船舶推進(jìn)系統(tǒng)中,，花鍵套用于連接柴油機(jī)與螺旋槳軸,，需承受巨大的扭矩和海水腐蝕。某遠(yuǎn)洋貨輪的主推進(jìn)軸系,，采用了鎳基合金制造的花鍵套,。該花鍵套經(jīng)真空冶煉保證材料純凈度，通過模鍛成型后進(jìn)行固溶時(shí)效處理,，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1200MPa,，屈服強(qiáng)度 1000MPa?；ㄦI套表面鍍覆 0.1mm 厚的鎳 - 磷合金層,，經(jīng)鹽霧試驗(yàn)（ASTM B117）1000 小時(shí)無腐蝕現(xiàn)象。在傳遞 80000N?m 的扭矩時(shí),，花鍵套與軸的配合面接觸率大于 90%,，確保了船舶在遠(yuǎn)洋航行中的可靠動(dòng)力傳輸?；ㄦI套的制造精度,，決定機(jī)械設(shè)備的整體運(yùn)行性能。麗水汽車鋁合金花鍵套廠

自動(dòng)化分揀設(shè)備的輸送帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,，花鍵套需要適應(yīng)頻繁啟停和重載運(yùn)行,。采用 42CrMo 合金鋼花鍵套，經(jīng)淬火回火處理后,，硬度達(dá)到 HRC45 - 50,，具有良好的綜合力學(xué)性能?；ㄦI套通過熱模鍛成型后進(jìn)行數(shù)控加工,，花鍵的尺寸精度控制在 ±0.02mm，表面粗糙度 Ra＜0.6μm,。其與驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和輸送帶滾筒軸的配合緊密,，能穩(wěn)定傳遞大扭矩，在分揀設(shè)備頻繁啟停（每小時(shí)啟停 50 次）和輸送重載貨物（最大負(fù)載達(dá) 200kg/m）時(shí),，傳動(dòng)可靠,，無打滑現(xiàn)象。經(jīng) 1000 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行測試,，花鍵套磨損量小于 0.03mm,，保障了自動(dòng)化分揀設(shè)備的高效運(yùn)行，提高物流分揀的效率和準(zhǔn)確性,。徐州汽車花鍵套鋁合金件花鍵套的表面質(zhì)量影響配合間隙,，精加工不可或缺,。

工業(yè)機(jī)器人：六軸工業(yè)機(jī)器人的腕部關(guān)節(jié)對花鍵套的精度和重復(fù)定位精度要求極高。一款用于電子裝配的精密工業(yè)機(jī)器人,，其腕部關(guān)節(jié)采用的花鍵套選用質(zhì)量合金鋼制造,，經(jīng)真空熱處理消除殘余應(yīng)力，保證材料組織均勻性,。通過磨齒加工,，花鍵套的齒形誤差控制在 ±0.002mm，齒距累積誤差 ±0.005mm,，齒面粗糙度 Ra＜0.2μm,。與關(guān)節(jié)軸采用過盈配合，過盈量 0.01 - 0.02mm,，在機(jī)器人進(jìn)行高速,、頻繁的關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)（關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度達(dá) 180°/s）和精密裝配作業(yè)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)的動(dòng)力傳遞和位置控制,，重復(fù)定位精度達(dá)到 ±0.01mm,。為適應(yīng)機(jī)器人長時(shí)間連續(xù)工作需求，花鍵套表面進(jìn)行特殊涂層處理,，降低摩擦系數(shù)至 0.08,，減少磨損。經(jīng) 10000 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行測試,，磨損量小于 0.01mm,，確保了工業(yè)機(jī)器人作業(yè)的高精度和穩(wěn)定性，滿足電子,、汽車零部件等行業(yè)對精密裝配的嚴(yán)格要求,，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)對花鍵套的精度要求極高,。某五軸聯(lián)動(dòng)加工中心的 Z 軸滾珠絲杠副,，配套使用 42CrMo 合金鋼花鍵套。該花鍵套經(jīng)鍛造比達(dá) 6 的多向鍛造,，消除內(nèi)部缺陷,，再經(jīng)調(diào)質(zhì)處理使硬度達(dá)到 HB240 - 270，改善切削性能,。采用數(shù)控磨齒工藝,，花鍵齒形精度達(dá)到 GB/T 1144 - 2001 中的 5 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度 Ra＜0.4μm,，與絲杠軸的同軸度誤差小于 0.005mm,。在機(jī)床高速進(jìn)給（40m/min）過程中，定位精度誤差控制在 ±0.002mm 以內(nèi),，有效滿足航空航天復(fù)雜零件的超精密加工需求,?；ㄦI套用于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，保障生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行,。

航空航天領(lǐng)域,，花鍵套用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與附件傳動(dòng)系統(tǒng)，對輕量化和耐高溫性能要求苛刻,。某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的附件傳動(dòng)齒輪箱,，采用了鈦合金制造的花鍵套。該花鍵套通過等溫鍛造工藝成型,，內(nèi)部組織均勻,，晶粒度達(dá)到 ASTM 10 級(jí)，抗拉強(qiáng)度 950MPa,，同時(shí)重量較鋼質(zhì)花鍵套減輕 40%?；ㄦI套表面經(jīng)離子鍍鈦處理,，形成 0.01mm 厚的耐磨層，在 500℃高溫環(huán)境下,，仍能保持良好的力學(xué)性能,。經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，該花鍵套在 12000r/min 的高轉(zhuǎn)速下,，可穩(wěn)定傳遞 150N?m 的扭矩,，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行提供了保障?；ㄦI套的安裝質(zhì)量,，關(guān)系到機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性。嘉興呂鍛件花鍵套冷擠壓件

花鍵套表面鍍硬鉻,，增強(qiáng)抗腐蝕與耐磨能力,。麗水汽車鋁合金花鍵套廠

工程機(jī)械領(lǐng)域，挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)依賴花鍵套傳遞重載扭矩,。一款 20 噸級(jí)挖掘機(jī)采用高強(qiáng)度合金鋼鍛造的花鍵套,，材料經(jīng) 42CrMo 調(diào)質(zhì)處理后，抗拉強(qiáng)度達(dá) 1080MPa,，屈服強(qiáng)度 930MPa,。花鍵套采用熱模鍛成型,，齒部經(jīng)中頻淬火,，表面硬度 HRC50 - 55，硬化層深度 1 - 1.5mm,。其齒側(cè)間隙設(shè)計(jì)合理,，既能保證回轉(zhuǎn)支承靈活轉(zhuǎn)動(dòng),，又能承受挖掘作業(yè)時(shí) 20000N?m 的沖擊扭矩。在連續(xù) 3000 小時(shí)的惡劣工況測試中,，花鍵套磨損量* 0.1mm,，大幅降低設(shè)備故障率，提升施工效率,。麗水汽車鋁合金花鍵套廠