壓縮空氣在蒸發(fā)器中冷卻時(shí),，有大量凝結(jié)水析出。如果冷媒蒸發(fā)溫度過低,，使蒸發(fā)器銅管表面溫度在負(fù)荷條件下低于水的冰點(diǎn),，則凝結(jié)水就會(huì)在蒸發(fā)器里結(jié)冰，嚴(yán)重時(shí)阻塞氣流通道,，使供氣管道癱瘓,。為了防止這種情況出現(xiàn)，必須對(duì)冷媒蒸發(fā)溫度加以控制,。其簡(jiǎn)單有效的措施就是在冷凝器和蒸發(fā)器之間加設(shè)一只熱氣旁路閥,。熱氣旁路閥的測(cè)壓管與蒸發(fā)壓力直接連接，當(dāng)蒸發(fā)壓力低到一定程序時(shí),，熱氣旁路閥開啟,，冷凝器中的高溫冷媒蒸氣直接進(jìn)入蒸發(fā)器，提升蒸發(fā)溫度,，避免冰堵現(xiàn)象,。柳泰克預(yù)冷器并不是冷凍干燥機(jī)的必備部件，但它在冷干機(jī)運(yùn)行中又起很大的作用,。我們關(guān)注您的壓縮空氣,。吉林盾構(gòu)冷干機(jī)壓力

熱負(fù)荷計(jì)算是冷干機(jī)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),。在有預(yù)冷器存在的情況下,，我們將蒸發(fā)器熱負(fù)荷作為選擇制冷壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)其他部件的依據(jù),。由于冷干機(jī)的工作條件在不斷變化,，蒸發(fā)器熱負(fù)荷隨進(jìn)氣溫度,、氣體壓力,、環(huán)境條件（溫度,、濕度等）變化而變化,。各廠家蒸發(fā)器計(jì)算熱負(fù)荷的確定原則不盡相同,。但在任何情況下,，制冷壓縮機(jī)的產(chǎn)冷量總是要大于蒸發(fā)器的計(jì)算熱負(fù)荷，不然就不能保證在極端工況條件下壓縮空氣的處理效果,。對(duì)一臺(tái)已選定的制冷壓縮機(jī)來講,，產(chǎn)冷量主要取決于蒸發(fā)溫度和冷凝溫度（由lgP-i圖可以作具體計(jì)算），而與蒸發(fā)器熱負(fù)荷沒有關(guān)系,。這就是為什么在低負(fù)荷時(shí)冷干機(jī)會(huì)出現(xiàn)“大馬拉小車”的現(xiàn)象,。江西色選機(jī)冷干機(jī)服務(wù)在冷干機(jī)里，蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件,。

冷干機(jī)停止工作時(shí),，管內(nèi)冷媒壓力升高到與環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)的值，而蒸發(fā)器殼體中因無壓縮空氣通過,，*保持為大氣壓力,。此時(shí)高壓冷媒會(huì)很快從銅管破裂處泄漏,。在實(shí)際工作中，蒸發(fā)器銅管發(fā)生破裂的現(xiàn)象并不罕見（通常由焊接不良,、銅管本身缺陷,、運(yùn)輸震動(dòng)、脈沖氣流沖擊等原因引起）,，是冷干機(jī)的一種嚴(yán)重的內(nèi)部故障,，隱蔽性很強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)又很難處理,。所以,，在制作、運(yùn)輸及使用過程中要特別當(dāng)心,。為了防止蒸發(fā)溫度過低,，冷干機(jī)里設(shè)置了能量旁路保護(hù)。當(dāng)冷媒蒸發(fā)壓力低到一定值時(shí),，作熱量補(bǔ)充用的熱氣旁路閥自動(dòng)打開（開度增大）,，將冷凝器中的高壓高溫冷媒蒸汽直接注入蒸發(fā)器，使蒸發(fā)壓力提升到正常水平,。

運(yùn)行中的制冷裝置,，由于制冷劑和冷凍油中會(huì)產(chǎn)生水分、固體粉末,、污垢等雜質(zhì),，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)使節(jié)流結(jié)構(gòu)的節(jié)流孔產(chǎn)生臟堵。因此在冷媒供液管前必須裝設(shè)干燥過濾器,。另外,，制冷劑中微量水分對(duì)制冷系統(tǒng)的危害比較大，對(duì)冷媒,、冷凍油及蒸發(fā)器,、冷凝器和配管的干燥處理是極為重要的。膨脹閥（毛細(xì)管）是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機(jī)構(gòu),。在冷干機(jī)中,，蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調(diào)節(jié)都是通過節(jié)流機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。節(jié)流機(jī)構(gòu)使制冷劑從高溫高壓液體變成低溫低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器,。由于不設(shè)置預(yù)冷器,，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發(fā)器熱負(fù)荷會(huì)增加很多,。

柳泰克冷干機(jī)絕大多數(shù)冷干機(jī)具有換熱器,，換熱器是一種空氣與空氣進(jìn)行熱交換的換熱器，一般為列管式換熱器（也稱管殼式換熱器）,。換熱器在冷干機(jī)里的主要作用是“回收”被蒸發(fā)器冷卻后壓縮空氣所攜帶的冷量,，并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣（即從空壓機(jī)排出,，經(jīng)過空壓機(jī)自帶的后部冷卻器冷卻,、再經(jīng)過氣水分離的溫度一般在40℃以上的飽和壓縮空氣）,，從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約能源的目的,?？諌簷C(jī)排氣首先要經(jīng)過一系列后處理設(shè)備及必要的過濾器后才能進(jìn)入冷干機(jī)。江西色選機(jī)冷干機(jī)服務(wù)

管內(nèi)冷媒壓力升高到與環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)的值,，而蒸發(fā)器殼體中因無壓縮空氣通過,，*保持為大氣壓力。吉林盾構(gòu)冷干機(jī)壓力

計(jì)算蒸發(fā)器熱負(fù)荷是設(shè)計(jì)冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的依據(jù),，是冷干機(jī)熱工計(jì)算的重要一環(huán),。要計(jì)算蒸發(fā)器熱負(fù)荷，必須先確定下列三個(gè)參量：①被處理的壓縮空氣質(zhì)量流量m（通常按空氣標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)1Nm3/min計(jì)算）,；②壓縮空氣進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)的溫度t1（℃）,；③空氣在蒸發(fā)器里**終將冷卻到的溫度t2（℃），在實(shí)際計(jì)算中,，t2往往用“壓力**”期望值來代替,。飽和壓縮空氣在蒸發(fā)器里溫度從t1降到t2放出的熱量（也即吸收的冷量）由下列三部分組成：①溫度從t1降至t2時(shí)，壓縮空氣中干空氣所放出的熱量q1,；②溫度從t1降至t2時(shí)壓縮空氣中所含的水蒸氣所放出的熱量q2,；③溫度從t1降至t2時(shí)凝結(jié)水量的相變潛熱q3。蒸發(fā)器的熱負(fù)荷Q就是上述三者之和,。吉林盾構(gòu)冷干機(jī)壓力