GPS在道路工程中的應(yīng)用,，主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等,。隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展,，對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求,，由于線(xiàn)路長(zhǎng)，以知點(diǎn)少,，因此,，用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難,，而且難以滿(mǎn)足高精度的要求,。中國(guó)已逐步采用GPS技術(shù)建立線(xiàn)路首級(jí)高精度控制網(wǎng),，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)加密,。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右,，達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度,，同時(shí)也**提前了工期。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中,。由于無(wú)需通視,，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形,，提高點(diǎn)位精度,，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也非常有效。GPS技術(shù)在隧道測(cè)量中也具有***的應(yīng)用前景,，GPS測(cè)量無(wú)需通視,，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，因此,，速度快,、精度高，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。GPS系統(tǒng)主要由空間星座部分,、地面監(jiān)控部分和用戶(hù)設(shè)備部分組成。工業(yè)GPS工廠直銷(xiāo)

單頻接收機(jī)單頻接收機(jī)只能接收L1載波信號(hào),，測(cè)定載波相位觀測(cè)值進(jìn)行定位,。由于不能有效消除電離層延遲影響，單頻接收機(jī)只適用于短基線(xiàn)（<15km）的精密定位,。雙頻接收機(jī)雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1,，L2載波信號(hào)。利用雙頻對(duì)電離層延遲的不一樣,，可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)的延遲的影響,，因此雙頻接收機(jī)可用于長(zhǎng)達(dá)幾千公里的精密定位。江蘇進(jìn)錢(qián)軟件科技有限公司成立于2022-01-10,，法定代表人為王立靜,，人工智能基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開(kāi)發(fā),；數(shù)字文化創(chuàng)意軟件開(kāi)發(fā),；電競(jìng)信息科技；科技推廣和應(yīng)用服務(wù),；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā),；科普宣傳服務(wù)；信息咨詢(xún)服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢(xún)服務(wù)）,；創(chuàng)業(yè)空間服務(wù),；互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),；大數(shù)據(jù)服務(wù)；數(shù)據(jù)處理服務(wù),；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),；線(xiàn)下數(shù)據(jù)處理服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備銷(xiāo)售,；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷(xiāo)售,；信息安全設(shè)備銷(xiāo)售；云計(jì)算設(shè)備銷(xiāo)售,；互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷(xiāo)售,；商用密碼產(chǎn)品銷(xiāo)售；云計(jì)算裝備技術(shù)服務(wù),；辦公服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。工業(yè)GPS工廠直銷(xiāo)可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)的延遲的影響,，因此雙頻接收機(jī)可用于長(zhǎng)達(dá)幾千公里的精密定位,。

GPS除了用于導(dǎo)航、定位,、測(cè)量外,，由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時(shí)鐘可以發(fā)布時(shí)間和頻率信息，因此,，以空間衛(wèi)星上的精確時(shí)鐘為基礎(chǔ),，在地面監(jiān)測(cè)站的監(jiān)控下，傳送精確時(shí)間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用,，應(yīng)用該功能可進(jìn)行精確時(shí)間或頻率的控制,，可為許多工程實(shí)驗(yàn)服務(wù)。此外,，據(jù)國(guó)外資料顯示,，還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù)，為某些實(shí)驗(yàn)和工程應(yīng)用,。時(shí)間服務(wù)以GPS的時(shí)間為基準(zhǔn),，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時(shí)間服務(wù)，是時(shí)間服務(wù)器基準(zhǔn)時(shí)間重要來(lái)源,。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是開(kāi)發(fā)的相當(dāng)有有開(kāi)創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,，其全球性、全能性,、全天侯性的導(dǎo)航定位,、定時(shí)、測(cè)速優(yōu)勢(shì)必然會(huì)在諸多領(lǐng)域中得到越來(lái)越***的應(yīng)用。在發(fā)達(dá)國(guó)家,，GPS技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于交通運(yùn)輸和交通工程,。GPS技術(shù)在中國(guó)道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，高等級(jí)公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入,，其在道路工程中的應(yīng)用也會(huì)更加***和深入，并發(fā)揮更大的作用,。

第一階段為方案論證和初步設(shè)計(jì)階段,。從1978年到1979年，全球定位系統(tǒng)由位于加利福尼亞的范登堡空軍基地采用雙子座火箭發(fā)射4顆試驗(yàn)衛(wèi)星,，衛(wèi)星運(yùn)行軌道長(zhǎng)半軸為26560km,，傾角64度。軌道高度20000km,。這一階段主要研制了地面接收機(jī)及建立地面跟蹤網(wǎng),，結(jié)果令人滿(mǎn)意。第二階段為***研制和試驗(yàn)階段,。從1979年到1984年，又陸續(xù)發(fā)射了7顆稱(chēng)為BLOCKI的試驗(yàn)衛(wèi)星,，研制了各種用途的接收機(jī),。實(shí)驗(yàn)表明，GPS定位精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，利用粗碼定位,，其精度就可達(dá)14米。第三階段為實(shí)用組網(wǎng)階段,。1989年2月4日***顆GPS工作衛(wèi)星發(fā)射成功,，這一階段的衛(wèi)星稱(chēng)為BLOCKII和BLOCKIIA。此階段宣告GPS系統(tǒng)進(jìn)入工程建設(shè)狀態(tài),。1993年底使用的GPS網(wǎng)即（21+3）GPS星座已經(jīng)建成,，今后將根據(jù)計(jì)劃更換失效的衛(wèi)星。指揮中心可以監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行狀況,，對(duì)被監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)度,。

GPS系統(tǒng)的前身為美軍研制的一種子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)，1958年研制,，1964年正式投入使用,。該系統(tǒng)用5到6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作，每天**多繞過(guò)地球13次,，并且無(wú)法給出高度信息,，在定位精度方面也不盡如人意。然而,，子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門(mén)對(duì)衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn),，全球定位系統(tǒng)并驗(yàn)證了由衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性,，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。由于衛(wèi)星定位顯示出在導(dǎo)航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對(duì)潛艇和艦船導(dǎo)航方面的巨大缺陷,。美國(guó)海陸空三軍及民用部門(mén)都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。為此，美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室提出了名為T(mén)inmation的用12到18顆衛(wèi)星組成10000公里高度的全球定位網(wǎng)計(jì)劃,，并于67年,、69年和74年各發(fā)射了一顆試驗(yàn)衛(wèi)星，在這些衛(wèi)星上初步試驗(yàn)了原子鐘計(jì)時(shí)系統(tǒng),，這是GPS系統(tǒng)精確定位的基礎(chǔ),。主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí),、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù),。是什么GPS管理

碼相關(guān)型接收機(jī)是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測(cè)值。工業(yè)GPS工廠直銷(xiāo)

而美國(guó)空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛(wèi)星組成3至4個(gè)星群的計(jì)劃,，這些衛(wèi)星中除1顆采用同步軌道外其余的都使用周期為24h的傾斜軌道該計(jì)劃以偽隨機(jī)碼（PRN）為基礎(chǔ)傳播衛(wèi)星測(cè)距信號(hào),，其強(qiáng)大的功能，當(dāng)信號(hào)密度低于環(huán)境噪聲的１％時(shí)也能將其檢測(cè)出來(lái),。偽隨機(jī)碼的成功運(yùn)用是GPS系統(tǒng)得以取得成功的一個(gè)重要基礎(chǔ),。海軍的計(jì)劃主要用于為艦船提供低動(dòng)態(tài)的2維定位，空軍的計(jì)劃能供提供高動(dòng)態(tài)服務(wù),，然而系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜,。由于同時(shí)研制兩個(gè)系統(tǒng)會(huì)造成巨大的費(fèi)用，而且這里兩個(gè)計(jì)劃都是為了提供全球定位而設(shè)計(jì)的,，所以1973年美國(guó)**部將2者合二為一,，并由**部牽頭的衛(wèi)星導(dǎo)航定位聯(lián)合計(jì)劃局（JPO）領(lǐng)導(dǎo)，還將辦事機(jī)構(gòu)設(shè)立在洛杉磯的空軍航天處,。該機(jī)構(gòu)成員眾多,，包括美國(guó)陸軍、海軍,、海軍陸戰(zhàn)隊(duì),、交通部、**制圖局,、北約和澳大利亞的**,。工業(yè)GPS工廠直銷(xiāo)

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