地面監(jiān)控部分主要由1個主控站（MasterControlStation,，簡稱MCS）,、4個地面天線站（GroundAntenna）和6個監(jiān)測站（MonitorStation）組成。主控站全球定位系統(tǒng)位于美國科羅拉多州的謝里佛爾空軍基地,，是整個地面監(jiān)控系統(tǒng)的管理中心和技術(shù)中心,。另外還有一個位于馬里蘭州蓋茨堡的備用主控站,，在發(fā)生緊急情況時啟用。注入站目前有4個,，分別位于南太平洋馬紹爾群島的瓜加林環(huán)礁,，大西洋上英國屬地阿森松島，英屬印度洋領(lǐng)地的迪戈加西亞島和位于美國本土科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯,。注入站的作用是把主控站計算得到的衛(wèi)星星歷,、導(dǎo)航電文等信息注入到相應(yīng)的衛(wèi)星。注入站同時也是監(jiān)測站,，另外還有位于夏威夷和卡納維拉爾角2處監(jiān)測站,，故監(jiān)測站目前有6個。監(jiān)測站的主要作用是采集GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境數(shù)據(jù),，然后發(fā)送給主控站,。GPS在道路工程中的應(yīng)用，主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等,。北京本地GPS

GPS除了用于導(dǎo)航,、定位、測量外,，由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時鐘可以發(fā)布時間和頻率信息,，因此，以空間衛(wèi)星上的精確時鐘為基礎(chǔ),，在地面監(jiān)測站的監(jiān)控下,，傳送精確時間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用，應(yīng)用該功能可進行精確時間或頻率的控制,，可為許多工程實驗服務(wù),。此外，據(jù)國外資料顯示,，還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù),，為某些實驗和工程應(yīng)用。時間服務(wù)以GPS的時間為基準,，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時間服務(wù),，是時間服務(wù)器基準時間重要來源。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是開發(fā)的相當(dāng)有有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,，其全球性,、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位,、定時,、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越***的應(yīng)用。在發(fā)達國家,，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運輸和交通工程,。GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步,，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入,，其在道路工程中的應(yīng)用也會更加***和深入,，并發(fā)揮更大的作用。方案GPS資費此類型接收機主要用于運動載體的導(dǎo)航,，它可以實時給出載體的位置和速度,。

第一階段為方案論證和初步設(shè)計階段。從1978年到1979年,，全球定位系統(tǒng)由位于加利福尼亞的范登堡空軍基地采用雙子座火箭發(fā)射4顆試驗衛(wèi)星,，衛(wèi)星運行軌道長半軸為26560km，傾角64度,。軌道高度20000km,。這一階段主要研制了地面接收機及建立地面跟蹤網(wǎng)，結(jié)果令人滿意,。第二階段為***研制和試驗階段,。從1979年到1984年，又陸續(xù)發(fā)射了7顆稱為BLOCKI的試驗衛(wèi)星,，研制了各種用途的接收機,。實驗表明，GPS定位精度遠遠超過設(shè)計標(biāo)準,，利用粗碼定位,，其精度就可達14米。第三階段為實用組網(wǎng)階段,。1989年2月4日***顆GPS工作衛(wèi)星發(fā)射成功，這一階段的衛(wèi)星稱為BLOCKII和BLOCKIIA,。此階段宣告GPS系統(tǒng)進入工程建設(shè)狀態(tài),。1993年底使用的GPS網(wǎng)即（21+3）GPS星座已經(jīng)建成，今后將根據(jù)計劃更換失效的衛(wèi)星,。

該系統(tǒng)由全球定位系統(tǒng)美國**于1970年代開始進行研制并于1994年***建成,。使用者只需擁有GPS接收機即可使用該服務(wù)，無需另外付費,。GPS信號分為民用的標(biāo)準定位服務(wù)（SPS,，StandardPositioningService）和軍規(guī)的精確定位服務(wù)（PPS，PrecisePositioningService）兩類,。由于SPS無須任何授權(quán)即可任意使用,，原本美國因為擔(dān)心敵對國家或組織會利用SPS對美國發(fā)動攻擊，故在民用訊號中人為地加入選擇性誤差（即SA政策,，SelectiveAvailability）以降低其精確度,，使其**終定位精確度大概在100米左右,；軍規(guī)的精度在十米以下。2000年以后,，克林頓**決定取消對民用訊號的干擾,。因此，現(xiàn)在民用GPS也可以達到十米左右的定位精度,。測地型接收機主要用于精密大地測量和精密工程測量,。

1．導(dǎo)航型接收機此類型接收機主要用于運動載體的導(dǎo)航，它可以實時給出載體的位置和速度,。這類接收機一般采用C/A碼偽距測量,，單點實時定位精度較低，一般為±10m,，有SA影響時為±100m,。這類接收機價格便宜，應(yīng)用***,。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,，此類接收機還可以進一步分為：車載型——用于車輛導(dǎo)航定位；航海型——用于船舶導(dǎo)航定位,；航空型——用于飛機導(dǎo)航定位,。由于飛機運行速度快，因此,，在航空上用的接收機要求能適應(yīng)高速運動。星載型——用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位,。由于衛(wèi)星的速度高達7km/s以上,，因此對接收機的要求更高。2．測地型接收機測地型接收機主要用于精密大地測量和精密工程測量,。這類儀器主要采用載波相位觀測值進行相對定位,，定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，價格較貴,。3．授時型接收機這類接收機主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時間標(biāo)準進行授時，常用于天文臺及無線電通訊中時間同步,。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測量中,，由于無需通視，可構(gòu)成較強的網(wǎng)形,，提高點位精度,。是什么GPS多少天

這類儀器主要采用載波相位觀測值進行相對定位，定位精度高。北京本地GPS

而美國空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛(wèi)星組成3至4個星群的計劃,，這些衛(wèi)星中除1顆采用同步軌道外其余的都使用周期為24h的傾斜軌道該計劃以偽隨機碼（PRN）為基礎(chǔ)傳播衛(wèi)星測距信號,，其強大的功能，當(dāng)信號密度低于環(huán)境噪聲的１％時也能將其檢測出來,。偽隨機碼的成功運用是GPS系統(tǒng)得以取得成功的一個重要基礎(chǔ),。海軍的計劃主要用于為艦船提供低動態(tài)的2維定位，空軍的計劃能供提供高動態(tài)服務(wù),，然而系統(tǒng)過于復(fù)雜,。由于同時研制兩個系統(tǒng)會造成巨大的費用，而且這里兩個計劃都是為了提供全球定位而設(shè)計的,，所以1973年美國**部將2者合二為一,，并由**部牽頭的衛(wèi)星導(dǎo)航定位聯(lián)合計劃局（JPO）領(lǐng)導(dǎo)，還將辦事機構(gòu)設(shè)立在洛杉磯的空軍航天處,。該機構(gòu)成員眾多,，包括美國陸軍、海軍,、海軍陸戰(zhàn)隊,、交通部、**制圖局,、北約和澳大利亞的**,。北京本地GPS

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