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浙江工業(yè)GPS

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-16

GPS系統(tǒng)的前身為美軍研制的一種子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng),,1958年研制,,1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作,,每天**多繞過地球13次,,并且無法給出高度信息,在定位精度方面也不盡如人意,。然而,,子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn),全球定位系統(tǒng)并驗(yàn)證了由衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性,,為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊,。由于衛(wèi)星定位顯示出在導(dǎo)航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對潛艇和艦船導(dǎo)航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。為此,,美國海軍研究實(shí)驗(yàn)室提出了名為Tinmation的用12到18顆衛(wèi)星組成10000公里高度的全球定位網(wǎng)計(jì)劃,并于67年,、69年和74年各發(fā)射了一顆試驗(yàn)衛(wèi)星,,在這些衛(wèi)星上初步試驗(yàn)了原子鐘計(jì)時(shí)系統(tǒng),這是GPS系統(tǒng)精確定位的基礎(chǔ),。碼相關(guān)型接收機(jī)是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測值,。浙江工業(yè)GPS

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1.導(dǎo)航型接收機(jī)此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動載體的導(dǎo)航,它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度,。這類接收機(jī)一般采用C/A碼偽距測量,,單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低,一般為±10m,,有SA影響時(shí)為±100m,。這類接收機(jī)價(jià)格便宜,應(yīng)用***,。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,,此類接收機(jī)還可以進(jìn)一步分為:車載型——用于車輛導(dǎo)航定位;航海型——用于船舶導(dǎo)航定位,;航空型——用于飛機(jī)導(dǎo)航定位,。由于飛機(jī)運(yùn)行速度快,因此,在航空上用的接收機(jī)要求能適應(yīng)高速運(yùn)動,。星載型——用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位。由于衛(wèi)星的速度高達(dá)7km/s以上,,因此對接收機(jī)的要求更高,。2.測地型接收機(jī)測地型接收機(jī)主要用于精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要采用載波相位觀測值進(jìn)行相對定位,,定位精度高,。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴,。3.授時(shí)型接收機(jī)這類接收機(jī)主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí),,常用于天文臺及無線電通訊中時(shí)間同步。服務(wù)GPS廠家價(jià)格GPS系統(tǒng)主要由空間星座部分,、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分組成,。

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而美國空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛(wèi)星組成3至4個(gè)星群的計(jì)劃,這些衛(wèi)星中除1顆采用同步軌道外其余的都使用周期為24h的傾斜軌道該計(jì)劃以偽隨機(jī)碼(PRN)為基礎(chǔ)傳播衛(wèi)星測距信號,,其強(qiáng)大的功能,,當(dāng)信號密度低于環(huán)境噪聲的1%時(shí)也能將其檢測出來。偽隨機(jī)碼的成功運(yùn)用是GPS系統(tǒng)得以取得成功的一個(gè)重要基礎(chǔ),。海軍的計(jì)劃主要用于為艦船提供低動態(tài)的2維定位,,空軍的計(jì)劃能供提供高動態(tài)服務(wù),然而系統(tǒng)過于復(fù)雜,。由于同時(shí)研制兩個(gè)系統(tǒng)會造成巨大的費(fèi)用,,而且這里兩個(gè)計(jì)劃都是為了提供全球定位而設(shè)計(jì)的,所以1973年美國**部將2者合二為一,,并由**部牽頭的衛(wèi)星導(dǎo)航定位聯(lián)合計(jì)劃局(JPO)領(lǐng)導(dǎo),,還將辦事機(jī)構(gòu)設(shè)立在洛杉磯的空軍航天處。該機(jī)構(gòu)成員眾多,,包括美國陸軍,、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì),、交通部,、**制圖局、北約和澳大利亞的**,。

第一階段為方案論證和初步設(shè)計(jì)階段,。從1978年到1979年,全球定位系統(tǒng)由位于加利福尼亞的范登堡空軍基地采用雙子座火箭發(fā)射4顆試驗(yàn)衛(wèi)星,,衛(wèi)星運(yùn)行軌道長半軸為26560km,,傾角64度。軌道高度20000km。這一階段主要研制了地面接收機(jī)及建立地面跟蹤網(wǎng),,結(jié)果令人滿意,。第二階段為***研制和試驗(yàn)階段。從1979年到1984年,,又陸續(xù)發(fā)射了7顆稱為BLOCKI的試驗(yàn)衛(wèi)星,,研制了各種用途的接收機(jī)。實(shí)驗(yàn)表明,,GPS定位精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,利用粗碼定位,其精度就可達(dá)14米,。第三階段為實(shí)用組網(wǎng)階段,。1989年2月4日***顆GPS工作衛(wèi)星發(fā)射成功,這一階段的衛(wèi)星稱為BLOCKII和BLOCKIIA,。此階段宣告GPS系統(tǒng)進(jìn)入工程建設(shè)狀態(tài),。1993年底使用的GPS網(wǎng)即(21+3)GPS星座已經(jīng)建成,今后將根據(jù)計(jì)劃更換失效的衛(wèi)星,。此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動載體的導(dǎo)航,,它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。

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GPS衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)是由洛克菲爾國際公司空間部研制的,,衛(wèi)星重774kg,,使用壽命為7年。衛(wèi)星采用蜂窩結(jié)構(gòu),,主體呈柱形,,直徑為1.5m。衛(wèi)星兩側(cè)裝有兩塊雙葉對日定向太陽能電池帆板(BLOCKI),,全長5.33m接受日光面積為7.2,。對日定向系統(tǒng)控制兩翼電池帆板旋轉(zhuǎn),使板面始終對準(zhǔn)太陽,,為衛(wèi)星不斷提供電力,,并給三組15Ah鎳鎘電池充電,以保證衛(wèi)星在地球陰影部分能正常工作,。在星體底部裝有12個(gè)單元的多波束定向天線,,能發(fā)射張角大約為30度的兩個(gè)L波段(19cm和24cm波)的信號。在星體的兩端面上裝有全向遙測遙控天線,,用于與地面監(jiān)控網(wǎng)的通信,。此外衛(wèi)星還裝有姿態(tài)控制系統(tǒng)和軌道控制系統(tǒng),以便使衛(wèi)星保持在適當(dāng)?shù)母叨群徒嵌?,?zhǔn)確對準(zhǔn)衛(wèi)星的可見地面,。這類儀器主要采用載波相位觀測值進(jìn)行相對定位,,定位精度高。吉林互聯(lián)網(wǎng)GPS

主要作用是從GPS衛(wèi)星收到信號并利用傳來的信息計(jì)算用戶的三維位置及時(shí)間,。浙江工業(yè)GPS

GPS系統(tǒng)擁有如下多種優(yōu)點(diǎn):使用低頻訊號,,縱使天候不佳仍能保持相當(dāng)?shù)挠嵦柎┩感裕蝗蚋采w(高達(dá)98%),;三維定速定時(shí)高精度,;快速、省時(shí),、高效率;應(yīng)用***,、多功能,;可移動定位;不同于雙星定位系統(tǒng),,使用過程中接收機(jī)不需要發(fā)出任何信號增加了隱蔽性,,提高了其***應(yīng)用效能。江蘇進(jìn)錢軟件科技有限公司成立于2022-01-10,,法定代表人為王立靜,,經(jīng)營范圍包含:一般項(xiàng)目:軟件開發(fā);人工智能應(yīng)用軟件開發(fā),;人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā),;網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā);數(shù)字文化創(chuàng)意軟件開發(fā),;電競信息科技,;科技推廣和應(yīng)用服務(wù);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā),;科普宣傳服務(wù),;信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));創(chuàng)業(yè)空間服務(wù),;互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),;大數(shù)據(jù)服務(wù);數(shù)據(jù)處理服務(wù),;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),;線下數(shù)據(jù)處理服務(wù);網(wǎng)絡(luò)設(shè)備銷售,;物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售,;信息安全設(shè)備銷售;云計(jì)算設(shè)備銷售,;互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售,;商用密碼產(chǎn)品銷售,;云計(jì)算裝備技術(shù)服務(wù);辦公服務(wù)(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動),。江蘇進(jìn)錢軟件科技有限公司目前的經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)(在營、開業(yè),、在冊),。浙江工業(yè)GPS

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