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柳泰克冷干機(jī)絕大多數(shù)冷干機(jī)具有換熱器,換熱器是一種空氣與空氣進(jìn)行熱交換的換熱器,,一般為列管式換熱器(也稱管殼式換熱器),。換熱器在冷干機(jī)里的主要作用是“回收”被蒸發(fā)器冷卻后壓縮空氣所攜帶的冷量,并用這部分冷量來(lái)冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣(即從空壓機(jī)排出,,經(jīng)過(guò)空壓機(jī)自帶的后部冷卻器冷卻,、再經(jīng)過(guò)氣水分離的溫度一般在40℃以上的飽和壓縮空氣),從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷,,達(dá)到節(jié)約能源的目的,。在預(yù)冷器中,冷,、熱壓縮空氣進(jìn)行熱質(zhì)交換,,所交換的總熱量是相等的。天津冷卻冷干機(jī)配件
壓縮空氣在蒸發(fā)器中冷卻時(shí),,有大量凝結(jié)水析出,。如果冷媒蒸發(fā)溫度過(guò)低,使蒸發(fā)器銅管表面溫度在負(fù)荷條件下低于水的冰點(diǎn),,則凝結(jié)水就會(huì)在蒸發(fā)器里結(jié)冰,,嚴(yán)重時(shí)阻塞氣流通道,使供氣管道癱瘓,。為了防止這種情況出現(xiàn),,必須對(duì)冷媒蒸發(fā)溫度加以控制,。其簡(jiǎn)單有效的措施就是在冷凝器和蒸發(fā)器之間加設(shè)一只熱氣旁路閥。熱氣旁路閥的測(cè)壓管與蒸發(fā)壓力直接連接,,當(dāng)蒸發(fā)壓力低到一定程序時(shí),,熱氣旁路閥開(kāi)啟,冷凝器中的高溫冷媒蒸氣直接進(jìn)入蒸發(fā)器,,提升蒸發(fā)溫度,,避免冰堵現(xiàn)象,。遼寧氣流磨冷干機(jī)要多少錢(qián)因?yàn)槔涓蓹C(jī)中進(jìn)行的是壓縮空氣的冷凝換熱,。
冷干機(jī)中凝結(jié)水的生成和汽水分離過(guò)程,是從壓縮空氣進(jìn)入冷干機(jī)就開(kāi)始的,。在預(yù)冷器和蒸發(fā)器中設(shè)置了折流擋板后,,這種汽水分離過(guò)程就變得更加強(qiáng)烈。凝結(jié)水滴在擋板碰撞后由于運(yùn)動(dòng)變向,、慣性重力等綜合作用而集聚,、而長(zhǎng)大,***在本身重力作用下實(shí)現(xiàn)汽水分離,??梢赃@樣說(shuō),冷干機(jī)中相當(dāng)大一部分凝結(jié)水是在流動(dòng)過(guò)程中“自發(fā)”進(jìn)氣汽水分離的,。為了捕捉殘留在空氣中的一部分細(xì)小水滴,,冷干機(jī)中還設(shè)置了。由于壓縮空氣攜帶的固體塵粒在凝結(jié)水生成過(guò)程起著“凝結(jié)核”的作用,,這也啟發(fā)我們有理由認(rèn)為,,冷干機(jī)中凝結(jié)水生成過(guò)程是壓縮空氣的“自凈”過(guò)程。
與吸附式干燥機(jī)相比,,冷干機(jī)對(duì)壓縮空氣處理的“壓力**”只能達(dá)到10℃左右,,因此氣體的干燥深度遠(yuǎn)不及吸附式干燥機(jī),在相當(dāng)多的應(yīng)用領(lǐng)域中,,用冷干機(jī)是達(dá)不到工藝對(duì)氣源干燥度要求的,。在技術(shù)界已形成了一個(gè)選型慣例:當(dāng)“壓力**”要求在零上時(shí),首先冷干機(jī),,當(dāng)“壓力**”要求在零下時(shí),,吸附式干燥機(jī)是***的選擇。壓縮空氣經(jīng)冷干機(jī)處理后的**可在-20℃(常壓)左右,,經(jīng)吸附式干燥器處理**可達(dá)范圍-60℃以上,。但某些對(duì)空氣干燥度要求極高的行業(yè)講(如微電子行業(yè)要求**達(dá)到-80℃)顯然還是不夠的。現(xiàn)在技術(shù)界所推行的辦法是冷干機(jī)與吸附式干燥機(jī)串聯(lián)起來(lái),,以冷干機(jī)作吸附干燥器的前置預(yù)處理設(shè)備,,使壓縮空氣水分含量大量減少后再進(jìn)入吸附干燥機(jī),,便可獲得極低**的壓縮空氣。而且進(jìn)入吸附干燥器的壓縮空氣溫度越低,,**終獲得的壓縮空氣**也越低,。據(jù)國(guó)外資料介紹,當(dāng)吸附干燥機(jī)的進(jìn)氣溫度為2℃時(shí),,采用分子篩作吸附劑,,壓縮空氣的**可達(dá)-100℃以下。這種方法在國(guó)內(nèi)也已普遍采用,。而且由于進(jìn)人預(yù)冷器的壓縮空氣溫度較高.含水量也多,,所以在熱交換過(guò)程中預(yù)冷器中有很多凝結(jié)水析出。
為了將冷干機(jī)中的凝結(jié)水及時(shí),、徹底排出機(jī)外,,**簡(jiǎn)單的辦法就是在蒸發(fā)器末端開(kāi)一個(gè)排水孔,便可將機(jī)內(nèi)生成的凝結(jié)水源源不斷地排出,。但其弊病也是顯而易見(jiàn)的,。因?yàn)樵谂潘耐瑫r(shí)壓縮空氣也將源源不斷的排出,使壓縮空氣氣壓迅速下降,。這對(duì)氣源系統(tǒng)講來(lái)是不能允許的,。用手閥人工定時(shí)排水雖然可行,但需增加人力及由此帶來(lái)的一系列的管理麻煩,。使用自動(dòng)排水器,,可定時(shí)(定量)自動(dòng)排除機(jī)內(nèi)積水。冷干機(jī)工作時(shí)會(huì)在預(yù)冷器及蒸發(fā)器容積里積聚大量凝結(jié)水,,如果不及時(shí),、徹底排出這些凝結(jié)水,冷干機(jī)就成了一只貯水器,。其結(jié)果:①排氣中大量夾帶液態(tài)水,,使冷干機(jī)工作失去意義;②機(jī)內(nèi)液態(tài)水要吸收大量冷量,,使冷干機(jī)負(fù)荷增加,;③使壓縮空氣流通面積變小,空氣壓力降提高,。所以將冷干機(jī)中凝結(jié)水及時(shí),、徹底排出機(jī)外,是冷干機(jī)正常運(yùn)行的重要保證,。在預(yù)冷器里,,熱濕空氣沿殼程流入蒸發(fā)器,而由蒸發(fā)器出來(lái)的冷干空氣經(jīng)預(yù)冷器管程排出,。北京機(jī)械工程冷干機(jī)企業(yè)
冷干機(jī)的除水效果遠(yuǎn)不及吸附式干燥機(jī),,在正常情況下冷干機(jī)排氣中殘存含水量可達(dá)到進(jìn)氣含水量的5%左右,。天津冷卻冷干機(jī)配件
環(huán)境溫度對(duì)冷干機(jī)工作的影響是非常大的。除此之外,,冷干機(jī)對(duì)其周圍環(huán)境還有如下要求:①通風(fēng):特別對(duì)風(fēng)冷型冷干機(jī)尤其顯得必要,;②粉塵不能太多;③冷干機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)不能有直接的輻射熱源,;④空氣中不應(yīng)含腐蝕性氣體,,特別不能檢測(cè)到氨氣。因?yàn)榘睔庠谟兴h(huán)境中,。對(duì)金屬銅有強(qiáng)烈的腐蝕作用,。所以冷干機(jī)不應(yīng)與氨制冷設(shè)備安裝在一起。環(huán)境溫度高對(duì)冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的散熱十分不利,,當(dāng)環(huán)境溫度高于正常的冷媒冷凝溫度時(shí),,迫使冷媒冷凝壓力提高,,這將使壓縮機(jī)制冷量下降,,**終導(dǎo)致壓縮空氣的“壓力**”升高。一般講來(lái),,環(huán)境溫度低一點(diǎn)對(duì)冷干機(jī)運(yùn)行是有利的,。但在太低的環(huán)境溫度(例如低于攝氏零度)下,盡管進(jìn)入冷干機(jī)的壓縮空氣溫度不低,,壓縮空氣**也不會(huì)因此而有大的變化,。但凝結(jié)水通過(guò)自動(dòng)排水器向外排水時(shí),很可能會(huì)在排水口結(jié)冰,,這是一定要防止的,。另外,在停機(jī)時(shí),,原先聚集在冷干機(jī)蒸發(fā)器里的凝結(jié)水或積存在自動(dòng)排水器儲(chǔ)水杯內(nèi)的凝結(jié)水有可能結(jié)冰,,存積在冷凝器里的冷卻水也會(huì)結(jié)冰,所有這一切都會(huì)引起冷干機(jī)相關(guān)零部件的損壞,。天津冷卻冷干機(jī)配件
柳州泰克機(jī)械設(shè)備有限公司上海分公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治,、展望未來(lái),、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,,也收獲了良好的用戶口碑,,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),,也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**LIUTECH和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),,一直以來(lái),,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針,,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,,以品質(zhì),、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上,!