高壓連接器接觸件的材料：金(Au)電鍍金是現(xiàn)有的電接觸件良好的鍍層方法,，較軟,，很耐腐蝕，在純酸里不溶解,，良好導(dǎo)電性,，較昂貴,，因此選擇性鍍金工藝更為合理,即只在嚙合范圍鍍金。鍍金通常選擇先鍍鎳,，以達(dá)到更好的防腐效果,。鍍金厚度-.般在0.1-1.3um.錫(Sn)鍍錫的三種類(lèi)型:預(yù)鍍錫;預(yù)覆層;電鍍,。錫比較軟，保護(hù)性防止腐蝕,，比較廉價(jià),，容易焊接，鍍層厚度在2-12μm;顏色:銀白色,，暗或有光澤,。黃銅或青銅鍍錫耐溫110度，鋼鍍錫可達(dá)190度,。鎳(Ni)比較貴重,，銀白色金屬，導(dǎo)電率差,，堅(jiān)硬,，表面光滑，經(jīng)常用于鍍金的底鍍層,，焊接性差,，鋼接觸件大多采用鍍鎳，(必須先鍍銅),紫銅鍍鎳可耐溫340度,，黃銅和青銅則可達(dá)250度。模塊化連接器簡(jiǎn)化設(shè)備組裝與維護(hù),。河南小電流連接器技術(shù)指導(dǎo)

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,，越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越多的電氣功能的堆積,，整車(chē)的屏蔽性能要求也越來(lái)越高,，對(duì)于高壓系統(tǒng)而言，線(xiàn)束的布置基本上可以設(shè)計(jì)合理,，而高壓線(xiàn)束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過(guò)85%,，對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的連接點(diǎn)的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要,，如果說(shuō)屏蔽是一個(gè)由面到點(diǎn)的考量,，那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個(gè)非常重要的點(diǎn)！對(duì)于塑料級(jí)的連接器,，我們通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo),，而對(duì)于金屬連接器而言，其通過(guò)自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo),，而且風(fēng)險(xiǎn)更低,，屏蔽電阻也會(huì)更小。在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi),，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ,，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)，大家普遍的要求＜5mΩ。北京塑料連接器特征這款連接器具備防雷擊功能,，保護(hù)設(shè)備安全,。

設(shè)想一下如果沒(méi)有連接器會(huì)是怎樣？這時(shí)電路之間要用連續(xù)的導(dǎo)體長(zhǎng)久性地連接在一起,，例如電子裝置要連接在電源上,，必須把連接導(dǎo)線(xiàn)兩端，與電子裝置及電源通過(guò)某種方法（例如焊接）固定接牢,；這樣一來(lái),，無(wú)論對(duì)于生產(chǎn)還是使用，都帶來(lái)了諸多不便,；現(xiàn)在連接器已被使用,。那么，連接器到底是從什么時(shí)候開(kāi)始被如此地使用呢?據(jù)說(shuō)連接器的需求擴(kuò)大是在20世紀(jì)40年代的第二次世界大戰(zhàn)期間,。在此之前,，都是將電線(xiàn)纏繞在一起焊接（將電線(xiàn)纏繞在金屬上以提高其固定力)或者直接用螺絲將電線(xiàn)固定住。

新能源汽車(chē)用的連接器是連接器大類(lèi)中的一種,，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展,，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類(lèi)連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,，新能源汽車(chē)用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,，對(duì)連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器,，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC）,，增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全性要求更高,；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣,、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車(chē)用的連接器的作用主要是保證整車(chē)高壓互聯(lián)系統(tǒng),，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通,。新能源車(chē)用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),，絕緣件,，導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過(guò)插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插,、相互配合,，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車(chē)高壓大電流回路,，和導(dǎo)電線(xiàn)纜同時(shí)作用,，將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路,，輸送到整車(chē)系統(tǒng)中各部件，如電池包,、電機(jī)控制器,、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車(chē)身用電單元,。連接器的磁吸設(shè)計(jì),，方便單手操作。

殼體的材料有鋁合金,、銅合金,、鋅合金、不銹鋼和塑料,，其中鋁合金使用多,，主要原因是成本低、比重輕,。鋁合金又分為鋁型材和壓鑄鋁,，鋁型材機(jī)械性能好,強(qiáng)度高，但制造工藝成本相對(duì)高些,，適合中端用戶(hù),。銅合金材料適合小型圓形連接器，其加工性能好,，彈性好,，但成本相對(duì)鋁合金高些。鋅合金主要是強(qiáng)度高,，耐磨損,，相對(duì)銅來(lái)說(shuō)成本低,，適合大批量生產(chǎn),。不銹鋼具有良好的環(huán)境性能和機(jī)械性能，耐溫500攝氏度,，經(jīng)過(guò)鈍化可耐鹽霧1000小時(shí),，但工藝要求較高，成本高,。塑料連接器主要優(yōu)點(diǎn)是成型快,，成本低，密封性好,。但缺點(diǎn)是強(qiáng)度低,、容易老化和不帶屏蔽功能。新型連接器采用環(huán)保材料,，綠色健康,。安徽高壓連接器哪家好

連接器按使用環(huán)境可分為普通環(huán)境用連接器,、惡劣環(huán)境用連接器（如防水、防塵,、耐高溫等）,。河南小電流連接器技術(shù)指導(dǎo)

連接器的三大特性連接器的電氣性:接觸電阻、絕緣電阻,、外殼電連續(xù)性,、屏蔽性、耐電壓,、額定電流,、溫升。機(jī)械性能:插入力,、分離力,、接觸件保持力、鎖緊機(jī)構(gòu)保持力,、線(xiàn)纜抗拉強(qiáng)度,、振動(dòng)、沖擊,、位移,、使用壽命。環(huán)境性能:高溫,、低溫,、潮濕、低氣壓,、防水,、防沙塵、浸油,、.鹽霧,、霉菌、耐老化,。高壓連接器的特殊要求針對(duì)電動(dòng)車(chē)的實(shí)際情況,，對(duì)高壓連接器提出了很高的質(zhì)量要求，來(lái)保證電動(dòng)車(chē)的連接可靠性和安全性,。額定電壓:220V,、400V、600V或可高達(dá)750V,，額定電流:16A~400A,現(xiàn)在動(dòng)力線(xiàn)束常用的的范圍是125A~250A,，耐電壓:3000V，絕緣電阻:2000MO~5000MQ,，溫升:<50K具有良好的電連續(xù)性,，--般不超過(guò)5mQ,，工作溫度:一般為-40°C~125°C(有特殊要求時(shí)需要更寬的溫度范圍)。河南小電流連接器技術(shù)指導(dǎo)