如果國際快遞被收件拒收,，則包裹只有兩種可能,，一是退回，費用由寄件人承擔,，二是在當?shù)劁N毀,，銷毀費用也同樣由收件人承擔，其實無論是退回還是銷毀,，寄件人的損失都很大.

要退回的話,，損失就很大了。由于退回的運費不享受折扣,，物流費用會非常昂貴.

舉例來說,，寄往美國的5 kg貨物，運費大概是300元,，如果寄回,，運費可能是800元。如果銷毀,，不需要支付退貨費用,，但貨物丟失，需要支付銷毀費用,。一般情況下,，建議不要出現(xiàn)收件人拒收的情況，因為不管是退回還是銷毀,，損失都挺大的,。如果實在無法避免，選擇銷毀,，降低損失,。一、避免拒收包裹

郵包被拒收的風險很大,，寄件人將遭受很多損失,，包括寄件費、關稅,、退郵費亦或寄件費,、關稅、銷毀費,、貨損,。

無論哪種情況，損失都非常大。因此,，建議您在郵寄包裹之前進行良好的風險控制,，以減少包裹被拒絕的可能性。 國際快遞費用跟國內(nèi)快遞費用計算方式有什么不一樣的呢,？越南運輸膠水國際快遞哪個比較快

物流報關 | 貨主瞞報危險品,，貨代要擔責嗎,？

寧波海關所屬北侖海關在出口貨運渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹,，重量共計23.9噸。

該批貨物申報品名為“玩具”等,，海關關員查驗發(fā)現(xiàn),，除了箱門口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡易包裝,、沒有任何防護措施的煙花爆竹

根據(jù)相關規(guī)定,，出口煙花爆竹需經(jīng)產(chǎn)地海關檢驗合格，對其危險貨物包裝進行使用鑒定,，并加貼驗訖標志,。

同時，國家對煙花爆竹等易燃易爆危險品的運輸,、儲存等都有嚴格要求,，必須在經(jīng)有關部門許可的特定口岸進出口。而個別不法分子為了謀取利潤,，鋌而走險采取瞞報,、偽報、夾藏等違法手段出口煙花爆竹,，給口岸安全帶來隱患,，海關將加大打擊力度。

迪拜涂料國際快遞服務國際物流有哪些基本流程呢,？

物流報關時貨主瞞報危險品,，貨代要擔責嗎？寧波海關所屬北侖海關在出口貨運渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹,，重量共計23.9噸,。

該批貨物申報品名為“玩具”等，海關關員查驗發(fā)現(xiàn),，除了箱門口位置擺放的雜物,，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡易包裝、沒有任何防護措施的煙花爆竹

根據(jù)相關規(guī)定,，出口煙花爆竹需經(jīng)產(chǎn)地海關檢驗合格,，對其危險貨物包裝進行使用鑒定，并加貼驗訖標志。

同時,，國家對煙花爆竹等易燃易爆危險品的運輸,、儲存等都有嚴格要求，必須在經(jīng)有關部門許可的特定口岸進出口,。而個別不法分子為了謀取利潤,，鋌而走險采取瞞報、偽報,、夾藏等違法手段出口煙花爆竹,，給口岸安全帶來隱患，海關將加大打擊力度,。

隨著經(jīng)濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展,，現(xiàn)代信息技術和供應鏈管理技術給現(xiàn)代國際物流注入了新的血液。國際物流信息利用對信息的收集,、傳輸及處理的根本目的,，使信息產(chǎn)生增值，產(chǎn)生信息的放大作用,，實現(xiàn)信息的使用價值,。

起步階段：1950—1980

物流的基礎設施和技術得到了很快的發(fā)展，但物流國際的發(fā)展趨勢還沒有得到各企業(yè)的高度重視,。

發(fā)展階段：1980—1990

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的頻繁交易,，物流國際化發(fā)展趨勢開始成為世界性的共同的問題。

成熟階段：1991—至今

這一階段各國家都開始普遍性的接受國際物流的概念和重要性,，國際間的物流合作的開展,，促進了世界經(jīng)濟不斷發(fā)展。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞,、物流業(yè)務,。

我國在完善物流標準體系建設的過程中，應重視物流通用基礎類標準研究,、物流保障支撐類標準研究和物流運營服務類標準研究,。

通用基礎類標準可以為物流設施的建設、設備的制造以及物流各環(huán)節(jié)的有效銜接提供技術基礎與方法指南,。首先,，在物流對涉及產(chǎn)品的各個環(huán)節(jié)，應從設計階段便引入產(chǎn)品包裝規(guī)格標準化,、單元化的理念,；其次，要包括對物流統(tǒng)計,、核算的具體方法標準,，如制定能源消耗及核算標準,，為物流行業(yè)能耗數(shù)據(jù)監(jiān)測，為企業(yè)改善碳排放指標等提供技術指導,；然后,，加強對標識、編碼等標準的管理,，為行業(yè)內(nèi)的統(tǒng)一管理提供規(guī)范等,。

物流保障支撐類標準研究方面，應重視裝備的智能化,、自動化,、綠色化等領域技術類標準的制定；鼓勵信息互聯(lián)互通,，制定不同物流信息平臺之間的信息互聯(lián)互通和共享,、各種物流運輸設施設備與信息平臺的接口銜接等標準。

物流運營服務類標準研究方面,，機械化、自動化,、智能化的物流作業(yè)應輔以標準化,、規(guī)范化的管理才能確保服務質(zhì)量，使顧客滿意,。

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 千易國際快遞一直秉承"以人為本,、誠信求實、敬業(yè)奉獻"的企業(yè)精神,，充分發(fā)揮人才和資源優(yōu)勢,，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強拼搏的精神,，對內(nèi)不斷強化管理,，對外積極開拓創(chuàng)新，以"立足上海,、放眼全國,、面向世界"的膽識和氣魄，創(chuàng)出了一塊屬于自己的天地,！

當代社會是知識經(jīng)濟時代,，也是信息化生活的時代，這樣的時代背景使得中國企業(yè)不得不直面全球經(jīng)濟,、速度經(jīng)濟和需求經(jīng)濟三大挑戰(zhàn),，也為我們的發(fā)展提供了難得的機遇。我們將一如既往以顧客需求為導向,，不斷推出更具實用價值的服務產(chǎn)品和供應鏈管理解決方案,，實現(xiàn)"為顧客創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造機會,、為社會創(chuàng)造效益"的企業(yè)宗旨,，以具有特色的服務、優(yōu)良品質(zhì)迅速成長為被國內(nèi)廣大客戶所認可的第三方物流服務供應商,。

  值此機會,，我們?nèi)w員工向關心和支持我們的朋友和客戶致以衷心的感謝，并竭誠希望與社會各界合作,，攜手共進,！