航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處,?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),,打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),,打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
提高空壓機(jī)的運(yùn)行效率提高空壓機(jī)運(yùn)行效益的關(guān)鍵,,是提高空壓機(jī)的排氣量,。影響空壓機(jī)排氣量的因素很多,通過(guò)運(yùn)行實(shí)踐,,可以從下面幾方面著手,,取得很明顯的效果。1.保證良好的吸氣環(huán)境和冷卻條件,。加強(qiáng)吸氣點(diǎn)的通風(fēng),,定期清洗更換吸氣過(guò)濾網(wǎng),既能減少阻力又能有效地阻止大氣中的粉塵進(jìn)入氣缸,,防止粉塵加劇磨損而導(dǎo)致內(nèi)漏,。因?yàn)槿魏我患?jí)的吸氣溫度提高1℃,排氣量就減少2%左右,,而功率并不減少,所以冷卻水比較好采用經(jīng)加氯,、加藥處理的循環(huán)水或軟化水,,保證熱交換器的冷卻效果,并確??諌簷C(jī)所需的冷卻水量和水壓,。2.搞好維護(hù)保養(yǎng),合理確定維修周期,,嚴(yán)格要求維修質(zhì)量,。定期清洗空氣過(guò)濾網(wǎng),、空壓機(jī)冷卻系統(tǒng),定期修理或更換氣閥,;并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修質(zhì)量檢查,。3.加強(qiáng)運(yùn)行管理,將檢查落實(shí)到實(shí)處,。操作人員要求對(duì)各級(jí)冷凝器,、各輔助設(shè)備及時(shí)排水、排油和排塵,,確保各吹除閥不漏氣,;要及時(shí)檢查和調(diào)節(jié)冷卻水水壓和水量,保證冷卻水進(jìn)出水溫差,;要仔細(xì)檢查各氣閥工作狀態(tài),,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或匯報(bào)??辗忠患?jí)能效空壓站,。河南一級(jí)能效空壓站怎么選
標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工業(yè)用壓縮空氣站設(shè)備和系統(tǒng)要求、運(yùn)行要求,、能效指標(biāo)和等級(jí),、能效計(jì)算、能效測(cè)量方法及綜合評(píng)價(jià),。給出了輸功效率作為壓縮空氣站能效等級(jí)考核指標(biāo),,用電單耗作為經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo);給出了站的規(guī)模和壓縮空氣露·、含油量,、余熱回收利用等因素引起的能效等級(jí)變化,,以及計(jì)算方法。關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出了壓縮空氣站能效評(píng)價(jià)指標(biāo)的方法,,給出5個(gè)等級(jí)的能效評(píng)價(jià)值,,1級(jí)能效等級(jí)高,1級(jí)到3級(jí)為節(jié)能型空壓站五級(jí)能效等級(jí)低,。這并不意味著壓縮空氣站一定要做到1級(jí)能效,。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),往往能效等級(jí)越高,,初期投入的資金會(huì)越多,,這要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求來(lái)定(投資回報(bào)率),很多時(shí)候并不一定需要那么高的能效等級(jí),。廣東一級(jí)能效空壓站飲料一級(jí)能效空壓站是什么,?
設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,是保證企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)中的一關(guān)鍵點(diǎn)。確保設(shè)備的穩(wěn)定,,就需要對(duì)其進(jìn)行周期性的維護(hù)保養(yǎng),。除了保證周期性的維護(hù)保養(yǎng)外,日常站房的巡查工作也不能夠被忽略,,尤其對(duì)設(shè)備運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)更要著重查看,。運(yùn)行性能參數(shù)首先要看系統(tǒng)的整機(jī)的壓力范圍,一般要保持在3-5bar左右的范圍內(nèi),,要保證這個(gè)數(shù)值的穩(wěn)定性,,要從以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):1、設(shè)備主機(jī)的運(yùn)行溫度不能超過(guò)110℃,。不分季節(jié),。2、油濾的噴油的溫度不能超過(guò)50℃,,壓差范圍不大于1.4bar.3,、設(shè)備的進(jìn)氣過(guò)濾器的壓力不應(yīng)超過(guò)0.05bar.這些都是一些關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù),用戶在巡查過(guò)程中,,要重點(diǎn)查看并記錄,,如果有較大的偏差時(shí),時(shí)間要上報(bào),,經(jīng)廠內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員的分析問(wèn)題過(guò)后再進(jìn)行調(diào)整,。若因技術(shù)問(wèn)題無(wú)法修復(fù)時(shí),要聯(lián)系專業(yè)的空壓機(jī)售后服務(wù)進(jìn)行解決,。
根據(jù)寧波市規(guī)定,,對(duì)新建或改造建設(shè)高效節(jié)能壓縮空氣站使用企業(yè)、空壓機(jī)節(jié)能服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)助,,必須滿足以下條件:(1)額定供氣規(guī)模小于1000m3/min,。(2)經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)(相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可)依據(jù)《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》(T/CGMA033001-2018)檢測(cè)為一級(jí)能效。(3)壓縮空氣站的供氣壓力,、露·,、流量以及綜合用電量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)接入市智慧能源平臺(tái)。5.對(duì)關(guān)停自建小型供氣設(shè)施改用管道集中供氣的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助,,必須滿足以下條件:(1)大型空氣壓縮站應(yīng)具備長(zhǎng)期穩(wěn)定安全供氣條件,,額定供氣規(guī)模大于1000m3/min,設(shè)計(jì)能效水平優(yōu)于《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》(T/CGMA033001-2018)一級(jí)能效,。(2)壓縮空氣供需雙方應(yīng)簽訂不少于5年的長(zhǎng)期供氣合同,。(3)企業(yè)應(yīng)提交關(guān)停自建壓縮空氣站設(shè)施(或轉(zhuǎn)為備用)的承諾。鋼鐵一級(jí)能效空壓站是什么,?
空壓機(jī)主要的能量浪費(fèi)原因是為卸載能耗(工頻機(jī)),卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn),不產(chǎn)氣,。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗40%~70%額定功率的電力,,浪費(fèi)非常嚴(yán)重。另外工頻空壓機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí),,還容易出現(xiàn)頻繁的加載,、卸載循環(huán)交替過(guò)程,不僅浪費(fèi)了能耗,,還使得供氣壓力波動(dòng),,也使電機(jī)和壓縮機(jī)產(chǎn)生交替疲勞,影響使用壽命,。因此,,對(duì)于中低負(fù)載的空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造,可削減卸載時(shí)間,,極大的減少卸載電耗,。空壓機(jī)變頻改造以不改變?cè)邢到y(tǒng)為前提,,對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行變頻升級(jí),,采用先進(jìn)的矢量控制技術(shù),結(jié)合PID算法,,對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行精確控制,。變頻改造出節(jié)能以外,尚有以下優(yōu)點(diǎn):?延長(zhǎng)主電機(jī)軸承使用壽命,;?延長(zhǎng)機(jī)頭使用壽命,,延長(zhǎng)皮帶或彈性聯(lián)軸器使用壽命;?延長(zhǎng)冷卻油的使用壽命,。因此,,在實(shí)際的節(jié)能改造工程中,對(duì)中低負(fù)載的對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造是理想的節(jié)能措施,。廣西一級(jí)能效空壓站節(jié)能改造,。化工一級(jí)能效空壓站售后服務(wù)
一級(jí)能效空壓站節(jié)能改造。河南一級(jí)能效空壓站怎么選
過(guò)去針對(duì)壓縮空氣站的節(jié)能改造,,以節(jié)能量多少或用電單耗減少了多少為目標(biāo),,空壓站隨著從粗放型管理到精細(xì)化管理,空壓站節(jié)能率還可以提高多少,,沒(méi)有明確指標(biāo),,對(duì)于下一步如何再改造和提高,失去了前進(jìn)的方向?,F(xiàn)在通過(guò)空壓站能效等級(jí)分級(jí),,為節(jié)能改造或合同能源管理工作提供了量化的指標(biāo),工作任務(wù)更明晰。譬如,,這個(gè)空壓站經(jīng)過(guò)測(cè)試是五級(jí),,經(jīng)過(guò)改造和提升空壓站內(nèi)的管理,該空壓站達(dá)到了四級(jí),,同時(shí)也降低了用電單耗,,一目了然。當(dāng)然,,我們更希望新設(shè)計(jì)的空壓站起步就能達(dá)到能效3級(jí),,逐步向上發(fā)展。誤區(qū):認(rèn)為一級(jí)空壓機(jī)組成的空壓站系統(tǒng),,一定能達(dá)到一級(jí)空壓站,。答案是不一定。對(duì)于空壓站來(lái)說(shuō),,由于空壓機(jī)選型不當(dāng),,1級(jí)能效的空壓機(jī)在空壓站中發(fā)揮不出1級(jí)能效的水平。如何才能達(dá)到節(jié)能型空壓站呢?我們知道空壓站是由空壓機(jī)組壓縮空氣凈化干燥設(shè)備,、儲(chǔ)氣罐,、供配電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),、監(jiān)控系統(tǒng),、站房通風(fēng)系統(tǒng)和供氣管路系統(tǒng)(含閥門(mén)儀表)等輔助設(shè)備組成的總體。河南一級(jí)能效空壓站怎么選