工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線的機(jī)械手臂關(guān)節(jié)處,，花鍵套對(duì)實(shí)現(xiàn)靈活精細(xì)運(yùn)動(dòng)至關(guān)重要,。采用**度鋁合金花鍵套，通過(guò)壓鑄成型后進(jìn)行數(shù)控精加工,，花鍵的分度誤差控制在 ±12″以?xún)?nèi),，齒向誤差 ±0.002mm。該花鍵套與諧波減速器配合時(shí),，傳動(dòng)效率高達(dá) 96%,，在機(jī)械手臂快速動(dòng)作（關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度達(dá) 150°/s）和頻繁變向過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)的動(dòng)力傳遞和位置控制,，重復(fù)定位精度達(dá)到 ±0.02mm,。同時(shí)，花鍵套表面經(jīng)陽(yáng)極氧化處理,，形成 20μm 厚的氧化膜,，增強(qiáng)耐腐蝕性和耐磨性，經(jīng) 10 萬(wàn)次循環(huán)動(dòng)作測(cè)試,，磨損量小于 0.01mm,，保障了工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線的高效穩(wěn)定運(yùn)行?；ㄦI套的齒側(cè)間隙影響傳動(dòng)精度,，需準(zhǔn)確控制,。閔行區(qū)汽車(chē)花鍵套冷擠壓件

制冷設(shè)備,，如大型冷庫(kù)的壓縮機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，花鍵套需適應(yīng)低溫環(huán)境和長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。某螺桿式制冷壓縮機(jī)的主傳動(dòng)裝置,，采用了合金鋼表面鍍銅的漸開(kāi)線花鍵套,。該花鍵套選用 35CrMo 合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度達(dá)到 HB220 - 250,，具有良好的綜合力學(xué)性能,。花鍵套表面鍍覆 0.02mm 厚的銅層,，改善了低溫環(huán)境下的潤(rùn)滑性能,，防止冷焊現(xiàn)象發(fā)生?；ㄦI套與壓縮機(jī)軸的配合過(guò)盈量控制在 0.02 - 0.03mm,，在 - 30℃的低溫工況下，可穩(wěn)定傳遞 200N?m 的扭矩,，傳動(dòng)效率達(dá) 95%,。經(jīng)冷庫(kù)連續(xù)運(yùn)行 8000 小時(shí)測(cè)試，花鍵套磨損量小于 0.06mm,，確保了制冷壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行,，維持冷庫(kù)內(nèi)穩(wěn)定的低溫環(huán)境，保障食品和藥品等儲(chǔ)存物品的質(zhì)量安全,。麗水鋁合金花鍵套件花鍵套的潤(rùn)滑槽設(shè)計(jì),，確保良好的潤(rùn)滑效果，減少磨損,。

電子制造設(shè)備的貼片機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中,，花鍵套對(duì)高速、高精度運(yùn)動(dòng)控制至關(guān)重要,。采用不銹鋼微型花鍵套,，通過(guò)微納加工技術(shù)制造，外徑*為 5mm,，花鍵齒模數(shù) 0.15mm,。其加工精度極高，齒距誤差控制在 ±0.0008mm,，齒形誤差 ±0.0003mm,，與貼片機(jī)的精密絲桿和電機(jī)軸的配合間隙小于 0.003mm。在貼片機(jī)高速貼裝（貼裝速度達(dá) 50000 點(diǎn) / 小時(shí)）過(guò)程中,，該微型花鍵套能實(shí)現(xiàn)高效,、精細(xì)的動(dòng)力傳遞，傳動(dòng)效率達(dá) 98%,，且運(yùn)行平穩(wěn),，振動(dòng)幅值小于 0.05μm,。經(jīng) 2000 小時(shí)連續(xù)工作測(cè)試，磨損量幾乎可忽略不計(jì),，確保貼片機(jī)的高精度貼裝,，滿足電子元器件小型化、高密度貼裝的生產(chǎn)需求,，提升電子制造的質(zhì)量和效率,。

船舶制造：大型遠(yuǎn)洋貨輪的螺旋槳軸與中間軸連接部位的花鍵套，工作環(huán)境惡劣,，需承受巨大扭矩和海水腐蝕,。該花鍵套選用鎳鋁青銅合金制造，這種合金具有優(yōu)異的耐海水腐蝕性能,、**度和良好的耐磨性,，抗拉強(qiáng)度可達(dá) 750MPa。制造過(guò)程中,，采用離心鑄造工藝成型,，確保內(nèi)部組織致密，無(wú)縮孔,、氣孔等缺陷,。成型后進(jìn)行機(jī)械加工，再對(duì)表面進(jìn)行鍍鎳處理,，形成 0.02 - 0.03mm 厚的防護(hù)層,，進(jìn)一步增強(qiáng)耐腐蝕性，經(jīng)鹽霧試驗(yàn)（ASTM B117）1000 小時(shí)無(wú)腐蝕現(xiàn)象,?；ㄦI套的花鍵采用漸開(kāi)線設(shè)計(jì)，通過(guò)數(shù)控加工保證齒形精度,，齒面粗糙度 Ra＜0.6μm,，與軸的配合面接觸率大于 90%。在船舶航行時(shí),，該花鍵套可穩(wěn)定傳遞 80000N?m 的扭矩,，在海水浸泡和高扭矩長(zhǎng)期作用下，連續(xù)運(yùn)行 5 年無(wú)明顯腐蝕和磨損,，保障了船舶推進(jìn)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,，減少海上故障風(fēng)險(xiǎn)，提高船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性,?；ㄦI套的加工工藝決定生產(chǎn)成本，需合理選擇工藝方案,。

軌道交通的受電弓升降機(jī)構(gòu)中,，花鍵套對(duì)受電弓的平穩(wěn)升降和可靠接觸至關(guān)重要,。采用高強(qiáng)度合金鋼花鍵套，經(jīng)鍛造后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 950MPa,，屈服強(qiáng)度 800MPa,?；ㄦI套通過(guò)數(shù)控滾齒加工，齒形精度達(dá)到 GB/T 1144 - 2001 中的 5 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，表面粗糙度 Ra＜0.8μm,。其與受電弓推桿的配合間隙控制在 0.01 - 0.02mm，在受電弓升降過(guò)程中,，能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn),、精細(xì)的運(yùn)動(dòng)控制，升降速度均勻,，無(wú)卡滯現(xiàn)象,。在列車(chē)高速運(yùn)行（速度達(dá) 350km/h）時(shí)，該花鍵套能保證受電弓與接觸網(wǎng)的可靠接觸,，接觸壓力波動(dòng)范圍控制在 ±10N 以?xún)?nèi),，減少電弧產(chǎn)生，提高電力傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性,，保障軌道交通的安全運(yùn)行,。矩形花鍵套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝拆卸,，降低維護(hù)成本,。閔行區(qū)汽車(chē)花鍵套冷擠壓件

花鍵套通過(guò)滾齒加工，齒形標(biāo)準(zhǔn),，嚙合效果更佳,。閔行區(qū)汽車(chē)花鍵套冷擠壓件

電動(dòng)摩托車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，花鍵套作為連接電機(jī)與后輪軸的關(guān)鍵部件,，需兼顧輕量化與**度,。某款高性能電動(dòng)摩托車(chē)采用了鎂合金花鍵套，材料選用 AZ91D 鎂合金,，通過(guò)壓鑄成型后進(jìn)行 T4 + T6 熱處理,，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 240MPa，重量較鋁合金花鍵套減輕 30%,?；ㄦI套的齒形采用漸開(kāi)線設(shè)計(jì)，經(jīng)數(shù)控加工中心銑齒和研磨,，齒面精度達(dá)到 GB/T 1144 - 2001 的 7 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，與電機(jī)軸和后輪軸的配合過(guò)盈量控制在 0.02 - 0.03mm,。在電動(dòng)摩托車(chē) 0 - 100km/h 加速測(cè)試中，花鍵套可穩(wěn)定傳遞 300N?m 的扭矩,，傳動(dòng)效率達(dá) 96%,，助力車(chē)輛實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,，同時(shí)減輕整車(chē)重量,，提升續(xù)航里程。閔行區(qū)汽車(chē)花鍵套冷擠壓件