探索LIMS在綜合第三方平臺建設(shè)
高校實(shí)驗(yàn)室引入LIMS系統(tǒng)的優(yōu)勢
高校實(shí)驗(yàn)室中LIMS系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
LIMS應(yīng)用在生物醫(yī)療領(lǐng)域的重要性
LIMS系統(tǒng)在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用
LIMS:實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)的模塊組成
如何選擇一款適合的LIMS?簡單幾步助你輕松解決
LIMS:解決實(shí)驗(yàn)室管理的痛點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室是否需要采用LIMS軟件,?
LIMS系統(tǒng)在化工化學(xué)行業(yè)的發(fā)展趨勢
想要空壓站房持續(xù)高效工作,,每天的例行檢查必不可少。下面為大家介紹一下空壓站房正確的開機(jī)順序。啟動空壓設(shè)備時(shí),,開機(jī)順序?yàn)橄乳_冷凍干燥機(jī),,5分鐘后啟動空壓機(jī),壓力達(dá)到設(shè)定值打開吸干機(jī),,更好的保證質(zhì)量高效的空氣進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)備,。開機(jī)需要手動檢查電,水,,電壓,,水壓和控制器,空氣出口閥門,,手動冷凝水排污閥,,啟動機(jī)組,自動運(yùn)行燈亮,,注意啟動聲音,,十秒左右開始加載空氣,發(fā)現(xiàn)異常則停機(jī)檢查,。運(yùn)行平穩(wěn)30分鐘后詳細(xì)記錄空壓機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),。一級能效空壓站要多少錢。汽車一級能效空壓站要多少錢
一級能效通常是指設(shè)備或系統(tǒng)在能源利用方面的比較高效標(biāo)準(zhǔn),。對于空壓站房而言,,不同國家、行業(yè)可能有不同的評定標(biāo)準(zhǔn),。例如國家標(biāo)準(zhǔn)《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》(GB19153-2019)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的T/CGMA033001-2018壓縮空氣站能效分級指南,。這些標(biāo)準(zhǔn)會根據(jù)空壓機(jī)的類型、功率和使用環(huán)境等因素設(shè)定不同的能效指標(biāo),。針對一級能效空壓站房,,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。該指南一共將壓縮空氣站能效等級分為5個(gè)等級,,數(shù)字越小等級越高,,1級即為行業(yè)內(nèi)常常說的一級能效站。甘肅醫(yī)藥一級能效空壓站鋼鐵一級能效空壓站哪里買,?
回南天空壓機(jī)保養(yǎng)攻略1改善壓縮空氣機(jī)房的環(huán)境加強(qiáng)空壓機(jī)房通風(fēng)散熱,,降低空氣濕度,有效避免產(chǎn)生冷凝水,;2配置柳泰克高效的冷干機(jī),,可以去除空氣中的水分,確保干燥機(jī)時(shí)刻處于比較好運(yùn)行狀態(tài),;3保持排水暢通增加檢查排水閥頻率,,讓水分能夠及時(shí)排出,,保證了干燥機(jī)正常運(yùn)行;4減短保養(yǎng)周期潤滑油中含水量過高時(shí),,會導(dǎo)致失去其潤滑和保護(hù)的特性,,需及時(shí)更換潤滑油,將空壓機(jī)的磨損降到比較低,;5備用空壓機(jī)需每周啟動1次空壓機(jī)每次停機(jī)后,,必須把氣體排凈后才能關(guān)閉閥門。開啟空壓機(jī),、儲氣罐,、干燥機(jī)的自動排水閥,使空氣和冷凝水完全排空后關(guān)閉,,以保證潤滑油的干凈,;6檢查空壓機(jī)房內(nèi)部是否漏水漏雨回南天墻面濕潤,容易發(fā)生漏雨,、滲水現(xiàn)象,,需加強(qiáng)檢查,及時(shí)處理,。通過以上措施的實(shí)施,,可以讓壓縮空氣系統(tǒng)安全避免回南天的惡劣影響,避免影響到企業(yè)的安全生產(chǎn),。
壓縮空氣管道①輸送飽和壓縮空氣的管道應(yīng)設(shè)置能排放管道系統(tǒng)內(nèi)積存冷凝液的裝置,。設(shè)有坡度的管道,坡度不宜小于0.002,。②壓縮空氣管道及附件材料的選用,,應(yīng)符合下列規(guī)定:a)壓縮空氣固體顆粒等級或濕度等級不高于5級的管道,可采用碳鋼管,;b)壓縮空氣固體顆粒等級或濕度等級高于5級、不高于3級的干燥和凈化壓縮空氣管道,,可采用熱鍍鋅鋼管或不銹鋼管,;c)壓縮空氣固體顆粒等級或濕度等級高于3級的干燥和凈化壓縮空氣管道,應(yīng)采用不銹鋼管或銅管,;d)管道附件的強(qiáng)度,、密封、耐磨,、抗腐蝕性能應(yīng)與管材相匹配,。③工作壓力小于1.6MPa的壓縮空氣管道系統(tǒng),從空氣壓縮機(jī)出口到不利點(diǎn)的壓力損失不宜超過空氣壓縮機(jī)排氣壓力的10%,。*注:管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)容易造成壓降過大,,浪費(fèi)能源,,一些資料提出空氣壓縮機(jī)管網(wǎng)壓降應(yīng)控制在10%以內(nèi)。④車間架空壓縮空氣管道與其他架空管線的凈距不宜小于表85-4的規(guī)定,。注:1.電纜在交叉處有防止機(jī)械損傷的保護(hù)措施時(shí),,交叉凈距可縮小到0.10m;2.當(dāng)于裸導(dǎo)線或滑觸線交叉的壓縮空氣管道需要經(jīng)常維修時(shí),,交叉凈距應(yīng)為1.00m,。汽車一級能效空壓站標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)寧波市規(guī)定,,對更換高效空壓機(jī),、淘汰落后低效空壓機(jī)的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助,必須滿足以下條件:(1)企業(yè)更新的噴油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品必須同時(shí)滿足以下條件:①在“中國能效標(biāo)識網(wǎng)”進(jìn)行備案,,并通過國家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)(相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可)依據(jù)GB19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》檢測達(dá)到一級能效水平,;②配套電機(jī)原則上達(dá)到GB18613-2020《電動機(jī)能效限定值及能效等級》或者GB30253-2013《永磁同步電動機(jī)能效限定值及能效等級》或者GB30254-2013《高壓三相籠型異步電動機(jī)能效限定值及能效等級》的二級及以上的能效水平;③更新的噴油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須是獲得經(jīng)CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的相應(yīng)自愿性產(chǎn)品認(rèn)證證書并在有效期內(nèi)的企業(yè),。(2)企業(yè)更新的離心空壓機(jī)產(chǎn)品必須通過國家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)(相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可)檢測,,達(dá)到GB19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》中對應(yīng)規(guī)格的一級能效(離心空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)功率超過630千瓦的按照噴油螺桿空壓機(jī)630千瓦的一級能效值進(jìn)行對標(biāo)),并提供相應(yīng)的檢測報(bào)告,。汽車一級能效空壓站是什么,?內(nèi)蒙古橡膠一級能效空壓站
環(huán)保一級能效空壓站。汽車一級能效空壓站要多少錢
空壓站房是供應(yīng)壓縮空氣的重要設(shè)施,,其能耗在工業(yè)能源消耗中占據(jù)了相當(dāng)大的比例,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)空壓機(jī)的能效水平普遍較低,,工作效率在70%以下,,造成大量電能浪費(fèi)。此外,,空壓站房的管理和維護(hù)不到位也使得設(shè)備的能耗進(jìn)一步增加,。了解現(xiàn)狀是進(jìn)行節(jié)能改造的第一步。1,、降低運(yùn)營成本能源成本是工業(yè)企業(yè)日常支出的重要組成部分,,通過節(jié)能改造可以很大降低電費(fèi)開支,使企業(yè)在市場中具備競爭優(yōu)勢,。2,、提升設(shè)備壽命有效的節(jié)能措施能夠減少空壓機(jī)的工作負(fù)荷,降低設(shè)備的磨損程度,,延長其使用壽命,,從而減少維護(hù)和更換的成本。3,、滿足法規(guī)要求各國都在出臺嚴(yán)格的環(huán)保政策,,企業(yè)進(jìn)行節(jié)能改造不僅是降低成本的需要,,更是實(shí)現(xiàn)合規(guī)經(jīng)營的必要措施。4,、改善企業(yè)形象實(shí)施節(jié)能改造有助于提升企業(yè)的社會責(zé)任感,,樹立良好的社會形象。這在與供應(yīng)鏈合作,、獲取客戶信任等方面都有積極作用,。汽車一級能效空壓站要多少錢