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國際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個發(fā)展階段,，不斷的緊密聯(lián)系著各國之間的貿(mào)易往來,，但是不可否認的是，隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問題也日益暴露：1,、交通運輸設(shè)施不完善,。2、國際物流節(jié)點的功能混亂,。3,、國際多式聯(lián)運的非標準化操作。4,、信息化程度偏低,。5、國際物流專業(yè)人才匱乏,。6,、國際物流信息化觀念落后。長期以來,，人們對國際物流的認識薄弱,，企業(yè)從上到下就缺乏必要的國際物流意識，對國際物流概念的認識普遍相對落后,，各級管理人員對現(xiàn)代國際物流在新經(jīng)濟時代對于生產(chǎn)經(jīng)營的巨大支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認識,。并且嚴重的把國際物流和其他管理分開，同時還對國際物流信息化的理解也不深,，在國際物流信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上尚未形成體系,，標準化工作發(fā)展緩慢，同時,，國際物流企業(yè)對自身的信息化未來發(fā)展也缺乏規(guī)劃,，缺乏覆蓋整個企業(yè)的集成的信息系統(tǒng)，目前真正去搞信息化整體規(guī)劃的企業(yè)寥寥無幾,。

   國際物流的發(fā)展趨勢,，你知道多少？物流信息化是現(xiàn)代物流企業(yè)的重要特征,，隨著國際物流業(yè)的發(fā)展物流信息化越來越受到企業(yè)的重視,。國際物流信息化意味著整個物流作業(yè)環(huán)節(jié)從運輸、倉儲,、裝卸,、搬運、包裝,、流通加工到配送主要使用現(xiàn)代信息技術(shù),，從而實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源優(yōu)化管理和集成化管理,，更好的利用信息，提高物流質(zhì)量和物流運行效率,，促進企業(yè)提高經(jīng)濟效益和競爭力,，同時也能夠更好的促進整個物流業(yè)的發(fā)展，促進國際物流業(yè)快速的發(fā)展,。解答:國際快遞被收件人拒收會怎么樣,！

   國際快遞包裝有哪些要求：（一）對包裝的一般規(guī)定1、貨物包裝必須堅固,、完好,、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂,、內(nèi)物漏出,、散失。2,、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,，并且便于搬運,、裝卸和碼放。3,、在特定條件下承運的貨物,、動物，如鮮活易腐貨物等,，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求,。4、對特小快件貨物（如小件樣品）,，必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等）6,、如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說明,，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運,。國際物流的基本環(huán)節(jié)有哪些？日本個人國際快遞物流公司

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    漲知識！你出貨,，清關(guān)一般要多久清關(guān)即結(jié)關(guān)是指進出口或轉(zhuǎn)運貨物出入一國關(guān)境時,，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項義務(wù),，辦理海關(guān)申報,、查驗,、征稅、放行等手續(xù)后,，貨物才能放行,，貨主或申報人才能提貨。同樣,，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運,，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù),，得到海關(guān)的許可,。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進口,、出口或轉(zhuǎn)運,，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準自由流通,。那么一般快遞清關(guān)要多久呢,？正常清關(guān)一個工作日內(nèi)，如果海關(guān)對貨物有疑問需要收件人協(xié)助海關(guān)清關(guān),，那么時間就會長,。國際快遞手續(xù)不全的貨物扣關(guān)，比如個人進口,，海關(guān)要你有進出口權(quán),，那就找有進出口權(quán)的公司代理清關(guān)。如果是需要相關(guān)認證手續(xù)的,，能提供的話就提供給海關(guān),，不能提供那貨物就清關(guān)不了，拿不出來,。 美國FEDEX國際快遞價格

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