兩種形式又都有立式和臥式兩種外形結(jié)構(gòu),。1、立式密封固定電感器立式密封固定電感器采用同向型引腳,，國(guó)產(chǎn)電感量范圍為μH（直標(biāo)在外殼上）,，額定工作電流為，誤差范圍為±5%~±10%,，進(jìn)口的電感量,，電流量范圍更大，誤差則更小,。進(jìn)口有TDK系列色碼電感器,，其電感量用色點(diǎn)標(biāo)在電感器表面。2,、臥式密封固定電感器臥式密封固定電感器采用軸向型引腳,，國(guó)產(chǎn)有、LGX等系列,。LG1系列電感器的電感量范圍為μH（直標(biāo)在外殼上）LGA系列電感器采用超小型結(jié)構(gòu),，外形與1/2W色環(huán)電阻器相似，其電感量范圍為μH（用色環(huán)標(biāo)在外殼上）,，額定電流為,。LGX系列色碼電感器也為小型封裝結(jié)構(gòu)，其電感量范圍為μH,，額定電流分為50mA,、150mA、300mA和,。電感器可調(diào)電感器常用的可調(diào)電感器有半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈,、電視機(jī)用行振蕩線圈、行線性線圈,、中頻陷波線圈,、音響用頻率補(bǔ)償線圈、阻波線圈等,。1,、半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈：此振蕩線圈在半導(dǎo)體收音機(jī)中與可變電容器等組成本機(jī)振蕩電路，用來(lái)產(chǎn)生一個(gè)輸入調(diào)諧電路接收的電臺(tái)信號(hào)高出465kHz的本振信號(hào),。其外部為金屬屏蔽罩,，內(nèi)部由尼龍襯架、工字形磁心,、磁帽及引腳座等構(gòu)成,，在工字磁心上有用GAO強(qiáng)度漆包線繞制的繞組,。磁帽裝在屏蔽罩內(nèi)的尼龍架上。47. 電感器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用可以提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率和性能,。山西插件電感器聯(lián)系方式

    一般與電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì),，共用其冷卻方式；3）采用非隔離的設(shè)計(jì)拓?fù)浞绞?，一般采用普通的BUCK-BOOST拓?fù)浞绞?，設(shè)計(jì)較簡(jiǎn)單；4）電路拓?fù)浜?jiǎn)單,，但在整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中需要配合動(dòng)力電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一起來(lái)控制,，配合整車方面的控制較為復(fù)雜。在汽車應(yīng)用中,，目前車燈大量采用LED光源,，因此會(huì)用到BoostDC/DC和BuckDC/DC等轉(zhuǎn)換器。2BUCKDC/DCBUCKDC/DC變換器一般代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的交流發(fā)電機(jī),，提供低壓蓄電池及低壓電器設(shè)備的電源,。由于是高壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為低壓安全系統(tǒng)，這類DC/DC變換器一般需要進(jìn)行隔離化設(shè)計(jì),，相比BOOSTDC/DC變換器而言整體效率有所下降,，但總的設(shè)計(jì)功率也小很多，一般為,，設(shè)計(jì)功率以匹配整車低壓電器負(fù)載為原則,。BUCKDC/DC變換器一般采用三種拓?fù)湓O(shè)計(jì)：全橋變換器、半橋變換器和組合式正激變換器,。其中全橋和半橋變換器設(shè)計(jì)的變壓器磁芯雙向磁化,，磁芯利用率高，功率管使用較多,，有橋臂直通的風(fēng)險(xiǎn),，控制及驅(qū)動(dòng)較為復(fù)雜,，比較適應(yīng)大功率輸出的設(shè)計(jì),，如國(guó)外的整車廠商一般采用此拓?fù)?，功率等?jí)都在2kW以上，通過(guò)復(fù)雜的控制,，可以實(shí)現(xiàn)功率流的雙向變換。國(guó)內(nèi)的整車廠商從成本和設(shè)計(jì)可靠性考慮,，一般使用組合式的正激變換器拓?fù)?，功率等?jí)限制在2kW以內(nèi)。山西插件電感器聯(lián)系方式17. 電感器在交流電路中常用于阻止高頻干擾的進(jìn)入,。

    電感器(英語(yǔ)：Inductor,，又稱：扼流器,、電抗器)是一種電路元件，會(huì)因?yàn)橥ㄟ^(guò)的電流的改變而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),，從而抵抗電流的改變,。原始的電感器是1831年英國(guó)法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的鐵芯線圈。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器,，但只有一個(gè)繞組,，一般由骨架、繞組,、屏蔽罩,、封裝材料、磁心或鐵心等組成,。如果電感器在沒(méi)有電流通過(guò)的狀態(tài)下,，電路接通時(shí)它將試圖阻礙電流流過(guò)它；如果電感器在有電流通過(guò)的狀態(tài)下,，電路斷開(kāi)時(shí)它將試圖維持電流不變,。新聞網(wǎng)頁(yè)微信知乎圖片視頻明醫(yī)英文問(wèn)問(wèn)百科更多>>登錄幫助首頁(yè)精彩百科知識(shí)圖譜城市百科抗戰(zhàn)百科高校百科任務(wù)任務(wù)中心用戶蜜蜂團(tuán)領(lǐng)域小組熱詞團(tuán)公益百科積分商城個(gè)人中心添加義項(xiàng)同義詞收藏分享分享到QQ空間新浪微博人人網(wǎng)電感器編輯詞條“電感”一般是指“電感器”電感器（英語(yǔ)：Inductor，又稱：扼流器,、電抗器）是一種電路元件,，會(huì)因?yàn)橥ㄟ^(guò)的電流的改變而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，從而抵抗電流的改變,。原始的電感器是1831年英國(guó)法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的鐵芯線圈,。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個(gè)繞組,，一般由骨架,、繞組、屏蔽罩,、封裝材料,、磁心或鐵心等組成。如果電感器在沒(méi)有電流通過(guò)的狀態(tài)下,，電路接通時(shí)它將試圖阻礙電流流過(guò)它,。

    并可同時(shí)提供多種電源電壓，以適應(yīng)電子電路的需要,，如圖15（b）所示,。制作時(shí)應(yīng)根據(jù)需要選用具有符合要求的次級(jí)電壓、電流的變壓器,。16,、電源變壓器的另一用途是電源隔離。由于變壓器的隔離作用,，即使人體接觸到電壓U2,，也不會(huì)與交流220V市電構(gòu)成回路,，保證了人身安全（圖16）。這就是維修熱底板家電時(shí)必須要用電源隔離變壓器的道理,。17,、音頻變壓器工作于音頻范圍，具有信號(hào)電壓傳輸,、分配和阻抗匹配的作用,。圖17所示為推挽功率放大器電路，輸入變壓器將信號(hào)電壓傳輸,、分配給晶體管VT1和VT2（送給VT2的信號(hào)還倒了相）,，使VT1和VT2交替放大正、負(fù)半周信號(hào),，然后再由輸出變壓器將信號(hào)合成輸出,。輸出變壓器同時(shí)還將揚(yáng)聲器的8Ω低阻變換為數(shù)百歐姆的高阻，與放大器的輸出阻抗相匹配,，使得放大器輸出的音頻功率而失真小,。18、中頻變壓器習(xí)慣上簡(jiǎn)稱為中周,，應(yīng)用于超外差收音機(jī)和電視機(jī)的中頻放大電路中,。中頻變壓器具有選頻與耦合的作用。圖18（a）所示為超外差收音機(jī)中放部分電路,，中頻變壓器T1,、T2的初級(jí)線圈分別與C1、C2諧振于465kHz,，作為VT1,、VT2的負(fù)載，因此,，只有465kHz中頻信號(hào)得到放大,，起到了選頻的作用。圖18（b）為中頻變壓器幅頻特性曲線,，f0為諧振頻率,。19. 電感器在調(diào)諧電路中被廣泛應(yīng)用，以選擇性地通過(guò)或阻止特定的頻率,。

    近年來(lái),，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，帶動(dòng)了對(duì)磁性元件的需求,。由于汽車運(yùn)行環(huán)境的惡劣、振動(dòng)大,、溫度高等特殊要求,，對(duì)磁性元件產(chǎn)品品質(zhì)要求就顯得特別嚴(yán)格,。就和漫談君一起來(lái)看看新能源汽車中g(shù)ong率電感器的應(yīng)用與研究漫談君說(shuō)汽車大漫談1、2,、4群已滿員,，5群已建立，話說(shuō)都是汽車研發(fā)工程師,，每天都在分享技術(shù),，有需要進(jìn)群的童鞋，加漫談君微信：autotechstudy,，備注名稱+專業(yè)喲,，方便邀請(qǐng)進(jìn)群！一,、電感器的工作原理電感是一種能將電能通過(guò)磁通量的形式儲(chǔ)存起來(lái)的被動(dòng)電子元件,。通常為導(dǎo)線卷繞的樣子，當(dāng)有電流通過(guò)時(shí),，會(huì)從電流流過(guò)方向的右邊產(chǎn)生磁場(chǎng),。當(dāng)交流電通過(guò)電感時(shí)，電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)將其他的繞線切隔,，因而產(chǎn)生反向電壓,，從而阻礙電流變化。反之當(dāng)電流減少時(shí),，則向電流增加的方向產(chǎn)生,。若電流的方向逆轉(zhuǎn)，反向電壓也同樣會(huì)產(chǎn)生,。在電流被反向電壓阻礙之前,，電流的流向會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，因而電流就無(wú)法流過(guò),。所以說(shuō)電感器是可以讓直流電通過(guò),，而通不過(guò)交流電的元器件。二,、電感器的分類電感器有很多種,，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了各種電感產(chǎn)品，如高頻電路用電感器,、電源電感器,、以及一般電路用電感器等。漫談君著重為大家講解電源電感器,，即功率電感器,。40. 電感器的教育和培訓(xùn)有助于提高技術(shù)人員的專業(yè)水平。山東電感器聯(lián)系方式

38. 電感器的應(yīng)用需要遵守國(guó)家相關(guān)法律和法規(guī)。山西插件電感器聯(lián)系方式

    人們還利用電感的特性,，制造了阻流圈,、變壓器、繼電器等,。通直流：指電感器對(duì)直流呈通路關(guān)態(tài),，如果不計(jì)電感線圈的電阻，那么直流電可以“暢通無(wú)阻”地通過(guò)電感器,，對(duì)直流而言,，線圈本身電阻很對(duì)直流的阻礙作用很小，所以在電路分析中往往忽略不計(jì),。阻交流：當(dāng)交流電通過(guò)電感線圈時(shí)電感器對(duì)交流電存在著阻礙作用,，阻礙交流電的是電感線圈的感抗。電感器電感的測(cè)量編輯電感測(cè)量的兩類儀器：RLC測(cè)量（電阻,、電感,、電容三種都可以測(cè)量）和電感測(cè)量?jī)x。電感的測(cè)量：空載測(cè)量（理論值）和在實(shí)際電路中的測(cè)量（實(shí)際值）,。由于電感使用的實(shí)際電路過(guò)多,，難以類舉。只有在空載情況下的測(cè)量加以解說(shuō),。電感量的測(cè)量步驟（RLC測(cè)量）：1,、熟悉儀器的操作規(guī)則（使用說(shuō)明），及注意事項(xiàng),。2,、開(kāi)啟電源，預(yù)備15—30分鐘,。3,、選中L檔，選中測(cè)量電感量,。4,、把兩個(gè)夾子互夾并復(fù)位清零。5,、把兩個(gè)夾子分別夾住電感的兩端,，讀數(shù)值并記錄電感量。6,、重復(fù)步驟4和步驟5,，記錄測(cè)量值。要有5—8個(gè)數(shù)據(jù),。7,、比較幾個(gè)測(cè)量值：若相差不大（μH）則取其平均值，記得電感的理論值；若相差過(guò)大（μH）則重復(fù)步驟2—步驟6,，直到取到電感的理論值,。不同的儀器能測(cè)量的電感參數(shù)都有一些出入。因此,。山西插件電感器聯(lián)系方式