主機(jī)運(yùn)行時間越過大修期，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,，此時,，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，隨時有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害,；空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減；**嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”,。已經(jīng)故障“抱死”的主機(jī),。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能,、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價值,。尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)：1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時間累計達(dá)到20000小時或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修,。2,、根據(jù)機(jī)組實際運(yùn)行檢測分析判定：通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流,、運(yùn)行溫度,、排氣量、主機(jī)振動等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析,，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作,。塵埃、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積,，歷經(jīng)長期運(yùn)行，就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形,、間隙增大,，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機(jī)卡死。北京色選機(jī)主機(jī)大修售后服務(wù)

螺桿空壓機(jī)應(yīng)用非常***,，對空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提,。主機(jī)是空壓機(jī)的**部分，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,，其在運(yùn)行到一定時間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）主機(jī)大修大多會選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修,。螺桿空壓機(jī)間隙大①主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大,。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大,，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低,。②陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,，主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響,，因為很多機(jī)械故障**初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的,。江蘇機(jī)械工程主機(jī)大修是什么但長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)將擴(kuò)大磨損程度，并造成其他主要部件的磨損與損壞,。

1,、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害,。主機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子之間,、螺桿轉(zhuǎn)子與前后端面之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的強(qiáng)烈磨擦,，會使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加,，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來,，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話,，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。2,、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減,。主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減,，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響,。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減,，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下,，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作,，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性的停產(chǎn),，給企業(yè)帶來損失。

一旦出現(xiàn)這樣的情況,，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時或保護(hù)失效,，同樣可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害。對于主機(jī)“抱死”的處理,，一方面大修的維修費(fèi)用會比正常大修要昂貴許多,，另一方面由于主機(jī)元件會有損傷,，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的,，則只能是報廢掉更換新主機(jī),，直接損失則是比較大的。因為新購主機(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用,，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！縮機(jī)長期未進(jìn)行大修,，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì),。

無油螺桿的主機(jī)，用戶是不宜自行維護(hù)的,；噴油螺桿的主機(jī),，一般應(yīng)注意以下幾個地方：1、軸承是必須整套更換,；2,、檢查轉(zhuǎn)子型面，是否需要修正,；3,、進(jìn)、排氣軸承座的檢查,，是否需要修正,；4、主機(jī)裝配的裝配要求,，不知道是不能打開主機(jī)的,；5、一般來說,，進(jìn)氣端的間隙為0.35-0.50mm,；排氣端的間隙為0.08-0.15mm；因為是返修,，應(yīng)在允許范圍下,，盡量大一點。主機(jī)大修的主要工作1)拆卸,、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；2)清洗螺桿,、軸,、間隙調(diào)整墊片，打磨,、修復(fù)軸,、螺桿及定子的損傷面,；3)壓裝軸承，調(diào)整間隙,，測試各間隙,；4)試運(yùn)行，磨合調(diào)整,。排氣壓力較之新機(jī)不下降5%,。福建污水處理主機(jī)大修配件

因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會較正常大修的主機(jī)要差一些。北京色選機(jī)主機(jī)大修售后服務(wù)

拆卸,、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪（或皮帶輪等傳動裝置）與軸承,；清洗螺桿、軸,、間隙調(diào)整墊片,，打磨、修復(fù)軸,、螺桿及定子的損傷面,；壓裝軸承，調(diào)整間隙,，測試各間隙,；試運(yùn)行，磨合調(diào)整,。在拆卸的過程中一定要小心,，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋,；在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作,；使用原裝、質(zhì)量更換整套軸承,。研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕,；轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙,；檢修主機(jī)油路,，齒輪精密度，軸承同心度,；排氣壓力較之新機(jī)不下降5%,；在規(guī)定工況下的實際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%；轉(zhuǎn)子應(yīng)做動平衡試驗,，其平衡精度等級應(yīng)不低于G6.3級,；一般振動烈度應(yīng)不高于12mm/s（具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定），沒有明顯異響,。北京色選機(jī)主機(jī)大修售后服務(wù)