“矽?？萍甲哌^(guò)了從設(shè)計(jì),、生產(chǎn)到測(cè)試封裝的全部過(guò)程，完成了三款運(yùn)動(dòng)傳感器的自主研發(fā)和生產(chǎn)。在蓬勃興起的AR/VR設(shè)備中,，高精度的陀螺儀,，加速度計(jì)和磁傳感器配備相應(yīng)的算法軟件起到了至關(guān)重要的作用。我們的軟件團(tuán)隊(duì)掌握了從底層到應(yīng)用的一系列算法開發(fā)能力,。矽?？萍寄壳耙呀?jīng)研發(fā)出陀螺儀，加速度計(jì)和磁傳感器產(chǎn)品,，并實(shí)現(xiàn)了全球三軸AMR&ASIC單芯片磁傳感器和國(guó)內(nèi)三軸單芯片加速度計(jì)的量產(chǎn),。”QMC5883L憑借其優(yōu)異的性能,，可以被廣泛的應(yīng)用于VR,、無(wú)人機(jī),、高精度工業(yè)控制和汽車電子領(lǐng)域,。矽睿科技AMR磁傳感器QMC6983是專門針對(duì)智能移動(dòng)終端,。QST/QMC6309H地磁

上海矽睿的加速度傳感器堪稱其明星產(chǎn)品之一,。它采用先進(jìn)的 MEMS 工藝制造，具備***的靈敏度和穩(wěn)定性,。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域,，該加速度傳感器能夠精細(xì)捕捉人體運(yùn)動(dòng)的細(xì)微變化，助力實(shí)現(xiàn)步數(shù)精細(xì)計(jì)算,、運(yùn)動(dòng)姿態(tài)識(shí)別以及跌倒檢測(cè)等功能,。比如，在智能手環(huán)中,，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用戶的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，為用戶提供專業(yè)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)和健康建議，幫助用戶科學(xué)規(guī)劃運(yùn)動(dòng)計(jì)劃,。在汽車安全系統(tǒng)里,，加速度傳感器則發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),，能迅速感知到加速度的劇烈變化,，及時(shí)觸發(fā)安全氣囊，為駕乘人員的生命安全保駕護(hù)航,。QMI8A01ZLGA原裝現(xiàn)貨矽?？萍嫉娜S磁傳感器QMC7983是一款A(yù)MR與ASIC集成的三軸單芯片磁傳感器。

IMU的應(yīng)用無(wú)處不在人類越來(lái)越享受并依賴智能化所帶來(lái)的無(wú)處不在的便捷,、輕松與智慧的生活,，而智能傳感器正是智能平臺(tái)獲取數(shù)據(jù)的至關(guān)重要甚至有的方式。矽睿科技作為的智能傳感器平臺(tái)公司,，得益于自身的傳感器產(chǎn)品線和算法解決方案,，在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)浪潮中脫穎而出。當(dāng)今無(wú)人駕駛技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用于智慧農(nóng)植業(yè),、電商物流,、共享出行、特種車輛,、軌道交通等領(lǐng)域,。在無(wú)人駕駛方案L2以及更高級(jí)別中，IMU+GNSS高精度定位技術(shù)是實(shí)現(xiàn)車道級(jí)精細(xì)導(dǎo)航的組件,。矽?？萍紦碛懈咝阅躀MU與深度耦合的高精度定位方案等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度,，助力無(wú)人駕駛蓬勃發(fā)展,。

矽睿科技推出的6軸MEMS傳感器——QMI8610可以應(yīng)用于機(jī)器人姿態(tài)平衡控制引擎,、自主導(dǎo)航系統(tǒng),。QMI8610內(nèi)置3軸陀螺儀和3軸加速度傳感器，通過(guò)高精度的測(cè)量數(shù)據(jù),，確保機(jī)器人姿態(tài),、動(dòng)作和導(dǎo)航控制的運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。QMI8610傳感器內(nèi)部集成了Digital Signal Processor（DSP）motion co-processor,，易于集成到機(jī)器人中,，運(yùn)用基于擴(kuò)展卡爾曼濾波理論的算法（XKF3），融合 3D 慣性傳感器數(shù)據(jù)（定位和速度增量）和 3D 磁力計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)定向角度,，矽?？萍歼€提供的傳感器組合（3D 地磁傳感器和氣壓傳感器），非常適合滿足將機(jī)器人應(yīng)用提升到更高水平所需的規(guī)格,。MCU集成了512KB Flash,，128KB ROM和138KB SRAM，支持IAP / ISP,，RTC和復(fù)位電路,，I2C，SPI,，UART,，PWM，CRC等,。

作為國(guó)內(nèi)的從事MEMS傳感器系統(tǒng)解決方案和服務(wù)供應(yīng)商,，上海矽?？萍加邢薰就瞥隽嗣嫦駻R/VR、無(wú)人機(jī),、汽車電子領(lǐng)域的三軸AMR磁傳感器QMC5883L,。

QMC5883L是一款高精度三軸AMR磁傳感器，傳承了Honeywell全球授權(quán)的AMR技術(shù),，擁有16位ADC,，三軸磁場(chǎng)分辨率都達(dá)到2毫高斯，可以提供1度的方位角分辨精度,；信號(hào)輸出頻率達(dá)200Hz,，滿足高速系統(tǒng)要求；自帶溫度補(bǔ)償功能保證了信號(hào)輸出的穩(wěn)定性,；寬幅工作電壓(2.16VTo3.6V)和低功耗特征（75uA）均對(duì)系統(tǒng)有更好的支持,，且與Honeywell的HMC5883L是完全兼容，都采用3x3x0.9mm3LGA封裝形式,，可以幫助客戶輕松實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代,。 可穿戴設(shè)備都是采用電池供電，對(duì)傳感器的低功耗和尺寸要求很高,。QST/QMC6309H地磁

AMR磁傳感器QMC7983和三軸單芯片MEMS加速度計(jì)QMA6981,。QST/QMC6309H地磁

矽?？萍际覂?nèi)定位解決方案結(jié)合使用慣性導(dǎo)航和無(wú)線定位技術(shù),，有效解決了無(wú)線定位系統(tǒng)中信號(hào)覆蓋范圍的問(wèn)題，并在大幅提高定位精度的同時(shí)保持較低的系統(tǒng)成本和功耗,。慣性導(dǎo)航是指利用多種傳感器組成多軸慣性測(cè)量單元（IMU,，InertialMeasurementUnit），通過(guò)行人航跡推算（PedestrianDeadReckoning,，PDR）來(lái)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)以及室外慣性導(dǎo)航,。具體原理為利用人員行走過(guò)程中加速度的周期性變化，進(jìn)行步頻檢測(cè),；之后使用運(yùn)動(dòng)模型進(jìn)行步長(zhǎng)估計(jì)得出前進(jìn)距離,。航向角則有陀螺儀和電子羅盤給出。慣性導(dǎo)航可以給出從某一時(shí)刻開始的相對(duì)運(yùn)動(dòng)信息,，并可輔以氣壓計(jì)以修正目標(biāo)高度信息,。QST/QMC6309H地磁