù)及屏蔽一樣,，需要考慮的還是三個(gè)點(diǎn)，其本身的溫度源也來(lái)自這三個(gè)區(qū)域：板端連接區(qū)域,、插合端,、線端壓接區(qū)域。這三個(gè)區(qū)域如果處理不好,，容易造成溫度過(guò)高,，致使材料發(fā)生變形等，因?yàn)閭鲗?dǎo)的電流較大,，溫度較高是一定的,，要求連接器的溫升＜50K是沒(méi)錯(cuò)的，但是實(shí)際上長(zhǎng)期的大電流致使的局部溫度較高,，如果塑料級(jí)材料還會(huì)在以端子為中軸線上形成溫度較高的內(nèi)腔區(qū)域,，因?yàn)樗芰喜牧蠈?dǎo)熱系數(shù)較小，和金屬相比,，約為金屬的1/500~1/600,，所以這會(huì)導(dǎo)致連接器的內(nèi)腔長(zhǎng)期溫度較高，會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn),，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，同等的電纜規(guī)格下,，暫不考慮三點(diǎn)接觸的影響,，金屬要比塑料具備更為良好的散熱能力。

所述插座內(nèi)塑件中具有供插座端子裝配的插座端子裝配腔,，和與插座端子裝配腔連通的插頭端子插入腔,，插座端子的一端伸入插頭端子插入腔中與插頭端子形成配合，另一端處于插座端子裝配腔中,，插座端子裝配腔與插頭端子插入腔之間形成對(duì)插座端子中部形成止位的止位部,，所述插座外塑件上設(shè)置有與止位部配合將插座端子限定在插座端子裝配腔中的頂壓部。所述金屬插座外殼外周中部向外延伸出安裝平臺(tái),，在安裝平臺(tái)的一側(cè)開(kāi)設(shè)出環(huán)形槽,，環(huán)形槽內(nèi)裝配有插座橡膠圈,，該插座橡膠圈上固定設(shè)置有凸起，安裝平臺(tái)上開(kāi)設(shè)有貫穿安裝平臺(tái)的讓位孔,，當(dāng)插座橡膠圈裝配到環(huán)形槽中,，凸起穿過(guò)讓位孔，露出到安裝平臺(tái)的另一側(cè),。汽車(chē)連接器端子主要由標(biāo)準(zhǔn)化端子組成,，在一條或多條電線、接頭或其他電線之間提供快速且高質(zhì)量的連接點(diǎn),。

連接器是我們電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件,；它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁,，從而使電流流通,，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。連接器是電子設(shè)備中不可缺少的部件,，順著電流流通的通路觀察,，你總會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)或多個(gè)連接器。連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,，隨著應(yīng)用對(duì)象,、頻率、功率,、應(yīng)用環(huán)境等不同,，有各種不同形式的連接器；例如,，球場(chǎng)上點(diǎn)燈用的連接器和硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的連接器,，以及點(diǎn)燃火箭的連接器是大不相同的。但是無(wú)論什么樣的連接器,，都要保證電流順暢連續(xù)和可靠地流.SnapQuik 的用戶友好型斷開(kāi)設(shè)計(jì),防止與魯爾接頭錯(cuò)誤連接,，保護(hù)設(shè)備，確?；颊甙踩?。四川屏蔽連接器設(shè)計(jì)規(guī)范

PLC12 接頭也可采用伽瑪射線滅菌，還可以選配 RFID（射頻識(shí)別）功能,。北京金屬連接器市場(chǎng)報(bào)價(jià)

安裝前檢查電纜的型號(hào),、規(guī)格是否與所安裝的接線盒相符，并備齊各種器材,。各種器材必須保持清潔,，尤其是絕緣件。把壓盤(pán),、封環(huán),、密封圈,、聯(lián)通節(jié)依次套進(jìn)電纜。在電纜末端380mm長(zhǎng)度上剝?nèi)ル娎|護(hù)套及護(hù)套下監(jiān)視線內(nèi)外的半導(dǎo)體層,。松開(kāi)留下的監(jiān)視線,，并編好辮子股，然后在它上面再套上絕緣管,。絕緣管盡量套到辮子股根部,，絕緣管的另一端應(yīng)露出導(dǎo)線30mm長(zhǎng)。用木銼,、砂皮,、四氯化碳熔劑去掉監(jiān)視線下面的內(nèi)護(hù)套根部表面22mm長(zhǎng)度的殘留半導(dǎo)體膠，將22mm以外的內(nèi)護(hù)套全部剝?nèi)?，并用J-20型丁基自粘膠帶（以下稱自粘帶）22mm長(zhǎng)度的內(nèi)護(hù)套上在包繞2層,。北京金屬連接器市場(chǎng)報(bào)價(jià)