高壓連接器的防護(hù)是目前市場上連接器出現(xiàn)問題普遍的性能點(diǎn),，防護(hù)而言,，目前國內(nèi)高壓連接器已經(jīng)普遍要求達(dá)到了IP68的技術(shù)要求，但是國內(nèi)高壓連接器市場連接器基本上是前幾年開發(fā)出來的一代產(chǎn)品,，從設(shè)計(jì)角度,，當(dāng)初只考慮到了IP67,，所以很難有效保證IP68也能合格，加上塑料耐環(huán)境性能相對較差,，在使用一段時間后,，較高的吸水率會導(dǎo)致本體發(fā)生形變甚至開裂，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)主機(jī)廠在選擇連接器時,，試驗(yàn)報(bào)告是好的,，但是在使用一段時間后就會出現(xiàn)防護(hù)問題，同時對于橡膠材料的選擇和壓縮量的設(shè)計(jì)需要大量的實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)做支撐,，尤其重要的是其老化后及高溫下的回彈率等考量,，很多時候?qū)τ诓牧系倪x擇是需要去平衡產(chǎn)品特性的，另外對于板端的密封需要考慮內(nèi)外溝槽的設(shè)計(jì)法,，很多廠家的板端的密封設(shè)計(jì)實(shí)際現(xiàn)場安裝被壓縮嚴(yán)重,，甚至一些都已經(jīng)壓出連接器的包絡(luò)尺寸,，這種方式是非常大的隱患，時間長,，被壓縮切割點(diǎn)就極其容易出問題,。連接器通常具有耐久的設(shè)計(jì)，能夠承受振動,、沖擊和惡劣環(huán)境條件下的使用,。四川互鎖連接器誠信經(jīng)營

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展,，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,，對連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器,，由于電壓等級的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC）,，增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對連接器的安全性要求更高,；所以對產(chǎn)品的絕緣,、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通,。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),，絕緣件,，導(dǎo)電接觸對三部分組成。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對插,、相互配合,，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,，和導(dǎo)電線纜同時作用,，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件,，如電池包,、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器,、充電機(jī)等車身用電單元,。四川醫(yī)療連接器市場報(bào)價新型連接器不斷研發(fā)，滿足未來科技需求,。

安裝前檢查電纜的型號,、規(guī)格是否與所安裝的接線盒相符,，并備齊各種器材。各種器材必須保持清潔,，尤其是絕緣件,。把壓盤、封環(huán),、密封圈,、聯(lián)通節(jié)依次套進(jìn)電纜。在電纜末端380mm長度上剝?nèi)ル娎|護(hù)套及護(hù)套下監(jiān)視線內(nèi)外的半導(dǎo)體層,。松開留下的監(jiān)視線,，并編好辮子股，然后在它上面再套上絕緣管,。絕緣管盡量套到辮子股根部,，絕緣管的另一端應(yīng)露出導(dǎo)線30mm長。用木銼,、砂皮,、四氯化碳熔劑去掉監(jiān)視線下面的內(nèi)護(hù)套根部表面22mm長度的殘留半導(dǎo)體膠，將22mm以外的內(nèi)護(hù)套全部剝?nèi)?，并用J-20型丁基自粘膠帶（以下稱自粘帶）22mm長度的內(nèi)護(hù)套上在包繞2層,。

連接器的橋梁作用和它的便捷性。連接器的連接作用,，改變了全局的過大空間的間隔劣勢,，連接了大空間的結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了立體面之間的連接,，實(shí)現(xiàn)平面的統(tǒng)一,，這是插接件的優(yōu)勢，簡小,、方便,。其次，連接器簡小,、精悍,，一旦發(fā)現(xiàn)有連接問題，其便于維修和更換;并且連接器的升級速度快,，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部元件的整修和替換,，這對于整個工程的成本節(jié)約和安全保證，有了更加重要的意義,。再次,，便于維修和升級速度快。連接器的設(shè)計(jì)靈活,，也是我們選擇它的主要標(biāo)準(zhǔn)之一,，連接器的設(shè)計(jì)精小,、易安裝、容易拆除,，并且保證了它的安全性和完整性,，這深刻體現(xiàn)了濃縮就是精華的經(jīng)典理論。車載連接器需承受振動與溫度變化,。

在電力系統(tǒng)中,連接器是為兩個導(dǎo)體界面提供連續(xù)可靠的電流通路的基本元件,。目前在大電流設(shè)備中,主要連接器結(jié)構(gòu)是銅排之間通過螺栓螺母緊固得到穩(wěn)定連接。由于銅排具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能以及較大的可折彎度,這種銅排連接器在電源機(jī)柜匯流排,、高低壓輸電設(shè)備和開關(guān)觸頭等產(chǎn)品中運(yùn)用普遍,。當(dāng)前大電流連接器面臨的主要問題是溫升和電蝕。而低電壓中溫升又是影響產(chǎn)品載荷容量和可靠性的關(guān)鍵,。連接器的溫升是由工作時的焦耳熱帶來的,因此決定連接器溫升的因素主要是接觸電阻與機(jī)械結(jié)構(gòu),。具有獨(dú)特技術(shù)整體密封，符合 USP 六級標(biāo)準(zhǔn),，這種經(jīng)濟(jì)型的插嘴特別適于要求連接/斷開次數(shù)有限的應(yīng)用,。天津互鎖連接器設(shè)計(jì)規(guī)范

HDSCS 固定滑塊可固定連接器以便于安裝,?；瑝K可用于所有尺寸的連接器殼體，屬于線到線連接系統(tǒng),。四川互鎖連接器誠信經(jīng)營

高壓連接器接觸件的材料：金(Au)電鍍金是現(xiàn)有的電接觸件良好的鍍層方法,，較軟，很耐腐蝕,，在純酸里不溶解,，良好導(dǎo)電性，較昂貴,，因此選擇性鍍金工藝更為合理,即只在嚙合范圍鍍金,。鍍金通常選擇先鍍鎳，以達(dá)到更好的防腐效果,。鍍金厚度-.般在0.1-1.3um.錫(Sn)鍍錫的三種類型:預(yù)鍍錫;預(yù)覆層;電鍍,。錫比較軟，保護(hù)性防止腐蝕,，比較廉價,，容易焊接，鍍層厚度在2-12μm;顏色:銀白色,，暗或有光澤,。黃銅或青銅鍍錫耐溫110度，鋼鍍錫可達(dá)190度,。鎳(Ni)比較貴重,，銀白色金屬,，導(dǎo)電率差，堅(jiān)硬,，表面光滑,，經(jīng)常用于鍍金的底鍍層，焊接性差,，鋼接觸件大多采用鍍鎳,，(必須先鍍銅),紫銅鍍鎳可耐溫340度，黃銅和青銅則可達(dá)250度,。四川互鎖連接器誠信經(jīng)營