GPS除了用于導(dǎo)航、定位,、測(cè)量外,,由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時(shí)鐘可以發(fā)布時(shí)間和頻率信息,,因此,,以空間衛(wèi)星上的精確時(shí)鐘為基礎(chǔ),在地面監(jiān)測(cè)站的監(jiān)控下,,傳送精確時(shí)間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用,,應(yīng)用該功能可進(jìn)行精確時(shí)間或頻率的控制,可為許多工程實(shí)驗(yàn)服務(wù),。此外,,據(jù)國(guó)外資料顯示,還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù),,為某些實(shí)驗(yàn)和工程應(yīng)用,。時(shí)間服務(wù)以GPS的時(shí)間為基準(zhǔn),,為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時(shí)間服務(wù),是時(shí)間服務(wù)器基準(zhǔn)時(shí)間重要來(lái)源,。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是開(kāi)發(fā)的相當(dāng)有有開(kāi)創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,,其全球性、全能性,、全天侯性的導(dǎo)航定位,、定時(shí)、測(cè)速優(yōu)勢(shì)必然會(huì)在諸多領(lǐng)域中得到越來(lái)越***的應(yīng)用,。在發(fā)達(dá)國(guó)家,,GPS技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于交通運(yùn)輸和交通工程。GPS技術(shù)在中國(guó)道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步,,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,高等級(jí)公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入,其在道路工程中的應(yīng)用也會(huì)更加***和深入,,并發(fā)揮更大的作用,。利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛的實(shí)際位置,并可任意放大,、縮小,、還原、換圖,。北京優(yōu)勢(shì)GPS
GPS在道路工程中的應(yīng)用,,主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等。隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展,,對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求,,由于線路長(zhǎng),以知點(diǎn)少,,因此,,用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足高精度的要求,。中國(guó)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)高精度控制網(wǎng),,然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明,,在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右,,達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度,同時(shí)也**提前了工期,。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中,。由于無(wú)需通視,可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形,,提高點(diǎn)位精度,,同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也非常有效,。GPS技術(shù)在隧道測(cè)量中也具有***的應(yīng)用前景,GPS測(cè)量無(wú)需通視,,減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié),,因此,速度快,、精度高,,具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。技術(shù)GPS費(fèi)用是多少GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類(lèi)很多,,根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型,、全站型、定時(shí)型,、手持型,、集成型。
GPS是英文GlobalPositioningSystem(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱(chēng),。GPS運(yùn)用到電子巡更里的優(yōu)勢(shì)是如果一個(gè)比較長(zhǎng)比較遠(yuǎn)的巡檢線路,,不需要安裝巡檢點(diǎn),直接從衛(wèi)星上取得坐標(biāo)信號(hào),,主要適用于長(zhǎng)距離巡更巡檢如電信,、森林防火、石化油氣管道勘查等,。澳普門(mén)禁的左光智介紹:“但是GPS容易受環(huán)境的影響,,比如因?yàn)殛幪斓纳痔焐嫌性啤㈦婋x層都會(huì)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)產(chǎn)生影響甚至有可能定位不到,?!奔由螱PS耗電量大,成本高,;比較大的局限性是GPS不能在封閉的空間內(nèi)比如大樓里面使用,,而巡更產(chǎn)品大部分是用于室內(nèi)。
而美國(guó)空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛(wèi)星組成3至4個(gè)星群的計(jì)劃,,這些衛(wèi)星中除1顆采用同步軌道外其余的都使用周期為24h的傾斜軌道該計(jì)劃以偽隨機(jī)碼(PRN)為基礎(chǔ)傳播衛(wèi)星測(cè)距信號(hào),,其強(qiáng)大的功能,當(dāng)信號(hào)密度低于環(huán)境噪聲的1%時(shí)也能將其檢測(cè)出來(lái),。偽隨機(jī)碼的成功運(yùn)用是GPS系統(tǒng)得以取得成功的一個(gè)重要基礎(chǔ),。海軍的計(jì)劃主要用于為艦船提供低動(dòng)態(tài)的2維定位,,空軍的計(jì)劃能供提供高動(dòng)態(tài)服務(wù),,然而系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜。由于同時(shí)研制兩個(gè)系統(tǒng)會(huì)造成巨大的費(fèi)用,,而且這里兩個(gè)計(jì)劃都是為了提供全球定位而設(shè)計(jì)的,,所以1973年美國(guó)**部將2者合二為一,,并由**部牽頭的衛(wèi)星導(dǎo)航定位聯(lián)合計(jì)劃局(JPO)領(lǐng)導(dǎo),還將辦事機(jī)構(gòu)設(shè)立在洛杉磯的空軍航天處,。該機(jī)構(gòu)成員眾多,,包括美國(guó)陸軍、海軍,、海軍陸戰(zhàn)隊(duì),、交通部、**制圖局,、北約和澳大利亞的**,。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中,由于無(wú)需通視,,可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形,,提高點(diǎn)位精度。
GPS系統(tǒng)的前身為美軍研制的一種子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng),,1958年研制,,1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作,,每天**多繞過(guò)地球13次,,并且無(wú)法給出高度信息,在定位精度方面也不盡如人意,。然而,,子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門(mén)對(duì)衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn),全球定位系統(tǒng)并驗(yàn)證了由衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性,,為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊,。由于衛(wèi)星定位顯示出在導(dǎo)航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對(duì)潛艇和艦船導(dǎo)航方面的巨大缺陷。美國(guó)海陸空三軍及民用部門(mén)都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。為此,,美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室提出了名為T(mén)inmation的用12到18顆衛(wèi)星組成10000公里高度的全球定位網(wǎng)計(jì)劃,并于67年,、69年和74年各發(fā)射了一顆試驗(yàn)衛(wèi)星,,在這些衛(wèi)星上初步試驗(yàn)了原子鐘計(jì)時(shí)系統(tǒng),這是GPS系統(tǒng)精確定位的基礎(chǔ),。這類(lèi)儀器主要采用載波相位觀測(cè)值進(jìn)行相對(duì)定位,,定位精度高。優(yōu)勢(shì)GPS生產(chǎn)企業(yè)
主要目的是為陸??杖箢I(lǐng)域提供實(shí)時(shí),、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)。北京優(yōu)勢(shì)GPS
第一階段為方案論證和初步設(shè)計(jì)階段,。從1978年到1979年,,全球定位系統(tǒng)由位于加利福尼亞的范登堡空軍基地采用雙子座火箭發(fā)射4顆試驗(yàn)衛(wèi)星,,衛(wèi)星運(yùn)行軌道長(zhǎng)半軸為26560km,傾角64度,。軌道高度20000km,。這一階段主要研制了地面接收機(jī)及建立地面跟蹤網(wǎng),結(jié)果令人滿意,。第二階段為***研制和試驗(yàn)階段,。從1979年到1984年,又陸續(xù)發(fā)射了7顆稱(chēng)為BLOCKI的試驗(yàn)衛(wèi)星,,研制了各種用途的接收機(jī),。實(shí)驗(yàn)表明,GPS定位精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,利用粗碼定位,,其精度就可達(dá)14米。第三階段為實(shí)用組網(wǎng)階段,。1989年2月4日***顆GPS工作衛(wèi)星發(fā)射成功,,這一階段的衛(wèi)星稱(chēng)為BLOCKII和BLOCKIIA。此階段宣告GPS系統(tǒng)進(jìn)入工程建設(shè)狀態(tài),。1993年底使用的GPS網(wǎng)即(21+3)GPS星座已經(jīng)建成,,今后將根據(jù)計(jì)劃更換失效的衛(wèi)星。北京優(yōu)勢(shì)GPS
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