外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%,、69%,。汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成專(zhuān)業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢(shì),。國(guó)際的汽車(chē)及零部件企業(yè),，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家,。國(guó)內(nèi)一批科技含量高,、效益好、規(guī)模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái),。隨著國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年,，中國(guó)汽車(chē)零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。在一定時(shí)期,，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑,，但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購(gòu)實(shí)踐，中國(guó)采購(gòu)的成果并不像大量公司預(yù)測(cè)的那樣樂(lè)觀，幾乎80%以上的公司沒(méi)有達(dá)到他們采購(gòu)量和采購(gòu)降成本的目標(biāo),。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,，中國(guó)采購(gòu)面臨的壓力更大，國(guó)際采購(gòu)商已經(jīng)將目光同時(shí)轉(zhuǎn)移到越南,、印度,、泰國(guó)、澳大利亞等其它國(guó)家與地區(qū),。從以上看來(lái),，中國(guó)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長(zhǎng)。行業(yè)現(xiàn)狀編輯語(yǔ)音根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,，2014年我國(guó)汽車(chē)商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng),，累計(jì)出口金額，同比增長(zhǎng),。其中,，汽車(chē)零部件出口金額為，同比增長(zhǎng),，增幅較上年略有減緩,。總成助力器,、轉(zhuǎn)向拉桿,、助力泵...行走系配件后橋、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊,、鋼板。宜興工程汽車(chē)零部件特價(jià)

    截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看，汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)總額仍在增長(zhǎng),，但增速放緩,；進(jìn)出口額也雙雙增長(zhǎng)，但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等,、高附加值,、高科技的產(chǎn)品為主，出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低,、利潤(rùn)薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。下游整車(chē)行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過(guò)剩,，雖然2010年在國(guó)家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長(zhǎng),，但2011年產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩,、產(chǎn)能過(guò)剩壓力加大，受其影響,，零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤(rùn)的壓力,。行業(yè)面臨的主要問(wèn)題上下游兩頭受擠，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),，對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力,。上游原材料主要是鋼材、橡膠,、塑料,、織物等，其價(jià)格終由鋼鐵,、石油,、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定，汽車(chē)零部件企業(yè)只能通過(guò)對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí),，下游整車(chē)制造商多為大企業(yè)大集團(tuán)，在與零部件廠商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位,，談判能力強(qiáng),，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車(chē)零部件行業(yè)，因此,，零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位,。2011年，中國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售產(chǎn)值已突破2萬(wàn)億元人民幣,，未來(lái)幾年仍將保持20%以上的增幅,。新吳區(qū)什么是汽車(chē)零部件誠(chéng)信互利制動(dòng)碲銷(xiāo)、制動(dòng)調(diào)整臂,、制動(dòng)室,、真空加力器、手制動(dòng)總成,、駐車(chē)制動(dòng)器總成,。

    所以2011年期間關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，如何由量變上升為質(zhì)變的話(huà)題自然不會(huì)少,。汽車(chē)工業(yè)十二五規(guī)劃的主旋律是要做強(qiáng),，做強(qiáng)的還是要擁有技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力,，加強(qiáng)自主創(chuàng)新,。在一定時(shí)期，整車(chē)的自主創(chuàng)新有所進(jìn)展,，可以利用國(guó)外已有平臺(tái)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,，但是平臺(tái)開(kāi)發(fā)仍是弱項(xiàng),。汽車(chē)零部件的自主創(chuàng)新一直被忽視，而自主品牌零部件產(chǎn)業(yè)早已經(jīng)被邊緣化,，由于汽車(chē)零部件廠家在的可能不多，歷年聽(tīng)到這方面的議論不多,。商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,，外資控制了汽車(chē)零部件的絕大部分市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)零部件銷(xiāo)售收入占全行業(yè)的20%-25%,，擁有外資背景的汽車(chē)零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上,，在這些外資供應(yīng)商中，獨(dú)資企業(yè)占55%,，中外合資企業(yè)占45%,，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車(chē)，市場(chǎng)占有率低,。在汽車(chē)電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域,，外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%，其中,，汽車(chē)的電噴系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊,、自動(dòng)變速器等零部件的產(chǎn)量中,，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%,、69%,。相對(duì)于整車(chē)，零部件投入的周期更長(zhǎng),、資金門(mén)檻更高,、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也更大，時(shí)至,，我國(guó)汽車(chē)零部件技術(shù)缺乏的困境依然明顯存在,。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)卻大多集中在技術(shù)含量少、利潤(rùn)水平低的低端領(lǐng)域,。

    束,、繼電器、音響,、報(bào)警器,、調(diào)節(jié)器、分電器,、起動(dòng)機(jī)(馬達(dá)),、單向器,、汽車(chē)儀表、開(kāi)關(guān),、保險(xiǎn)片,、玻璃升降器、發(fā)電機(jī),、點(diǎn)火線(xiàn)圈,、點(diǎn)火器調(diào)溫器、點(diǎn)火模塊汽車(chē)燈具裝飾燈,、前照燈,、探照燈、吸頂燈,、防霧燈,、儀表燈、剎車(chē)燈,、尾燈,、轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈汽車(chē)改裝輪胎打氣泵,、汽車(chē)頂架,、汽車(chē)頂箱、電動(dòng)絞盤(pán),、汽車(chē)緩沖器,、天窗、隔音材料,、保險(xiǎn)杠,、定風(fēng)翼、擋泥板,、排氣管,、節(jié)油器安全防盜方向盤(pán)鎖、車(chē)輪鎖,、防盜器,、后視鏡、后視系統(tǒng),、攝像頭,、安全帶、行駛記錄儀,、中控鎖,、GPS、ABS、倒車(chē)?yán)走_(dá),、排檔鎖汽車(chē)內(nèi)飾汽車(chē)地毯(腳墊),、方向盤(pán)套、方向盤(pán)助力球,、窗簾,、太陽(yáng)檔...汽車(chē)外飾輪轱蓋、車(chē)身彩條貼紙,、牌照架,、晴雨擋...綜合配件粘結(jié)劑、密封膠,、隨車(chē)工具、汽車(chē)彈簧,、塑料件...影音電器胎壓監(jiān)視系統(tǒng),、解碼器、顯示器,、車(chē)載對(duì)講機(jī)...化工護(hù)理冷卻液,、制動(dòng)液、防凍液,、潤(rùn)滑油...車(chē)身及附件雨刮器,、汽車(chē)玻璃、安全帶,、安全氣囊,、儀表臺(tái)板、靜電消除天線(xiàn)靜電帶...維修設(shè)備鈑金設(shè)備凈化系統(tǒng),、拆胎機(jī)校正儀...電動(dòng)工具汽車(chē)零部件汽車(chē)零部件(5張)電沖剪,、熱風(fēng)槍、電動(dòng)千斤頂,、電動(dòng)扳手...行業(yè)發(fā)展編輯語(yǔ)音汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。離合器片,、分動(dòng)器,、取力器、同步器,、同步器環(huán),、同步帶、差速器,、差速器殼,、差速器盤(pán)角齒。

    發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門(mén)體,、發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、油泵、油嘴,、漲緊輪,、氣缸體、軸瓦,、水泵,、燃油噴射、密封墊,、凸輪軸,、氣門(mén)、曲軸,、連桿總成,、活塞、皮帶,、消聲器,、化油器、油箱,、水箱,、風(fēng)扇、油封,、散熱器,、濾清器傳動(dòng)系配件變速器、變速換檔操縱桿總成,、減速器,、離合器、氣動(dòng),、電動(dòng)工具,、磁性材料、電子元器件,、離合器盤(pán),、離合器蓋、萬(wàn)向節(jié),、萬(wàn)向滾珠,、萬(wàn)向球、球籠,、離合器片,、分動(dòng)器、取力器、同步器,、同步器環(huán),、同步帶、差速器,、差速器殼,、差速器盤(pán)角齒、行星齒輪,、輪架,、凸緣,齒輪箱、中間軸,、齒輪,、擋桿拔叉、傳動(dòng)軸總成,、傳動(dòng)軸凸緣,、皮帶制動(dòng)系配件剎車(chē)蹄、剎車(chē)片,剎車(chē)盤(pán),、剎車(chē)鼓、壓縮機(jī),、制動(dòng)器總成,、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵,、ABS-ECU控制器、電動(dòng)液壓泵,、制動(dòng)凸輪軸,、制動(dòng)滾輪、制動(dòng)碲銷(xiāo),、制動(dòng)調(diào)整臂,、制動(dòng)室、真空加力器,、手制動(dòng)總成,、駐車(chē)制動(dòng)器總成、駐車(chē)制動(dòng)器操作桿總成轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭,、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī),、總成助力器,、轉(zhuǎn)向拉桿、助力泵...行走系配件后橋、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊,、鋼板、輪胎,、鋼板彈簧,、半軸、減震器,、鋼圈總成,、半軸螺栓、橋殼,、車(chē)架,、總成、輪臺(tái),、前橋電器儀表系配件傳感器,、汽車(chē)燈具、蜂鳴器,、火花塞,、蓄電池、,。制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵、ABS-ECU控制器,、電動(dòng)液壓泵,、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪,。南京新能源汽車(chē)零部件配件

前橋電器儀表系配件傳感器,、汽車(chē)燈具、蜂鳴器,、火花塞,、蓄電池。宜興工程汽車(chē)零部件特價(jià)

    常用的診斷方法有哪些呢,？主要有測(cè)量汽缸壓力,、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,，進(jìn)氣管真空度,、汽缸活塞組因磨損過(guò)大所引起的異響的振動(dòng)測(cè)量，曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測(cè)定,。對(duì)于汽缸壓縮壓力的測(cè)量來(lái)說(shuō),，主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的壓力,。由于汽缸的壓力以及機(jī)油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否正確,，汽缸墊的密封性等方面因素,，所以，在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的壓力時(shí),，可以診斷汽缸活塞組的密封情況,，如果活塞環(huán)、氣門(mén),、汽缸墊密封性如果良好,，那么氣門(mén)的間隙就必須要適當(dāng)。我們?cè)谶M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)密封性的檢測(cè)方法主要有先用壓縮空氣吹干凈火花塞周?chē)呐K污物,，再拆下火花塞,，對(duì)于汽油來(lái)說(shuō)應(yīng)該是把點(diǎn)火系次級(jí)高壓線(xiàn)進(jìn)行，以可靠進(jìn)行搭鐵,，這是為了防止電擊以及著火的現(xiàn)象,，把的汽缸壓力表的錐形橡皮插頭插在汽缸測(cè)量的火花塞孔里，必須要扶正壓緊,，對(duì)于的節(jié)氣門(mén)來(lái)說(shuō),，必須要置于全開(kāi)的位置，起動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)相應(yīng)的曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，如果壓力表的表針指示有了一定的保持,，魘壓力讀數(shù)后要有一定的停止轉(zhuǎn)動(dòng)。后再取下壓力表,，記下讀數(shù)即可。創(chuàng)新編輯語(yǔ)音每年一度的全國(guó)已經(jīng)開(kāi)幕了,，2011年的正值總結(jié)十一五展望十二五的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。宜興工程汽車(chē)零部件特價(jià)

無(wú)錫朗瑞德精密機(jī)械有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑,。無(wú)錫朗瑞德致力于為客戶(hù)提供良好的精密機(jī)械的制造,，通信產(chǎn)品，汽車(chē)零部件,，閥門(mén)的銷(xiāo)售,，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎,。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范,，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,。無(wú)錫朗瑞德立足于全國(guó)市場(chǎng),，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念,，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求,。