矽睿半導(dǎo)體在電路設(shè)計(jì),、半導(dǎo)體器件及工藝設(shè)計(jì),、可靠性設(shè)計(jì)等方面已積累了眾多技術(shù),，電源管理的應(yīng)用,，在鋰電池保護(hù)，充電放電管理,，過壓過流保護(hù)以及升降壓管理等應(yīng)用上研發(fā)出許多高性能的產(chǎn)品系列,；數(shù)字解碼協(xié)議芯片，觸摸感應(yīng)芯片均有高性價(jià)比的產(chǎn)品,，在TWS行業(yè),，矽睿半導(dǎo)體的磁傳感器芯片(霍爾開關(guān)芯片)更是行業(yè)生產(chǎn)商的主要應(yīng)用器件。作為矽睿創(chuàng)建之初主銷產(chǎn)品的場效應(yīng)功率芯片,，更是發(fā)展出各類通用及特殊封裝外型,，已研發(fā)出各類參數(shù)規(guī)格上百種的型號(hào)；除此之外, 矽睿更能用自身在半導(dǎo)體封裝,，芯片研發(fā)以及電路應(yīng)用上的多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)客戶的產(chǎn)品電路和要求，將數(shù)字,，模擬及功率芯片進(jìn)行集成化,，以解決客戶的需求痛點(diǎn)。上海矽?？萍嫉募铀俣葌鞲衅骺梢蕴峁╈o止檢測,、運(yùn)動(dòng)檢測,、屏幕翻轉(zhuǎn)、位置,、單雙擊,，計(jì)步，抬手亮等等功能,。QMA6100P(BKM6)三軸原裝

QSTIMU器件在業(yè)界個(gè)采用了硅通孔（TSV）技術(shù),，將厚單晶硅可動(dòng)結(jié)構(gòu)層真空鍵合在TSV層和蓋板層之間，相對(duì)其他慣性傳感器技術(shù)具有更強(qiáng)的縮減尺寸的潛力,。QSTMEMS獨(dú)特的制造工藝實(shí)現(xiàn)了雙氣壓腔和優(yōu)越的單質(zhì)量塊陀螺儀/加速度計(jì)設(shè)計(jì),，在提高可靠性、減少M(fèi)EMS傳感元件的尺寸和成本的同時(shí),，在消費(fèi)類IMU產(chǎn)品里實(shí)現(xiàn)了比較低的噪聲,。作為一家擁有自主技術(shù)的MEMS傳感器公司，矽?？萍荚趪鴥?nèi)實(shí)現(xiàn)了六軸IMU芯片的規(guī)模量產(chǎn),，截至2019年9月底，已累計(jì)出貨超過一百萬顆,。上海矽睿QST/QMC6308-PN定位器AMR磁傳感器QMC6983將開啟“智慧新生活”,，可被廣泛應(yīng)用于可穿戴式系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。

QMC5883L是采用第三代AMR磁傳感技術(shù)開發(fā)的傳感器,。該款產(chǎn)品具有高精度,、低功耗、高可靠性等特點(diǎn),；產(chǎn)品外形尺寸為3*3*0.9 mm的LGA封裝,，量程范圍+/-8G，16位的模數(shù)轉(zhuǎn)換,，分辨率達(dá)到2mG/LSB,，I2C的數(shù)字通訊，待機(jī)電流為3μA,，工作電流為75μA,。QMI8610是一款完整的6D MEMS慣性測量單元（IMU），采用小型3.3 x 3.3 x 1 mm LGA封裝,。QMI8610在產(chǎn)品性能上具有低至6 mdps /√Hz的陀螺儀噪聲和低延遲,。QMI8610集成了3軸陀螺儀和3軸加速度計(jì)，可通過I2C/SPI主機(jī)連接外部3軸磁傳感器,，從而形成完整的9DOF系統(tǒng),。

典型的電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備一般包含了感知單元（各種傳感器），邊緣計(jì)算單元（微控制器）,，無線連接單元（藍(lán)牙BLE,，NBIOT,，LPWLAN等）以及相應(yīng)的人機(jī)界面和電源管理部分，電池視使用場景需要工作十年或者數(shù)天,，傳感器本身的功耗以及數(shù)據(jù)處理的功耗有助于延長電池壽命,，減少帶寬用量并因此降低成本，是智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備方案設(shè)計(jì)中的重要考量,。電池供電的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,，部分采用不可充電的紐扣電池，而部分需要更強(qiáng)運(yùn)算功能的需要采用可充電鋰電池,，在有限的電池資源下如何延長電池壽命,，對(duì)于傳感器部分，常用的方式通常有兩種：-采用功耗的微處理器,，通過利用傳感器本身自帶的FIFO功能,，減少微處理器周期喚醒的次數(shù)和喚醒時(shí)間。-利用傳感器本身的搭載的低功耗邊緣計(jì)算功能,，比較大限度的降低微處理器的功耗,。磁傳感器的各向異性磁阻技術(shù)（AMR）獲得美國Honeywell公司的授權(quán)。

矽?？萍际紫夹g(shù)官萬虹博士表示：“矽?？萍甲鳛閭鞲衅髌髽I(yè)對(duì)于傳感器數(shù)據(jù)融合及后續(xù)處理有著深度的理解，采用業(yè)界的算法架構(gòu)和IAF融合引擎確保了矽?？萍际覂?nèi)定位系統(tǒng)相對(duì)于其他類似系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢,。并借助姿態(tài)判斷的結(jié)果（例如對(duì)步行和跑動(dòng)適用不同的系數(shù)）進(jìn)行更加準(zhǔn)確的步長估計(jì)。通過多人進(jìn)行的實(shí)際測試表明,，矽?？萍甲灾餮邪l(fā)算法完全達(dá)到了水平。距離估計(jì)誤差的典型值小于行進(jìn)路程的5%,。”“隨著更多新型移動(dòng)設(shè)備比如手機(jī),、平板電腦,、可穿戴設(shè)備等，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的性能飛速增長和基于位置感知的應(yīng)用的激增,，位置感知發(fā)揮了越來越重要的作用,。典型的電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備一般包含了感知單元，邊緣計(jì)算單元,，無線連接單元,。QMA6100P(BKM6)A級(jí)代理商

為了防止因牽引力，翻倒和碰撞造成的事故,，QST提供了先進(jìn)的慣性和慣性GNSS模塊,。QMA6100P(BKM6)三軸原裝

當(dāng)前汽車檢測技術(shù)主要分為超聲波,、視頻、磁場三類,。矽睿自主開發(fā)的智能停車檢測模塊（NC-200）采用了地磁檢測技術(shù),。該模塊配置了公司自主研發(fā)的國內(nèi)AMR三軸磁傳感器；具有低功耗,、高靈敏度和高可靠性的特點(diǎn),。該款磁傳感器的各向異性磁阻技術(shù)（AMR）獲得美國Honeywell公司的授權(quán)，公司利用該項(xiàng)技術(shù)研發(fā)的多款三軸磁傳感器在包括智能手機(jī)在內(nèi)的各應(yīng)用領(lǐng)域都獲得了成功,。磁檢測模塊（NC-200）內(nèi)置了地磁傳感器和配套檢測算法軟件,，能直接輸出車位車輛“有/無”判定的數(shù)字信號(hào)，接口通用,，方便集成,。該模塊超小體積，功耗,，能為車位引導(dǎo)系統(tǒng)客戶節(jié)省開發(fā)時(shí)間和成本QMA6100P(BKM6)三軸原裝