除了用作消費(fèi)視頻捕獲設(shè)備外，無人機(jī)正越來越多地被部署為用于基礎(chǔ)設(shè)施檢查和智能農(nóng)業(yè)的航測的寶貴工具,。QST提供了全系列先進(jìn)的GNSS慣導(dǎo)模塊,，這些模塊的性能和功能可以滿足無人機(jī)導(dǎo)航以及相機(jī)萬向架指向和穩(wěn)定的苛刻要求,。性能功能包括RTK GNSS，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度,；雙GNSS指南針,，即使在靜止磁場下也可在挑戰(zhàn)性磁場中實(shí)現(xiàn)精確航向。這些模塊包括經(jīng)過行業(yè)加固的傳感器融合和全溫度校準(zhǔn),。 對(duì)于企業(yè)發(fā)展自己的組件級(jí)的解決方案,，提供QST性能的IMU，加速度計(jì),，磁力計(jì)和氣壓計(jì),。車位檢測器安裝在停車泊位內(nèi)自動(dòng)探測“有車/無車”，“車來/車走”信息,。QMC6309HWLCSP原廠原裝

電池供電設(shè)備通過加速度計(jì)進(jìn)行姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)檢測,，充分利用加速度傳感器內(nèi)部集成的硬件算法，能更好的平衡性能與耗電這個(gè)電池供電設(shè)備的重要需求,，在直接使用內(nèi)部的硬件集成的算法無法實(shí)現(xiàn)的需求,，可以通過采用硬件觸發(fā)檢測配合軟件獲取加速度傳感器的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行附加計(jì)算，通過減少微控制器喚醒的時(shí)間和頻率的方式,，可以降低功耗,，延長電池使用壽命。QMA7981是上海矽?？萍紝ｉT針對(duì)智能移動(dòng)終端,，物聯(lián)網(wǎng)，可穿戴應(yīng)用進(jìn)行設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品，內(nèi)置了硬件計(jì)步器,，抬手亮屏,，震動(dòng)檢測等附加功能，具有功耗,、高靈敏度,、抗應(yīng)力性能及零漂更強(qiáng)更穩(wěn)定的優(yōu)異特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于可穿戴,，物聯(lián)網(wǎng),，智能定位器等多個(gè)領(lǐng)域，該產(chǎn)品的量程范圍+/-32g,，具有14位分辨率,，采用2*2*0.95 mm3的LGA封裝，支持I2C&SPI的接口,。上海矽睿QMI8610QMC5883L憑借其優(yōu)異的性能,，可以被廣泛的應(yīng)用于VR、無人機(jī),、高精度工業(yè)控制和汽車電子領(lǐng)域。

陀螺儀傳感器是上海矽睿產(chǎn)品體系中不可或缺的一部分,。它憑借出色的角速率測量精度,，在虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）設(shè)備中得到大量應(yīng)用。在 VR 游戲設(shè)備中,，陀螺儀傳感器能實(shí)時(shí)跟蹤用戶頭部的轉(zhuǎn)動(dòng),，使游戲畫面能夠根據(jù)用戶的視角變化做出即時(shí)響應(yīng)，為用戶帶來身臨其境的沉浸式游戲體驗(yàn),。在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,，陀螺儀傳感器幫助機(jī)器人精確控制關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，確保機(jī)器人在執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)時(shí)動(dòng)作精細(xì)無誤,，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。更有效地配合技術(shù)人員導(dǎo)入。

噪聲密度也是MEMS加速度計(jì)的一項(xiàng)重要指標(biāo),，指的是噪聲輸出的功率譜密度,，以μg/√Hz指定噪聲的功率譜密度噪聲會(huì)隨供電電壓變化，噪聲會(huì)隨供電電壓變化,，所以它噪聲特性會(huì)在指定的供電電壓下給出,。噪聲密度會(huì)隨著供電電壓的降低而升高總噪聲由噪聲密度和帶寬決定總噪聲＝噪聲密度*SQRT(1.6*BW)對(duì)于不同應(yīng)用要選擇合適的帶寬以降低總噪聲人的各種運(yùn)動(dòng)~50to100Hz傾角檢測~5Hz沖擊檢測>1kHz噪聲特性決定了器件的精度，外部的軟件平滑濾波可以在某些應(yīng)用下降低數(shù)據(jù)的抖動(dòng),，但是會(huì)帶來相位誤差,。需要50μg/√Hz級(jí)別的加速度計(jì)噪聲密度要求的應(yīng)用可以考慮上海矽睿科技的IMU芯片QMI8610.智能手機(jī)越來越依賴磁力計(jì)和氣壓計(jì)來告知航向和用戶所在的樓層。

隨著科技水平的飛速發(fā)展,，電子設(shè)備在人們的生活中愈發(fā)普及,，使用率也越來越高，而高頻次的使用對(duì)電子產(chǎn)品的使用安全有了更高的要求,。鋰電池作為眾多品類的電子設(shè)備優(yōu)先供電裝置,，若使用不當(dāng)出現(xiàn)過充、過放,、電流異常等情況,，勢必會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患，因此大部分電子設(shè)備都會(huì)在內(nèi)部搭載過壓過流保護(hù)芯片,，保證設(shè)備鋰電池的充放電安全,。矽睿半導(dǎo)體發(fā)布了全新的矽睿半導(dǎo)體SWF4013A、SWF4013B過壓/過流保護(hù) IC,，芯片均內(nèi)置了高耐壓功率 MOSFET,，對(duì)輸入電壓和輸出電流以及后級(jí)的電池電壓進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，當(dāng)芯片監(jiān)測到輸入電壓或輸出電 流或電池電壓超過預(yù)設(shè)閾值時(shí),，通過關(guān)斷功率 MOS 管來切斷電壓和電流通路,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)后級(jí)器件的保護(hù)，此外芯片還具有過溫保護(hù)和欠壓保護(hù)等功能,。QST為類似工業(yè)的應(yīng)用提供比消費(fèi)類設(shè)備更高性能的傳感產(chǎn)品,。QMP6989氣壓計(jì)全新原裝

矽睿科技在國內(nèi)MEMS行業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有十年以上的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),。QMC6309HWLCSP原廠原裝

三軸加速度計(jì)的應(yīng)用對(duì)于數(shù)據(jù)的需求分成兩種,，一種是需要實(shí)際的加速度值，另外一種是需要獲取加速度的變化值,，第一種應(yīng)用對(duì)于零偏（Zero-goffset）與零偏溫度漂移（Zero-goffsetTemperatureDrift）敏感,，比如需要利用XYZ的值計(jì)算角度變化的應(yīng)用，第二種對(duì)于零偏（Zero-goffset）與零偏溫度漂移（Zero-goffsetTemperatureDrift）不敏感,，不如敲擊（DoubleTap）,，震動(dòng)檢測，抬手亮屏等,。由前面的加速度計(jì)的原理可知,，零偏是梳齒由于應(yīng)力影響導(dǎo)致梳齒偏移導(dǎo)致的，在加速度計(jì)傳感器在出廠前雖然做了零偏校準(zhǔn),，但是實(shí)際使用過程中,，由于應(yīng)力的影響，零偏會(huì)產(chǎn)生變化,，對(duì)于加速度計(jì)傳感器來說,，目前尚沒有簡便可靠的零偏自動(dòng)校準(zhǔn)方式,，因此除了芯片本身的內(nèi)部設(shè)計(jì)有較強(qiáng)零偏抑制能力之外，在實(shí)際的使用場景下,，如何有效的減少應(yīng)用對(duì)于MEMS微結(jié)構(gòu)的影響,，是需要遵循相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)則的，重要的是避免機(jī)械應(yīng)力以及熱應(yīng)力的影響,，相關(guān)部分的處理請(qǐng)咨詢FAE獲得,。QMC6309HWLCSP原廠原裝