探索LIMS在綜合第三方平臺(tái)建設(shè)
高校實(shí)驗(yàn)室引入LIMS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
高校實(shí)驗(yàn)室中LIMS系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
LIMS應(yīng)用在生物醫(yī)療領(lǐng)域的重要性
LIMS系統(tǒng)在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用
LIMS:實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)的模塊組成
如何選擇一款適合的LIMS,?簡(jiǎn)單幾步助你輕松解決
LIMS:解決實(shí)驗(yàn)室管理的痛點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室是否需要采用LIMS軟件?
LIMS系統(tǒng)在化工化學(xué)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
根據(jù)市能源局對(duì)1400余家重點(diǎn)用能單位的調(diào)查顯示,,空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于石化,、化工、汽車,、鋼鐵、有色、建材,、造紙、印染和化纖等行業(yè),,覆蓋我市70%以上的工業(yè)企業(yè),。全市在役運(yùn)行空壓機(jī)約1.5萬余臺(tái),總功率約90萬千瓦,,年耗電量約占工業(yè)用電量的8%左右,,具備較大節(jié)能改造潛力。
通過開展空壓機(jī)能效提升工作,,爭(zhēng)取三年時(shí)間淘汰落后低效空壓機(jī)2000臺(tái)以上,,建設(shè)高效節(jié)能空壓站100個(gè)以上。完成上述目標(biāo)需投入市級(jí)財(cái)政資金3800萬元,,可帶動(dòng)社會(huì)投資6億元以上,,形成年節(jié)電量2.1億千瓦時(shí),每年可為企業(yè)節(jié)約電費(fèi)1.54億元,,全市空壓機(jī)裝備制造,、節(jié)能服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)50%以上。
培育空壓機(jī)裝備制造與節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè),,引導(dǎo)本地空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)高效節(jié)能型空壓機(jī),,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率,鼓勵(lì)空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用永磁變頻技術(shù)。鼓勵(lì)空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)成立節(jié)能服務(wù)公司或與專業(yè)節(jié)能服務(wù)公司合作,,采用合同能源管理模式實(shí)施空壓機(jī)能源托管和能效提升項(xiàng)目,。因此通過財(cái)政政策積極支持可以加快更新改造低效空壓機(jī)設(shè)備、規(guī)劃建設(shè)高效節(jié)能壓縮空氣站,、推廣應(yīng)用管道集中供氣壓縮空氣,、培育發(fā)展空壓機(jī)裝備制造和節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域,保障我市空壓機(jī)能效提升工作目標(biāo)順利完成,。 飲料一級(jí)能效空壓站售后服務(wù),。西藏汽車零部件一級(jí)能效空壓站
為何要建一級(jí)能效空壓站?主要有以下幾點(diǎn)原因:
1. 減少能耗和運(yùn)營(yíng)成本:柳泰克一級(jí)能效站房采用了一級(jí)能效空壓機(jī),、先進(jìn)的控制系統(tǒng)和匹配的后處理設(shè)備,,這些更大程度地減少了能源消耗并降低運(yùn)營(yíng)成本。
2. 降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響:通過減少能源消耗,,一級(jí)能效站房有助于減少溫室氣體排放和與能源生產(chǎn)相關(guān)的其他污染物,,幫助公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),并降低其整體環(huán)境影響,。
3. 改善工作環(huán)境:柳泰克控制系統(tǒng)和優(yōu)化站房設(shè)計(jì)有助于改善空氣質(zhì)量,,降低噪音水平,為員工創(chuàng)造更安全,、更舒適的工作環(huán)境,。
4. 滿足監(jiān)管要求:許多國(guó)家和地區(qū)現(xiàn)在都制定了相關(guān)法規(guī),要求企業(yè)減少能源消耗,,盡量減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,。打造一級(jí)能效壓縮空氣站可以幫助企業(yè)符合這些法律法規(guī)。 天津一級(jí)能效空壓站售后服務(wù)一級(jí)能效空壓站要多少錢,。
壓縮機(jī)余熱利用節(jié)能是空壓系統(tǒng)節(jié)能改造的重要方式之一,。
壓縮空氣的產(chǎn)生過程是較為復(fù)雜的,在氣體壓縮的過程中,,發(fā)熱程度較高,,常達(dá)到100攝氏度左右,壓縮機(jī)消耗的電能只有約20%轉(zhuǎn)換為壓縮空氣動(dòng)力,,其余80%皆轉(zhuǎn)換為熱量,。故壓縮機(jī)的余熱利用價(jià)值常常較高,。
1.壓縮機(jī)余熱制熱水使用壓縮機(jī)運(yùn)行過程中的熱油,、熱空氣進(jìn)行換熱,將熱量傳遞到軟水介質(zhì)中,,然后再將軟水介質(zhì)的熱量再次換熱,,傳遞到用戶所用的熱水中,,雙級(jí)換熱,,實(shí)現(xiàn)余熱的利用。這種余熱利用方式主要針對(duì)具有較多壓縮機(jī),、且具有較多熱水需求的場(chǎng)合,。例如,南方的各家企業(yè),,具有壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,,并且員工宿舍需要洗浴熱水;煤礦,,具有大量壓縮機(jī)運(yùn)行,,并且工人洗浴熱水量較大。
2.壓縮機(jī)余熱制冷使用壓縮機(jī)運(yùn)行過程中的熱能,,產(chǎn)生高溫?zé)崴?,然后使用高溫?zé)崴鳛闊嵩矗?qū)動(dòng)溴化鋰機(jī)組制冷,,能夠產(chǎn)生冷凍水供應(yīng)生產(chǎn)環(huán)節(jié),。例如,制藥企業(yè),,利用離心壓縮機(jī)的余熱,,產(chǎn)生熱水,驅(qū)動(dòng)溴化鋰機(jī)組制冷,,彌補(bǔ)冷凍水的不足,大幅減少制冷壓縮機(jī)的使用率,,節(jié)能效果明顯,。電子企業(yè),利用壓縮機(jī)的余熱,,產(chǎn)生熱水,,驅(qū)動(dòng)溴化鋰制冷,產(chǎn)生的冷凍水供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)車間空調(diào)和生產(chǎn)線,。
根據(jù)寧波市規(guī)定,,對(duì)新建或改造建設(shè)高效節(jié)能壓縮空氣站使用企業(yè)、空壓機(jī)節(jié)能服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)助,,必須滿足以下條件:(1)額定供氣規(guī)模小于1000m3/min,。(2)經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)(相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可)依據(jù)《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》(T/CGMA033001-2018)檢測(cè)為一級(jí)能效。(3)壓縮空氣站的供氣壓力,、露·,、流量以及綜合用電量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)接入市智慧能源平臺(tái)。5.對(duì)關(guān)停自建小型供氣設(shè)施改用管道集中供氣的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助,,必須滿足以下條件:(1)大型空氣壓縮站應(yīng)具備長(zhǎng)期穩(wěn)定安全供氣條件,,額定供氣規(guī)模大于1000m3/min,,設(shè)計(jì)能效水平優(yōu)于《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》(T/CGMA033001-2018)一級(jí)能效。(2)壓縮空氣供需雙方應(yīng)簽訂不少于5年的長(zhǎng)期供氣合同,。(3)企業(yè)應(yīng)提交關(guān)停自建壓縮空氣站設(shè)施(或轉(zhuǎn)為備用)的承諾,。汽車一級(jí)能效空壓站哪家好?
近期,,我國(guó)積極推廣“設(shè)備升級(jí)”,、“新質(zhì)生產(chǎn)力”以及“以舊換新”等一系列政策,很大程度地促進(jìn)了社會(huì)向節(jié)能低碳方向的轉(zhuǎn)型,。特別是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的通用機(jī)械設(shè)備——空氣壓縮機(jī),,其每年的電力消耗超過4000億千瓦時(shí),顯示出巨大的節(jié)能空間,。在國(guó)家政策的推動(dòng)下,,空壓機(jī)行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,與此同時(shí)“一級(jí)能效空壓站”再次成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),。所謂的“一級(jí)能效空壓站”,,是指空氣壓縮機(jī)整站綜合節(jié)能性達(dá)到一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)。一級(jí)能效空壓站節(jié)能改造,。吉林化工一級(jí)能效空壓站
電廠一級(jí)能效空壓站,。西藏汽車零部件一級(jí)能效空壓站
隨著地方政策深入推廣,一級(jí)能效空壓站的概念逐漸進(jìn)入企業(yè)們的視野,??諌赫臼怯桑嚎諌簷C(jī)+儲(chǔ)氣罐+干燥機(jī)+過濾器組成。從前,,從制造商到終端用戶都在竭盡全力都在追求單機(jī)節(jié)能率,。如今,已經(jīng)從單機(jī)節(jié)能到整站節(jié)理念提升,!通常情況下,,一個(gè)空壓站往往會(huì)擁有多臺(tái)空氣壓縮機(jī)同時(shí)運(yùn)行的工況,這時(shí)候整站節(jié)能效率就尤為重要,!
隨著壓縮空氣站能效分級(jí)指南標(biāo)準(zhǔn)正式開始實(shí)施,,空氣壓縮機(jī)行業(yè)的節(jié)能上升到了一個(gè)新的高度,真正意義上從工廠使用角度來指導(dǎo)能效考核標(biāo)準(zhǔn),。同樣是一級(jí)能效空氣壓縮機(jī)組成的不同空壓站,,如果匹配、使用和管理不當(dāng),,整站能效可能會(huì)下降到三級(jí)能效甚至更低,。空氣壓縮機(jī)是生產(chǎn)氣源動(dòng)力的主要提供設(shè)備,,是工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中必不可少的設(shè)備之一,。根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)“十五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃,,國(guó)家對(duì)空壓機(jī)行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“發(fā)展振興”到“節(jié)能增效”再到“智能化發(fā)展”的變化。 西藏汽車零部件一級(jí)能效空壓站